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Kayo 140 및 기타 모델 개요

현재 많은 유럽 국가에서피트 바이크가 인기입니다. 그러나 러시아에서는 그들은 약간의주의를 기울여 취급됩니다. 이 유형의 운송 수단은 무엇입니까?

이것은 클래식 오토바이의 작은 사본입니다.크로스 타입. 어린이와 성인 모두에게 편리합니다. 종종이 기술을 사용하여 모터 크로스, 스턴트 라이딩, 엔듀로 트립에 참여합니다.

카요 피트 바이크

만들기

Производитель Kayo считается лидером по продажам 피트 바이크-소형 오토바이. 컨베이어는 90 년대 중국 공화국 영토에 세워졌습니다. 이 유형의 예산 오토바이의 품질은 거의 완벽했습니다. 그러나 여전히 구입 후 노드와 마운트를 강화하는 것이 좋습니다.

카요 피트 바이크에는 약점이 있습니다.올바르게 관리하고 적시에 수리하면 모든 단점을 제거 할 수 있습니다. 기술적 인 상태를 지속적으로 모니터링하고 적시에 문제를 해결해야 장기간 작동이 가능합니다.

건설

가장 인기있는 카요 핏 자전거 인 러시아에서는아래의 리뷰는 모델 140로 간주됩니다. 스틸 프레임과 튜브형 프로파일로 작성됩니다. 발전소는 완전히 다른 배열을 갖는다는 점에서 디자인은 나머지와 다릅니다. 엔진이 아래에서 정지됩니다. 받침대의 크기는 1225mm이고 운송 장치의 무게는 71kg입니다. 스티어링 칼럼은 예각으로 장착되어 다른 핏 바이크와 구별됩니다. 덕분에 운송을보다 기동성 있고 안정적으로 만들 수있었습니다.

평소와 같이 오토바이를 구입할 수 있습니다이러한 유형의 운송 저장소와 온라인 리소스를 전문으로합니다. 피트 바이크는 특수 상자로 운송됩니다. 구매자는 직접 조립해야합니다. 이 키트에는 필요한 모든 액세서리와 예비 부품이 있습니다.

카요 피트 자전거 후기

모터

드라이버에 따르면, 장점은 설명피트 바이크는 모터입니다. 그것의 기술적 특성은 모든 잠재 구매자들을 즐겁게 놀라게합니다. 이러한 소형 차량에는 드문 경우입니다. 전력은이 등급의 평균보다 훨씬 높습니다. 엔진의 부피는 140 입방 cm이고 최대 14 마력을 개발할 수 있습니다. 과열과 관련된 모든 문제를 피하기 위해 제조업체는 공기 오일 냉각 장치를 설치했습니다. 킥 스타터의 도움으로 오토바이를 시동해야합니다.

카요 피트 자전거 검토

단점

피트 바이크 리뷰의 장점 중 일부를 설명했습니다.Kayo 140의 단점을 주목할 필요가 있습니다. 종종이 차량은 오프로드 주행에 ​​사용됩니다. 이 경우 모터 사이클의 첫 번째 빼기가 나타납니다. 리뷰의 사용자는 점프를 따라 운전할 때 약간의 불안정성이 느껴지고 스티어링 휠이 크게 떨어지면 급격히 회전 할 수 있습니다. 이러한 사고를 피하려면 트릭을 수행하기 전에 패스너를 세게 조여야합니다. 일부 구매자는이 부정적인 뉘앙스를 무시하고 다른 구매자는이 피트 자전거를 판매하기를 열망합니다.

이 차량의 소유자는리뷰에 따르면 때때로 Kayo 핏 바이크 및 클러치의 제동 시스템을 담당하는 핸들이 불량되기 시작합니다. 실패로 인해 개발이 중단되는 경우가 종종 있습니다. 마운트는 단순히 작동을 거부합니다.

다른 모델에 대한 설명

  • 카요 125.이 피트 자전거는 그 특성과 저렴한 가격으로 유명합니다. 비정상적으로 위치한 기어 시프트. 첫 번째는 "중립"이고 나머지는 그 뒤에 있습니다. 기어 변속이 빡빡합니다.
  • 카요 CRF MINI. 총 무게-56 kg. 프레임은 강철로 만들어졌으며 관형입니다. 다이렉트 드라이브가 사용됩니다. 클러치는 반자동입니다. 두 디스크 타입 브레이크.
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