미쓰비시 딩고는 일본어의 하위 소형입니다생산. 차는 1998 년부터 2003 년까지 대량 생산되었습니다. 자동차는 주로 국내 시장에서 사용되었습니다. 그러나 일부 표본은 러시아, 특히 극동에서도 발견됩니다. “Dingo”라는 이름은“Bingo”에서 유래되었으며“Bingo”는 러시아어로“행운”으로 번역됩니다. 그러나이 모델은 너무 성공적 이었습니까? Mitsubishi Dingo에 대한 검토는이 기사의 뒷부분에 있습니다.
차 앞면은 Pajero 2000의 특징과 매우 유사합니다 : 거대한 타원형 헤드 라이트, 넓은 그릴 및 플랫 후드. Mitsubishi Dingo 자동차는 소형 클래스에 속합니다.
기계의 크기는 매우 작습니다. 따라서 자동차의 길이는 3.9 미터, 너비-1.69 미터, 높이-1.62 미터입니다.
모든 Mitsubishi Dingo 차량은 오른쪽에 있습니다.운전. 콤팩트 클래스에 속하더라도이 차는 본격적인 미니 밴처럼 다재다능합니다. 따라서 내부는 충분히 넓고 팔걸이가있는 좌석에는 변형 기능이 있습니다. 몇 분 안에, 살롱은 두 사람을위한 본격적인 수면 장소가됩니다. 또한 평평한 바닥으로 인해 장비 내부를 자유롭게 이동할 수 있습니다.
Автомобиль укомплектовывался тремя бензиновыми 4 기통 엔진. Mitsubishi Dingo의 기본 엔진은 1298 입방 센티미터입니다. 연료 분사 기능이있는 단일 캠축 4G13 장치입니다. 최대 출력은 73 마력이었습니다.
미쓰비시 딩고 자동차에서 가장 인기있는엔진은 4G15입니다. 표기법에 따라, 이것은 1.5 리터의 부피를 갖는 4 기통 엔진이라는 것이 분명해집니다. 유닛은 몸체에 대해 횡 방향으로 위치하고 실린더의 열 배열을 가졌다. 가솔린 다중 분사와 2 축 타이밍 시스템이 특징입니다. 이 발전소의 최대 출력은 110 마력입니다. 이 모터가 왜 사람들에게 인기가 있습니까? 4G15 시리즈 엔진은 가장 오래 지속되는 엔진 중 하나입니다. 1998 년에 Mirage 세단 중 하나는 1 억 6 천 킬로미터의 주행 거리를 기록했습니다.
전체 동력 장치 라인은 낮은 연료 소비가 특징입니다. 100 년 동안 자동차는 복합 사이클로 약 7-8 리터의 휘발유를 소비합니다.
기본적으로 1999 Mitsubishi Dingo subcompact에는 토크 컨버터가 장착 된 자동 4 단 기어 박스가 설치되었습니다.
그래서 우리는 무엇을 구성하는지 알아 냈습니다일본 자동차 미쓰비시 딩고. 러시아 에서이 차를 사용한 사람들은 그것에 대해 긍정적으로 반응합니다. 이 소형차는 소유자에게 심각한 문제를 일으키지 않았습니다. 거의 20 년이 지난 지금도이 장비는 편안한 실내 및 연료 효율적인 엔진으로 계속 기뻐하고 있습니다.
