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배터리 복구. 구원 또는 고통?

그들의 모든 발견과 야심 찬 계획21 세기의 시작에만 영향을 미친다. 진보는 모든 큰 영역을 포함하여 여전히 멈추지 않습니다. 배터리의 생성 이후, 그것은 많은 변화를 겪었지만, 오늘날까지 그것은 비 정적 인 소스 중에서도 선두입니다. 일상 생활에서 우리는 휴대폰에서 가장 작은 것에서부터 특수 장비의 거대한 것에 이르기까지 수많은 다른 배터리로 둘러싸여 있습니다.

배터리 복구
이와 관련하여, 배터리 복구특별한 요구를 얻는다. 배터리는 후속 사용을위한 화학 반응으로 인해 에너지를 저장하는 장치로 간주됩니다. 모든 자동차 소유자는 배터리를 충전하여 반응을 일으키는 전해액임을 알아야합니다. 이 기술은 18 세기에 발견되었으며 그 이후로 재료와 구성 요소 만 변경되었으며 원칙 자체는 동일하게 유지되었습니다.

배터리 부족의 가장 확실한 징후

배터리 복구
스타터를 시작할 힘 부족으로 간주엔진을 시동합니다. 여기에는 몇 가지 이유가있을 수 있으며 작동을 다시 시작하는 가장 쉬운 방법은 간단한 충전 일 수 있습니다. 도움이되지 않으면 배터리를 복원하거나 새 것을 구입하는 두 가지 옵션이 있습니다. 그리고 여기 의견이 다릅니다. 어떤 사람들은 새로운 것을 구입하고 시간과 에너지를 낭비하지 않는 것이 더 좋다고 주장하며, 다른 사람들은 회복 과정이 그렇게 어렵지 않으며 그 효과가 몇 시즌 더 남아있을 수 있다고 말합니다.

배터리 복구가 독립적으로 작동하기 어려운 것처럼 보이지 않으면 다음 다섯 가지 기본 방법을 알아야합니다.

1) 충전 역전 류.

역전 류-다른 교류 전류펄스 및 진폭의 지속 시간. 펄스 다음에 나오는 각 간격마다 배터리가 충전되고 부분적으로 방전됩니다. 이 방법을 사용하면 반응 감소를위한 이상적인 조건이 생성됩니다.

2) 훈련주기를 이용한 회복.

일반적으로이 절차는 1 년에 한 번 수행됩니다.다음 단계를 수행하십시오. 배터리를 완전히 충전하고 3 시간 동안 그대로두고 밀도를 조정 한 다음 30 분 동안 다시 충전하십시오. 마지막 사이클을 사용하면 전압 및 밀도 제어를 통해 이후 10 시간 방전을 위해 전해질의 전하를 균등하게 이동할 수 있습니다. 이 기술은 효과적이지만 단점도 있습니다.

배터리 전해질
3) 결함 품목 세척 및 교체.

이 기술은대중적으로, 가장 환경 적으로 더럽고 시간이 많이 걸리는 것 중 하나입니다. 종종 수행 된 작업으로 결과가 나오지 않고 배터리를 복원 할 수 없게됩니다.

4) 펄스 전류를 이용한 복구.

이 기술은 주로 큰많은 전문 장비를 보유한 회사. 이러한 인기가없는 이유는 다음과 같은 단점이 있습니다. 높은 장비 비용, 높은 에너지 소비 및 인건비, 전체 복구 프로세스 기간.

5) 첨가제.

여기의 화학 반응은 모든 것의 기초가됩니다과정. 자동차 소유자에 따르면,이 원칙은 수명이 짧은 것으로 간주 될 수 있으며, 이후 자주 사용하면 배터리의 반응이 완전히 중단 될 수 있습니다.

선택한 방법에 관계없이 배터리 복구를 전문 센터의 마스터에게 복원하는 것이 좋습니다.

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