얼마 전까지 만해도 "SUV"라는 개념은형용사 "비례 적"과 관련이 없습니다. 그러나, 고객에 대한 치열한 투쟁의 상황에서, 제조업체는 해마다 방법에 의존하여 최종 제품의 비용을 줄이고 경쟁에서 승리해야합니다.
르노 더 스터
비교적 저렴한 SUV, 그리고 아마도동급에서 가장 매력적인 자동차 중 하나입니다. 2010 년부터 사용 가능하며 가솔린, 디젤, 가스 가솔린 등 엔진이 제공됩니다. 전송 옵션 : 5 단 및 6 단 수동, 4 단 자동. 드라이브 : 전 륜구동 또는 전 륜구동. 르노 더 스터는 강력한 형제만큼 위협적으로 보이지는 않지만 루마니아어-프랑스 제조업체에게 우아한 라인, 견고한 모양 및 기술적 특성뿐만 아니라 풍부한 장비-에 대한 찬사를 지불해야합니다. . 또한 Duster는 견고한 지상고를 가지고있어 전 륜구동 및 상대적으로 가벼운 무게로 도로 주행시 추가적인 트럼프 카드를 제공합니다. 트림 재료는 가장 비싸지 않지만 이해할 수 있습니다. 내부 자체는 넓고 실용적이며 트렁크도 마찬가지입니다. 차의 가격은 약 16.5 천 달러입니다.
Возможно, самый недорогой внедорожник из всех, на 주목할 가치가 있습니다. 모두는 복사에 대한 중국의 사랑에 대해 알고 있습니다. Chery Tiggo는 일본에서 가장 가까운 "형제"의 또 다른 사본 인 것 같지만 그 품질은 다소 우수합니다. 이것은 외관, 인테리어 및 "충전"뿐만 아니라 Toyota의 아날로그를 모방합니다. 단점 중 하나는 자동차와 같은 작은 트렁크와 비좁은 뒷좌석을 골라 낼 수 있습니다. 우리 셋은 여기에 앉기가 불편합니다. 물론, 안전은 모든 중국 자동차의 일반적인 재앙입니다. 이 차에서 130km 이상을 가속하는 것은 무의식적으로 원하지 않습니다. Tiggo, 전륜 또는 4 륜 구동, 변속기-로봇 또는 기계에 사용할 수있는 4 가지 유형의 엔진이 있습니다. 일반적으로 자동차의 인상은 나쁘지 않습니다. Chery Tiggo는 15,000 달러에서 가격을 충분히 정당화하는 저렴한 SUV입니다.
국내에서 대인기고속도로. 중요한 "벨과 휘파람"이없고, 심각한 불만이없는 저렴한 신뢰성의 SUV. 높은 지상고 (200 mm), 짧은 오버행 및 적은 양의 Niva는 오프로드와 성공적으로 싸울 수있게 해주므로 우리 나라에서 매우 중요합니다. Chevrolet Niva의 엔진은 가솔린입니다 (1.7 l., 80 hp). 단점 중, 우리는 시간이 지남에 따라 주행 중에 소음과 딸랑이가 나타날 수있는 최고 품질을 구별하지 못합니다.
기사 시작 부분의 질문으로 돌아가서완전히 명백한 결론을 내릴 수 있습니다-의도 된 목적으로 사용해야하는 경우에만 저렴한 SUV를 구입하는 것이 좋습니다. 나쁜 길에서 운전하기 위해.
