자동차의 냉각 시스템은중요한 세부 사항은 기계 장치와 관련된 온도 조절기입니다. 이 간단하고 작은 장치는 시스템을 항상 정확한 냉각수 온도로 유지합니다. 또한 엔진을 좋은 상태로 유지합니다.
이 온도에 민감한 장치가 필요합니다엔진 과열을 방지하고 냉각수 온도를 모니터링하기 위해 이것은이 시스템에있는 두 개의 밸브를 사용하여 수행됩니다. 온도가 정상 이상으로 올라가면 자동으로 열립니다. 그 반대의 경우 감소하면 밸브가 닫힙니다. 추운 날씨에는 모터 예열 시간을 줄이는 데 매우 좋습니다. 유체의 움직임은 큰 원과 작은 원 모두에서 수행 될 수 있습니다.
그녀는 엔진을 더 빨리 예열하기 위해작은 원 안에 들어가고 큰 원은 차단됩니다. 냉각수 온도가 85도에 도달했을 때만 열리고 100도에서만 완전히 잠금 해제됩니다.
이것은 완전히 기계적인 장치입니다물리 법칙에 따라서 만 작동합니다. 서모 스탯 밸브를 여는 과정은 고체 열 감지 요소를 사용하여 수행됩니다. 가열되면 댐퍼가 녹아서 큰 원 안에 냉각수의 흐름을 방해하지 않습니다.
이러한 경우에는 큰 문제가 수반되며, 엔진의 출력 감소로 인해 엔진의 정비가 불가 피해집니다.
위의 징후를 발견하면 VAZ 온도 조절기 교체가 긴급히 필요합니다.
온도 조절기를 확인하려면닫힌 위치에 있어야하고 라디에이터에 연결하는 분기 파이프가 차가워 야 함) 엔진을 시동해야합니다. 이 요소가 따뜻하면 설명 된 예비 부품이 단단히 닫히지 않았으며 이로 인해 엔진이 더 오래 가열되어 더 높은 연료 소비를 수반합니다.
냉각수가 90도까지 가열 될 때 파이프가 뜨거워지지 않으면 엔진 온도 조절기를 교체해야합니다.
그 후 장치를 제거하고 잠금 프로세스를 수행해야합니다. 냉각되면 닫히고 원래 모양으로 돌아갑니다.
이 확인 중에편차가 발견되면 온도 조절기를 교체해야합니다. 다른 자동차와 마찬가지로 "Kalina"8 밸브는이 절차를 위해 냉각되어야합니다. 이것은 작업을 시작하기 전에 지켜야 할 가장 중요한 규칙입니다.
Kalina 캔의 온도 조절기 교체운전자가 독점적으로 수행합니다. 이렇게하려면 먼저 육교 또는 검사 구덩이에 기계를 설치 한 다음 냉각수를 배출해야합니다. 그런 다음 공기 필터를 제거해야합니다. 이렇게하려면 너트와 두 개의 상부 볼트를 푸십시오. 그런 다음 필터 하우징에있는 밸브에서 커넥터를 제거한 다음 밸브를 위로 당겨서 제거해야합니다.
이제 클램프를 풀고 공기 센서에서 커넥터를 제거한 다음 공기 호스를 제거해야합니다. 그 후에 공기 필터 하우징을 제거해야합니다.
스크루 드라이버로 클램프를 조금 풀고8 인용 소켓 렌치, 4 개의 밸브를 제거해야합니다. 거기에서 쏟아 질 소량의 냉각수는 시스템의 양호한 펌핑을 나타냅니다.
그런 다음 상단 온도 조절기 너트와 머리핀을 풀어 접지선을 제거합니다.
Kalina의 온도 조절기를 교체하려면이 장치를 둘러싼 예비 부품을 먼지, 먼지 및 오래된 개스킷의 잔여 물로부터 청소 한 후에 만 수행됩니다. 그 후 준비된 장소에 실란트 층을 적용해야하며 그렇지 않은 경우 특수 종이 개스킷을 사용할 수 있습니다.
온도 조절기 교체 ( "Lada-Kalina"-이 절차가 간단하고 빠르게 수행되는 자동차)는 준비된 표면에서만 수행해야하며 실란트가 결정화 할 시간이없는 경우에만 수행해야합니다.
새 온도 조절기를 설치할 때이전 온도 센서. 접지선은 상단 장착 스터드에 나사로 조여야합니다. 그 후 호스를 연결하고 냉각 시스템에 액체를 최대 수준까지 채울 수 있습니다. 에어 록을 제거하는 것이 필수적입니다.
"Kalina"의 온도 조절기를 교체하면 오작동의 모든 징후와 증상이 제거됩니다.
이 장치가 고장날 때 자주독점적으로 민감한 요소를 대체하는 것이 일반적입니다. 그러나 크기 나 샤프트 직경 측면에서 부적절 할 수 있습니다. 결과적으로 여기서 문제가 발생합니다. 이러한 문제를 방지하기 위해 전문가는 전체 온도 조절기를 교체 할 것을 권장합니다.
