기아 피칸토, 고급 한국자동차는 기아 자동차 (주)의 최신 개발 중 하나입니다. 이 차량은 견고한 외관과 전면 하단의 고품질 디자인으로 인상적입니다. 이는 스타일리시 한 라디에이터 그릴과 하부 헤드 라이트를 포함하며 특수 모듈 식 소켓에 깊이 설치되어 있습니다. 기아 "피칸토"는 긍정적 인 평가를 받고 있으며, 앞뒤 범퍼가 없으며 차체는 단순히 필요하지 않도록 만들어졌습니다. 자동차는 완전 함, 외관 완벽 함의 인상을줍니다.
"프론트 엔드"의 상단은 세 가지 구성 요소로 구성됩니다.얼굴없는 정적 후드, 두 개의 미래형 헤드 라이트 및 KIA 로고가있는 작은 거짓 그릴이면 충분합니다. 바디 리뷰가 긍정적 인 기아 "피칸토"의 측면은 최고의 합리화 전통으로 결정됩니다. 차량의 전면과 후면이 도어로 가득 차 있기 때문에 모든 디자인 노력은 도어 표면에 집중됩니다. 두 문은 하나의 전체처럼 보이며 문 손잡이의 선을 따라 이어지는 기술적 인 가장자리로 통합되어 있습니다. 그런 다음 리브가 시각적으로 떨어지고 엔진 실에서 트렁크까지 전체 측벽을 따라 함몰이됩니다.
수평 홈이 매끄럽게 합쳐집니다.반대 위상이되고 볼록 해집니다. 아래에서 또 다른 함몰은 문을 따라 만 지나가고 문턱이나 트렁크의 측면을 건드리지 않습니다. 그러나 임계 값에는 자체 홈이있어 위에있는 설계 솔루션을 유기적으로 보완합니다. 차의 후면도 참신함이 인상적입니다. 주름진 빨간색 표시등은 차와 분리되어있는 것처럼 보이지만 자세히 살펴보면 광학 장치가 측면의 선을 따르는 테일 게이트를 차체와 연결하는듯한 착각을 불러 일으 킵니다.
기아 "피칸토"의 내부에서 (긍정적 인 리뷰그는 기록적인 번호를 가지고 있습니다) 많은 신제품-공조, 온보드 컴퓨터, 열선 및 전기 조절 식 사이드 미러와 결합 된 에어컨. 자동차의 모든 창문 (트렁크 창문 제외)에는 전동 리프터가 장착되어 있습니다. 자동차의 수동적 안전 수준은 전례없이 높으며 승객 실 주변에는 7 개의 비상 에어백과 여러 개의 무릎 커튼이 있습니다. 머리 받침대는 불가항력 상황을 고려하여 설계되었으며 충격의 관성에 따라 위치가 변경됩니다.
발전소 기아 "피칸토", 리뷰그들이 지금 계속 도착하는 구매자는 자동차의 치수와 조화를 이룹니다. 차의 크기로 인해 85 마력의 경제적 인 1.2 리터 가솔린 엔진을 사용할 수있었습니다. 소형 "피칸토"의 역동 성은 높지 않고 14 초 만에 시속 100km까지 가속되지만,이 클래스의 자동차는 과도한 표현력이 필요하지 않습니다. 그러나 150km / h의 고속도로 속도가 표준입니다. 모든 고속 모드에서 기아 "피칸토"자동차는 안정적이고 도로에서 잘 관리되며 완벽한 ABC 시스템 덕분에 어떤 날씨에서도 쉽게 제어 할 수 있습니다. 차량 조향 옵션에는 코스 안정성 제어 (ESC)도 포함됩니다. 이것은 운전자가 약간의 긴장을 풀 수있는 일종의 자동 조종 장치입니다. 생산 과정에서 새로운 기아 "피칸토"가 개선되고 있습니다.
