처음 다섯 번째 줄의 자동차 라인지난 세기의 70 년대 초반에 생산되었습니다. BMW 520은 그 특성상 중산층 차량에 속합니다. 이는 이러한 차량의 엔진 용량이 1,700 ~ 3,000 입방 센티미터 범위임을 의미합니다. 그 동안 자동차 산업에서 기계의 속도 특성에 중점을 두었습니다. BMW 520을 평가 한 결과, 대부분 긍정적 인 평가를 받았으며 시간당 2 백 킬로미터까지 가속 할 수 있습니다. 다시 말해서, 자동차는 항상 일반적인 도로 흐름에서 자리를 잡았으며 후 발주자에게는 나타나지 않았습니다.
이상 자동차 시장 경쟁시간 만 증가합니다. 우선 순위 및 평가 기준이 변경되고 있습니다. 어제 충분하다고 여겨진 것은 더 이상 오늘날 소비자를 만족시키지 않습니다. 일반적인 트렌드에 맞춰 개발 된 BMW 520은 개요와 내부 내용을 변경했습니다. 엔진에 대한 대화를 계속하면서 다양한 트림 레벨에서 자동차에 4 및 6 실린더 가솔린 엔진이 장착되어 있다고 말해야합니다. 이 모델의 러시아 소유자는 Moskvich의 많은 예비 부품을 자동차 수리에 사용할 수 있음을 잘 알고 있습니다. 일대일 맞춤 밸브 커버.
유지 보수성에 대한 이야기의 일부로날개를 포함하여 BMW 520 내부의 앞 부분은 볼트에 조립되어 있습니다. 필요한 경우 전체 구조를 쉽게 분해 할 수 있습니다. 손상된 요소를 교정 한 후에도 여전히 수리하기가 쉽습니다. 지난 10 ~ 15 년 동안 수리점 네트워크와 주유소는 강력한 발전을 거쳤습니다. 장인의 조건에서 자동차 수리는 거의 필요하지 않은 주인에 의해 수행됩니다. 이러한 추세의 일환으로 BMW는 딜러 및 서비스 센터 네트워크를 개발하고 있습니다.
BMW 520을 비교하면, 현대 모델의 사진과지난 몇 년간의 샘플 차이는 중요 할 것입니다. 이와 관련하여 외부 변경이 아니라 실질적인 변경에 주목하는 것이 중요합니다. 현재 자동차 운전자의 안전에 특별한주의를 기울이기 때문에 개발자는이 문제에 심각하고 책임감있게 접근했습니다. 우선, 안전 벨트가 고정되어 있지 않다는 알림 시스템과 같은 사소한 일에 주목해야합니다. 연습이 확실하게 입증합니다. 벨트가 조여지지 않으면 다른 보호 시스템은 단순히 효과를 잃습니다.
최신 BMW 520 모델에는 2 상이 장착되어 있습니다운전자와 승객의 앞쪽에있는 에어백. 측면 베개는 출입구에 있습니다. 운전석에는 2 단계 프리텐셔너가 장착되어 있습니다. 모든 벨트가 제자리에 고정 된 후에 만 규칙을 준수하고 진행해야합니다. 자동차 내부에는 어린이 좌석을 부착하기위한 요소가 장착되어 있습니다. 체력 및 차량 안전 테스트는 정기적으로 수행됩니다. 그들의 결과는 모든 이해 관계자에게 알려지게됩니다. 그들은 자동차를 사러 갈 사람들에게 특히 흥미 롭습니다.
