Nissan Silvia S15 – это автомобиль, который 높은 기술적 특성과 독특하고 인상적인 디자인으로 인해 고객들에게 인정 받고 있습니다. 도로에 차가 좋을 때는 항상 좋지만, 차가 괜찮다면 더욱 좋습니다. 닛산 실비아 S15는 의심 할 여지없이이 두 가지 특성의 성공적인 공생입니다. 그리고 이것은 최신 모델의 예에 의해 증명 될 수 있습니다.
이 차의 외관은 스타일로 만들어졌으며일본인에게는 전통입니다. 헤드 옵틱은 원래 부메랑 형태로 만들어졌으며, 이로 인해 모델 전면이 간소화되고 적당히 공격적이고 스포티 한 디자인이되었습니다. 이 솔루션은 매우 인상적이고 수익성이 높습니다. 라디에이터 그릴은 별도의 문제입니다. 그녀는 거의 완전히 사라졌습니다. 그러나이 주제를 더 자세히 이해하면 개발자가 단순히 숙련 된 패널 뒤에 매우 능숙하게 숨길 수 있음을 알 수 있습니다. 프론트 범퍼에서 볼 수있는 중앙 부분도 비 대해졌습니다. 그러나 동시에 그녀는 더 짧아졌습니다. 측면 범퍼 섹션은 원추형이되고 둥글고 둥근 안개등도 배치되었습니다.
닛산 실비아 S15의 거대한 리어 범퍼도 인상적입니다. 새로운 치수로 인해 광학 장치도 변경되었습니다. 일반적으로 자동차는 이전에 생산 된 모델보다 훨씬 우아하고 세련되었습니다.
닛산 실비아 S15 자동차 소유자세련되고 매력적인 인테리어. 즉시 눈길을 끄는 것은 큰 타코미터가 눈에 띄는 중앙에 위치한 대시 보드입니다. 그 주위에는 다른 센서가 있습니다. 한편으로는 속도계, 다른 한편으로는 남은 연료량과 엔진 온도를 결정하는 상호 연결된 센서가 있습니다. 또한 패널 중앙에는 터빈의 압력을 사용자에게 알려주는 센서 및 둥근 시계를위한 장소가 있습니다. 좌석은 편안하고 편안하며 내부 좌석은 괜찮으므로 운전자가 만족해야합니다.
이 차의 성능에 대해많은 것을 말하지만, 주요 특징은 확실히주의를 기울여야합니다. 4 기통 2 리터는이 자동차의 후드 아래에서 엔진이 흔들리는 것입니다. 이 전원 장치는 SR20DE라는 고급 제어 기능과 DOHC-I4 가스 분배 시스템으로 구별됩니다.
기계적으로 제어되는 엔진165 리터의 용량이 있습니다. S. 및 기계에 의해 제어되는 것-160 "말". 큰 차이는 없습니다. 사실 Turbo-I4 DOHC라는 또 다른 모터가 있으며 250 리터의 용량을 개발할 수 있습니다. s 이 차량이 도달 할 수있는 최대 속도는 설치된 엔진에 따라 다릅니다. 그것은 190과 225km / h가 될 수 있습니다.
서스펜션에도주의를 기울여야합니다.기계의 섀시는 독립적 인 스프링 서스펜션과 모든 바퀴에 특징이 있습니다. 이 중요한 부분의 제조 공정에서 경합금이 사용되었으므로 모든 것이 상당히 내구성이 있었지만 무겁지는 않았습니다. 그리고 마지막으로이 차에는 디스크 브레이크가 설치됩니다.
И напоследок еще одна тема, касающаяся 우리는 닛산 실비아 S15를 고려하고 있습니다. 가격은 이것에 관한 것입니다. 물론 비용은 제조 연도에 따라 다릅니다. 예를 들어, 1988 모델 (좋은 상태)은 2 억 8 천만 루블입니다. 1991 년 버전의 경우 50 만 달러를 요구할 수 있습니다. 90 년대 후반의“닛산”은 약 800,000 루블이 든다. 글쎄, 2000 년대 Silvia는 최소 50 만 달러의 비용이들 것이며, 최대 금액은 판매하는 자동차 소유자의 상태와 투자에 달려 있습니다. 원칙적으로 옵션은 무엇이든 찾을 수 있습니다. 그러나 하나의 중요한 뉘앙스를 분명히 할 가치가 있습니다. 자동차는 훌륭하고 신뢰할 수 있으며 빠르므로 저렴한 비용은 들지 않습니다.
