SUV의 많은 감정가, 스스로 픽업그들은 레인지 로버 이웍과 같은 화려한 모델을 선택합니다. 긍정적 인 성격, 우수한 기술 구성 요소, 세련된 외관의 소유자에 대한 리뷰-이 모든 것이이 기계를 구입하는 것에 대한 생각으로 이어집니다. 그러나 차는 정말 좋습니다. 그리고 그것이 실제로 무엇인지 이해하려면 그것을 소유 한 사람들의 실제 리뷰를 살펴볼 가치가 있습니다. 운전자는 전문가뿐만 아니라 마이너스에도주의를 기울이는 데 익숙하기 때문에.
첫 번째 단계는 Range Rover Ewok 소유자의 검토를 고려하여이 문제를 다루는 것입니다.
Очень популярны версии с «автоматом».자동차를 타는 사람들은 자동 변속기가 나쁘지는 않지만 처음에는 멍청이로 뒤 틀릴 수 있다고 말합니다. 그런 다음 그녀는 사람의 운전 스타일에 익숙해지며 그녀의 작업은 나아지고 있습니다. 그리고 규칙을 기억해야합니다. 가스를 부드럽게, 확실하게 눌러야합니다.
소유자 및 사 륜구동지형 반응 시스템. 이 차는 눈, 얼음, 깊은 눈보라, 진흙 및 오프로드를 탈 수 있습니다. 모든 표면의 기계는 확실하고 확실하게 고정됩니다. 적응 형 서스펜션은 탁월한 도로 거동을 제공하며 명확하고 잘 조정 된 조향으로 코너링과 조작이 가능한 단순하고 번거롭지 않습니다. 이러한 특성은 주차에 도움이됩니다. 범퍼의 클리어런스와 오버행으로 인해 문제가 발생하지 않습니다.
왼쪽에주의를 기울이면자동차 "레인지 로버 이웍"의 주인의 리뷰, 운전석에서 헤매고있는 사람이 많다는 것을 알 수있다. 더 강력한 SUV에서이 모델로 전환하면 높은 "명령"착륙이 없음을 느낄 것입니다. 많은 사람들이 강력한 지프가 아닌 승용차를 운전하는 느낌을받습니다. 그리고 이것은 모든 레인지 로버 차량에서 운전자가 높이 앉기 때문에 이상합니다. 그러나 시간이 지남에 따라 익숙해 질 수 있습니다.
키리스 액세스 시스템에 대한 질문도 있습니다.Evoque에서 개발자는 도어 핸들의 일반적인 버튼을 포기하기로 결정했기 때문에 터치 센서가 설치되었습니다. 겨울에는 손이 차고 문이 젖기 때문에 이것은 매우 편리하지 않습니다. 그리고 항상 닫을 수있는 것은 아닙니다. 운전자는 센서의 특성에 익숙해 져야합니다.
또한 비스듬한 랙이 처음에는 방해가 될 수 있습니다.그러나 그들은 더 나은 공기 역학과 더 표현적인 디자인을 제공하기 위해 이러한 형태로 만들어졌습니다. 일부는 작은 뒷창을 싫어하지만 큰 외부 거울이 그것을 보완합니다.
Range Rover Ewok SUV에 대한 소유자의 많은 리뷰는 모델의 관심과 장비에 영향을 미칩니다.
칭찬은 명확한 스테레오 시스템으로 이동합니다.모든 파일 형식과 미디어를 수용하는 깨끗하고 넓은 사운드. 간단한 스마트 폰에서도 iPod에서 음악을 재생할 수 있습니다. 그리고 오류를주지 않습니다.
이 차는 또한 우수한 내비게이션을 가지고 있습니다자동 재순환을 제공하는 공기질 센서가 장착 된 최신지도와 2 구역 실내 온도 조절기. 그러나이 기능에 대한 수동 제어 모드도 사용할 수 있습니다.
많은 사람들이 중요한 옵션을 시스템으로 간주합니다.완벽하게 제어하는 하이 빔의 자동 전환. 기쁘게 적응 바이 제논. 라이트 빔이 스티어링 휠을 따라가는 놀라운 정밀도로 야간 코너링이 특히 편안합니다. 그러나 더 중요한 것은 사각 지대 모니터링 시스템입니다. 예, 자동차의 거울은 크지 만 한 장소 또는 다른 장소에서 물체의 위치에 대해 경고하여 항상 운전자를 구할 센서가 있으면 기뻐할 수밖에 없습니다.
