현재 몇 가지가 있습니다UAZ 트랙의 일반적인 옵션. 그들은 다른 유형의 자동차를 위해 설계되었습니다. 따라서 이러한 디자인에는 모든 종류의 뉘앙스가 있습니다. 그러나 UAZ에서 어떤 종류의 애벌레가 필요한지 이해하려면이 기사를 끝까지 읽으십시오.
UAZ에 트랙 설치
조립 된 키트는 이미 설치 준비가되어 있으며모든 부품에 윤활유를 바르거나 특수 벨트에 장력을 가하는 것과 같은 추가 작업이 필요하지 않습니다. 또한 차량에 큰 변화가 필요하지 않다는 점을 명확히 할 가치가 있습니다. 글쎄, 일부 운전자가 다리를 강화한다는 점을 제외하고는 "Niva"에 대해 이야기하는 경우에만 해당됩니다. 이러한 변형은 매우 간단하게 이루어지며 소위 삼각형 스카프를 용접해야합니다. 그 후 애벌레가 UAZ에 설치됩니다. 따라서 자동을 사용할 수 있습니다. UAZ 애국자에 애벌레를 설치하면 약 50 분이 소요됩니다. "Niva"까지-약 40 분. 이렇게하려면 다음을 수행해야합니다. 바퀴를 제거하고 모든 요소를 일반적인 위치에 설치합니다. 하나의 추적 설치의 대략적인 무게는 80-105 킬로그램입니다. 그러나 그렇다고 설치를 도와달라고 누군가에게 전화해야한다는 의미는 아닙니다. 스스로 할 수 있습니다. "UAZ"에있는이 애벌레는 바닥에서 눈에 띄게 구르기 때문에 움직이기 위해 들어 올릴 필요도 없습니다. 이동을 시작하지도 않고 일반 도로 나 거친 지형에서 운전하지도 않는 것은 바퀴가 달린 가장 일반적인 자동차와 특히 다릅니다. 물론 구동계의 부하가 크게 증가합니다. 따라서 다운 시프트가 필요할 수 있습니다. 스티어링 노력도 증가합니다. 그러나 유압 부스터가 장착 된 자동차가 있다면이 불편 함을 두려워하지 않으며 "UAZ"의 애벌레를 두려워하지 않고 설치할 수 있습니다.
관리
운전은 쉽습니다. 자신있게 도로에서 이동하고 애벌레에서 자동차를 운전하기 위해 한 번 운전하면 충분할 것입니다.
얼마나 빨리
예를 들어 Niva 자동차의 속도 (애벌레) 아스팔트 도로에서 시속 50km입니다. 물론 승차감은 기존의 바퀴보다 더 단단합니다. 그러나 이것은 일반 도로에만 적용됩니다. 부재시 운전할 때 트랙 위의 자동차는 진흙, 눈, 축축한 점토, 강변, 모래와 같은 다양한 표면뿐만 아니라 많은 심각한 장애물에서도 잘 작동한다는 사실이 확인되었습니다. 트랙이있는 자동차는 크로스 컨트리 특성이 매우 높습니다. 눈과 축축한 토양은 특히 극복하기 쉽습니다. 이 경우 범위 수준은 70cm에 달할 수 있습니다. 유일한 장애물은 휠 트랙 사이에 단단한지면이있는 경우에만 가능합니다. 이것은 다리에 착륙하는 것과 같은 불쾌한 결과를 초래할 수 있으며, 대각선으로 매달려있는 경우에는 더욱 악화 될 수 있습니다.
"UAZ"의 트랙 : 가격 및 특수 특성
트랙 위의 비포장 도로의 상승 각도는35도. 상승의 길이는 200m입니다. 트랙에서 거의 모든 개울과 강을 횡단 할 수 있습니다. 유일한 제한은 깊이입니다. 숲 사이의 빈터, 맑은 들판, 다양한 슬로프 및 큰 가파른 오르막도 쉽게 횡단 할 수 있습니다. 모든 지형 차량처럼 트랙 위의 자동차처럼 느껴집니다. 저항 할 수없는 자유 감이 남아 있습니다. 물론 특정 기하학적 구속 조건이 있지만 그렇게 심각하지는 않습니다. 예를 들어, 롤오버 제한 장치가있는 경우 35cm 로그를 쉽게 실행할 수 있습니다. 눈 속에서는 트랙에서만 자신감을 가질 수 있다는 것을 누구나 알고 있습니다. 이 경우에는 저압 타이어가 장착 된 자동차도 적합하지 않습니다. 예를 들어, 애벌레의 "니바"는 깊이가 70cm 이상인 눈을 극복합니다. 물론 "UAZ"의 애벌레 가격이 얼마인지에 관심이있을 것입니다. 평균적으로 이것은 200,000-300,000 루블입니다. 이 표시기는 차량의 질량과 프로펠러의 무게에 따라 다릅니다. 어떤 경우에는 가격이 350,000 루블에 달할 수 있습니다.
