Alfa Romeo 147은 주니어 스위트 클래스에 속합니다.3 도어 및 5 도어 버전의 소형 해치백. 2001 년이 모델은 "올해의 자동차"타이틀을 수상했습니다. 2000 년부터 2010 년까지 이탈리아 회사 인 Alfa Romeo가 Pomigliano d' Arco 공장에서 제작 한이 컨셉은 총 65 만 대가 판매되면서 비평가와 구매자 모두가 좋아하는 제품이었습니다.
1990 년대 후반, 자동차 제조업체 인 Alfa Romeo는145/146 모델 시리즈의 후속 제품 개발을 시작했습니다. 주요 목표는 가장 수요가 많은 C 급 부문에서 경쟁력을 회복하는 것이 었습니다. 중형 저예산 자동차 Alfa 156의 플랫폼이 기본으로 채택되었습니다.
전체적인 개념을 개발하기 위해 맡겼다디자이너 Andreas Zapatinas는 디자이너 Walter Maria de Silva의지도하에 있습니다. 전문가들은 훌륭한 일을했습니다. 147 회는 여러 차례 다양한 전문 대회에서 수상자와 우승자가되었습니다.
Alfa Romeo 147의 최종 버전 발표2000 년 토리노 모터쇼에서 이탈리아의 집에서 열렸고 곧 판매가 시작되었습니다. 1.6 리터 105 마력 트윈 스파크 4 밸브 엔진으로 구동되는 3 도어 버전이 먼저 출시되었습니다. 잠시 후 가솔린 엔진 라인은 120 및 150 리터 용량의 2 및 3.2 리터 수정으로 보충되었습니다. 에서. 절약적인 고객을 위해 1.9 리터 JTD 직접 분사 터보 디젤이 설계되어 116 마력의 노력을 기울였습니다. 에서.
2001 년 5 월에 5 도어가 도입되었습니다.Alfa Romeo 147의 변형. 디젤 엔진 성능이 향상되었습니다. 그들은 가변 터빈 형상을 가진 터보 차저를 받았습니다. 2002 년 말, 4 밸브 기술과 140 마력의 더 현대적인 멀티 젯 디젤이 출시되었습니다. with., 2003 년 중반-100 리터 용 2 밸브 기술로. 에서.
차는 즉시 주목을 끌었습니다.흥미로운 디자인 덕분입니다. 중앙 장소는 문장 모양을 닮은 오리지널 그릴 그릴이 차지하고 있으며 20 세기 초의 경주 용 자동차를 의미합니다. 더 큰 Alfa 156s와 마찬가지로 후면 도어 핸들은 유리 높이의 기둥에 숨겨져 있습니다.
살롱 Alfa Romeo 147은 패턴에 따라 자른 것처럼밀라노 패션. 개발 된 측면 지지대가있는 의자는 어둡거나 파스텔 색상의 "Alpha-Tex"가 함침 된 가죽 또는 미끄럼 방지 패브릭으로 덮개를 씌울 수 있습니다. 깊고 낮은 좌석 위치는 스포츠카를 연상시킵니다. 작은 가죽 스티어링 휠은 손에 편안하게 맞습니다. 3 개의 깊은 게이지 웰이 은빛 트림으로 구별되는 검은 색 대시 보드 위에 자랑스럽게 돋보입니다. 센터 콘솔의 대부분은 "금속"으로 만들어진 제어 장치와 오디오 시스템에 의해 사용됩니다.
최고 가격대의 Alfa Romeo 147은 소유자를 기쁘게합니다.
긴급 상황을 줄이고 보존하기 위해운전자와 승객의 건강을 위해 6 개의 에어백, 트랙션 제어, 안정성 제어 시스템, ABS 및 MCP, "Thorsen"시리즈의 제한적 슬립 차동 장치를 제공합니다.
2002 년부터 2004 년까지 250 마력 용량의 Alfa Romeo 3.2 L V6 GTA의 가장 강력한 버전이 생산되었습니다. 에서. (184kW). 미니 스포츠카의 최고 속도는 246km / h입니다.
외관 디자인이 약간 수정되었습니다. 무엇보다도 휠 아치가 확대되어 모델에 더 크고 더 넓은 휠을 장착 할 수 있습니다. 첫 번째 수정에는 6 단 수동 변속기가 장착되었고 나중에 Selespeed 반자동이 설치되었습니다.
핫 해치백은영국 회사 Autodelta. 3.2 L V6 엔진 버전 외에도 147 GTA의 개선 된 버전이 생산되었습니다. 3.7L V6 328CV 및 3.7L V6 400CV 터보 엔진이 장착되었습니다.
2004 년 (이미 360도 판매파리 모터쇼에서 이탈리아 인들은 업데이트 된 Alfa Romeo 147을 공개했습니다. 새로운 동적 드롭 모양의 광학 장치와 확장 된 라디에이터 그릴 덕분에 외관이 더욱 잔인해졌습니다. 뒤쪽에서는 조종석과 조명이 재 설계되었습니다. 몸과 내부의 치수가 약간 커졌습니다. 길이는 4.22m, 너비-1.73m, 높이-1.44m였습니다. 변경 사항은 대시 보드 및 내부 트림 옵션에도 영향을 미쳤습니다. 엔진 키트는 150hp 용량의 더 강력한 1.9L JTD 16V 멀티 젯 디젤로 보완되었습니다. 에서.
2005 년 10 월 한정판 출시제한된 TI 버전. 이 차에는 1.6 리터 120 마력 트윈스 파크 가솔린 엔진이 장착되어 있습니다. 에서. 이 모델에는 앰프와 서브 우퍼가있는 Bose 사운드 시스템과 MP3 기능이있는 CD 체인저가있는 Blaupunkt 자동차 라디오가 포함되어 있습니다. 안팎의 주요 색상은 검은 색입니다. 표준 장비에는 다음이 포함됩니다.
Alfa Romeo 147은 당연히 모든 사람들의 사랑을 받고 있습니다. 단점이 있다면 훌륭한 디자인과 장난기 넘치는 캐릭터를 배경으로하여 창백합니다. 이 차는 특히 이탈리아 회사의 전통적인 깊은 루비 색상으로 지나가는 사람들의 관심을 끌고 있습니다. 이 예술 작품이 Alpha 범위에서 가장 저렴하다는 것이 좋습니다.
디자이너는 모터를 제공하려고특징적인 웅웅 거리는 소리, 공격적인 운전을 유발합니다. 자동차에 Selespid 스티어링 칼럼 스위치가있는 로봇 수동 기어 박스가 장착되어 있다면 멈추고 싶지 않습니다. 이 차량은 뛰어난 코너링 안정성을 보여 주며 한 손으로 제어됩니다.
물론 부정적인 측면도 있습니다. 누군가가 낮은 좌석 위치로 불편하고 누군가 추가 기능이 부족하며 트렁크가 너무 작습니다. 매우 작고 유익하지 않은 사이드 미러는 두통을 전달합니다. 147은 "죽은"도로에서 운전하기위한 것이 아닙니다. 모델의 서스펜션은 섬세하고 취약합니다. 그러나 당신은이 작은 것들을 즉시 잊어 버리고 Alfa Romeo의 운전대를 잡으십시오.