두 가지 중요한 뉘앙스, 정보 포함Range Rover Ewok에 대한 많은 리뷰가 남았습니다. 그리고 우선 사람들은 의자에주의를 기울입니다. 주인은 그들에게 단단한 5 점을줍니다. 그러나 BMW에서 Evoque로 전환 한 사람들은 바이에른 차량에서 좌석이 더 편안하다고 말합니다. 그러나 영국 SUV의 좌석은 고도로 발달 된 측면 및 요추 지지대와 다양한 조정 기능을 갖추고 있습니다.
살롱은 잘 생각되고 인체 공학은 켜져 있습니다.괜찮은 수준. 모든 컨트롤과 버튼은 그들이 속한 곳에 있습니다. 덕분에 운전자는 "터치로"방향을 잡는 데 빠르게 익숙해집니다. 많은 사람들은 여전히 자동 변속기에 스위칭 용 소형 "와셔"를 장착하는 것이 편리한 솔루션이라고 생각합니다.
Evoque는 소형차이므로Range Rover Ewok 크로스 오버의 뒷줄에는 세 사람이 비좁아 질 것입니다. 그러나 검토를 통해 소파의 등받이 각도가 올바른지 확인하십시오. 따라서 두 명의 승객은 확실히 편안함을 느낄 것입니다.
가장 많은 정보가 포함되어있는 것은 그들에 관한 것입니다."랜드 로버"에 대한 리뷰. Range Rover Ewok은 어떤 개조에서도 강력한 자동차입니다. 대부분의 최신 모델은 후드 아래에 디젤 장치가 제공됩니다. 그러나 라인업에는 가솔린 엔진도 있습니다. 그리고 사람들은 그것에 완전히 기뻐합니다.
결국, 우리는 2 리터 240 마력 장치에 대해 이야기하고 있습니다.터보 차저, 9 단 "자동"으로 제공됩니다. 이러한 엔진을 후드 아래에두면 모델은 단 7.6 초 만에 100km / h까지 가속합니다. 그리고 속도 제한은 217km / h로 제한됩니다. 동시에 엔진의 연료 소비가 적습니다. 100 "도시"킬로미터 당 10.3 리터의 연료 만 소비됩니다. 그리고 고속도로에서 운전하는 동안 소비량은 6.4 리터로 감소합니다. 보시다시피 유닛의 특성은 괜찮은데 레인지 로버 이웍이 좋은 평가를받는 이유를 이해할 수 있습니다.
디젤은 더 경제적 인 연료입니다.모델 범위에서 디젤 연료를 소비하는 더 많은 장치가 있습니다. 예를 들어 2.0 리터, 180 마력 터보 차저 엔진이 있습니다. 이러한 모터를 후드 아래에두고 SUV는 9 초 이내에 "수백"으로 가속합니다. 그리고 최대는 195km / h로 제한됩니다. 그러나 소비는 가능한 한 경제적입니다. 도시 주변 100km 당 6.1 리터 밖에 걸리지 않습니다. 자동차가 고속도로를 따라 움직이면 소비량이 4.5 리터로 줄어 듭니다.
그리고이 주제에 대해 많은 댓글에 "Range Rover Ewok 2016"에 대한 소유자의 리뷰가 포함되어 있습니다. 실습에서 알 수 있듯이 모든 전원 장치는 신뢰할 수 있습니다. 그러나 결함이없는 것은 아닙니다.
디젤 소유자는 누출에 대해 불평합니다.씰링 개스킷을 분해하고 교체하여 제거 할 수있는 오일 팬. 또한 종종 후방 크랭크 샤프트 오일 씰을 교체해야합니다. 또한 많은 사람들이 후드 아래를 보며 인터쿨러에서 기름 방울을 찾습니다. 그 때문에 나중에 균열이 자주 나타납니다. 그리고 인터쿨러를 교체해야합니다. 그리고 디젤 버전의 소유자는 130,000km마다 타이밍 벨트를 변경해야합니다.
또한 많은 사람들이 어려운 발사에 화가났습니다.약한 글로우 플러그와 제어 장치로 인해 발생하는 추운 계절에 엔진. 그리고 추위가 끝나면 일부 소유자는 오른쪽 앞바퀴 부분에서 짧은 소리에 대해 걱정하기 시작합니다. 이 소리의 원인은 캠축 가스 조절기에서 떨어지는 것입니다. 그리고 사람이 불쾌한 소리를 발견하면이 부품, 체인 및 텐셔너를 교체하기 위해 상당한 돈을 준비해야합니다. 비용은 약 2,000 유로입니다.
그녀에 대해 많은 것을 배울 수 있습니다."Range Rover Ewok"소유자의 리뷰에 주목. 2015 년은 운전자 세계에 업데이트 된 Evoque를 제공했으며 이전 버전을 운전 한 많은 사람들은 스타일이 변경된 버전에서 개선 된 브레이크를보기를 희망했습니다. 그들의 기대는 충족되었습니다. 브레이크는 솔리드 5에 놓을 수 있지만 BMXW X5가 더 좋습니다. 그래서 비교할 것이있는 사람들은 확신합니다. Evoque는 X5와 달리 멈출 때 냄새를 맡습니다.
일반적으로이 SUV의 브레이크는 매우민감한. 일부는 이것을 마이너스로 간주합니다. 회전하기 전에 브레이크를 시도하거나 순간의 정점에 엔진을두면 rpm이 즉시 떨어지기 때문입니다. 그러나 브레이크는 과열되지 않습니다. 이것은 사실입니다.
이러한 결론은 신중하게 도출 할 수 있습니다.Range Rover Ewok 소유자의 리뷰를 연구하십시오. 2013 년, 2015 년, 2017 년-모델이 생산 된 연도에 관계없이 항상 도시 적 특성을 유지했으며, 이는 주로 컴팩트 함으로 인해 나타납니다.
그러나 그것은 또한 이것이 어떤 운전 스타일에 의해 결정됩니다기계가 생성됩니다. 경험 많은 소유자가 확신 하듯이, 차는 말 그대로 고장납니다. 그리고 그것에 당신은 오프로드가 아닌 무료 트랙과 끝없는 고속도로를 정복하기를 원합니다. 구덩이, 움푹 들어간 곳 및 포드에서 주행하려면 방음 및 아치를 개선해야합니다.
그리고 교통 체증에서 자동차는 매우 실용적입니다."자동"덕분에뿐만 아니라 착륙 때문이기도합니다. 같은 디스커버리의 높이만큼 높지는 않지만, 도시가 앞의 자동차 두 대를지나 도로 상황을 파악하는 것으로 충분합니다.
Range에 특별한 관심을 끌고 싶습니다.Rover Ewok 2.2 "(디젤). 이 모델에 대한 리뷰는 매우 다양합니다. 가장 일반적이기 때문에 가능성이 높습니다. 러시아 도로에서 가장 자주 볼 수 있습니다.
따라서 운전자는 우수한 견인력에주의를 기울입니다.이 모터의 낮은 소비와 좋은 토크로 인해 자동차가 바닥에서 쉽게 픽업됩니다. 사실,이 엔진은 런인이 필요합니다. 제조업체가 달리 주장한다는 사실에도 불구하고. 그러나 소유자는 구매 후 도시 조건뿐만 아니라 고속도로에서도 차를 운전할 것을 권장합니다.
그러나 단점 2.2 리터 단위도 사용할 수 있습니다. 많은 사람들이 고속 주행시 발생하는 진동을 좋아하지 않습니다. 그러나 이러한 뉘앙스는 주로 가솔린 버전에서 Evoque로 전환 한 사람들을 실망시킵니다. 나머지 엔진은 좋습니다. 이 차량에는 그 힘이 충분합니다. 100km / h까지의 가속은 확신합니다. 많은 사람들의 기대와는 달리 Evoque는 100에서 130까지 동적으로 가속됩니다. 이 기능은 추월과 전진을 편안하게 수행 할 수 있기 때문에 좋은 소식입니다.
이 차의 가격은 다소 큽니다.그러나 초월 적이지도 않습니다. 각 딜러는 자체 비용을 설정하지만 평균적으로 새 모델 비용은 2,245,000 루블 이상입니다. 이것은 가장 저렴한 장비이자 가장 간단한 엔진입니다. 4 백만에 대해 제공되는 수정 사항이 있습니다.
그러나 돈을 절약하고 싶은 사람들은 리뷰를 통해 조언을받습니다.손에서 2015 년에 차를 사십시오. 차는 우수한 상태로, 실질적으로 새것, 특히 런인 상태로 배송됩니다. 그리고 최대 백만 루블을 절약 할 수 있습니다.
보시다시피 사람들은 SUV를 떠나매우 다른 성격의 "Range Rover Ewok 2016"리뷰. 그러나 일반적 으로이 차는 소유자에게 적합하고 기쁘게합니다. 소형 SUV에 대한 욕구가 있다면 Evoque가 좋은 선택입니다.
적응 형 버전을 구입하는 것이 좋습니다.정학-이것은 경험이 풍부한 소유자가 조언하는 것입니다. 그것으로 사람은 동적 모드 프로그램을받습니다. 켜지면 백라이트가 쾌적한 부르고뉴 색상으로 채워지고 스티어링 휠이 쏟아지는 것처럼 무거워지며 서스펜션은 스포티 한 강성을 얻습니다. 스포츠 습관은 차 안에서 깨어나는데, 특히 활동적이고 역동적 인 운전을 좋아하는 사람들이 좋아합니다. 따라서이 옵션에 대해 초과 지불하는 것이 좋지만 운전 과정을 최대한 활용하는 것이 좋습니다.
