중국은 자동차 생산 수준을최고의 세계 브랜드이며 현재 적극적으로 시장을 정복하고 있습니다. 중국 기계 제조업체의 성공적인 확장은 견고한 기반을 가진 시스템을 구성하는 모든 요소를 기반으로합니다.
90 년대 상반기, 중국 자동차 산업경쟁 기술에 대한 접근성이 부족하여 최상의 상태를 유지하지 못했습니다. 이 상황에 부응하여, PRC 정부는 수입차 수입을 제한하여 수입 관세를 80 %로 높였습니다.
В результате автомобильные фабрики внутри Китая 생산 성장에 대한 인센티브를 얻었습니다. 주에서 그들은 세금 혜택을 보장 받았다. 투자는 중국으로 갔고 자동차 생산은 급격히 증가하여 2003 년에는 시장의 과열이 관찰되기 시작했습니다. 수요가 둔화되고 새로운 자동차의 가격이 하락하기 시작했습니다.
상황은 해외 시장에서 일하고 어떻게그 결과 생산은 불황에 빠진 것이 아니라 더욱 인상적인 모멘텀을 얻었습니다. 2006 년 중국은 자동차 생산 측면에서 (미국과 일본에 이어) 3 위를 차지했으며 2009 년에는 업계의 세계적인 리더. 중국 자동차 라인업이 활발히 확장되기 시작했습니다. 전문가들에 따르면 2020 년까지 전 세계의 세 번째 차량이 중국에 등록 된 브랜드를 착용 할 것이라고합니다. 중국 거주자의 소득 증가는 국내 생산자뿐만 아니라 수입 공급자로부터의 공급을 견디는 국내 시장의 상황을 바로 잡는 데 도움이되었습니다.
러시아의 중국 자동차 산업은 더 이상 이국적이지 않습니다.자동차 시장 전문가에 따르면 2013 년 중국 브랜드 판매량은 10 만대를 넘어 섰다. 중국산 자동차의 시장 점유율도 3.7 % (2012 년 2.6 %)로 증가했다. 가장 인기있는 브랜드는 LIFAN입니다. 2013 년 브랜드 매출 성장률은 2012 년 대비 34 %로 2,74467 대가 판매되었습니다.
Geely는 매출 2 위 (27263 대), 전년 대비 55 % 증가했습니다. "브론즈"는 만리장성 브랜드 (19,954 대, 성장률-39 %)가 차지했고, 체리는 4 위 (19,855 대, 성장률-4 %)를 차지했습니다. 전문가들은 러시아에서 중국 브랜드가 인기있는 주된 이유는 다양한 모델과 저렴한 가격이라고 말합니다. 분석가에 따르면 중국 자동차 산업은 계속해서 러시아 시장을 정복 할 것이며 먼 미래에 점유율이 10 %에이를 수 있습니다.
러시아 영업의 리더 인 Lifan은1992 년에 설립되었습니다. 이제 자동차, 버스 및 ATV 외에도 생산합니다. 중국어에서 번역 된이 회사의 이름은 "완전히 항해하다"라는 의미입니다. 이 브랜드의 첫 번째 자동차는 2007 년 러시아에서 등장했으며 Lifan Breeze 승용차였습니다. 라인업의 최신 모델 중에는 2013 년 11 월 러시아 연방 살롱에 도착한 Lifan Solano의 또 다른 수정이 있습니다. 이 차에는 경합금 휠과 강력한 오디오 시스템 (6 개의 스피커)이 장착 된 106 마력 엔진이 장착되어 있습니다. 이 부문에서 중국 자동차의 주요 경쟁자는 Nissan Almera (102 마력 엔진), Kia Rio (107 마력), Geely Emgrand (98 마력)입니다. 모든 자동차는 동일한 가격대 (429 ~ 489.9 천 루블)에 있습니다. 2013 년 11 월 이후 Lifan의 보증 기간은 5 년 (150,000km)으로 늘어났습니다.
이 회사는 현재 일부인 Li Shufu에 의해 설립되었습니다.포브스에 따르면 15 억 달러의 재산으로 중국에서 가장 부유 한 상위 50 명. 1986 년에 기업가는 냉동 장치 용 부품 생산 회사를 열었습니다. 3 년 후, 그는 목련 나무로 장식 요소를 생산하기 시작했으며 나중에 오토바이 생산으로 이동했습니다. 몇 년 후 1997 년에 Li Shufu는 그의 공장에서 자동차 조립을 시작했습니다. 1 년 후 Geely 브랜드의 첫 번째 자동차 샘플이 조립 라인에서 출시되었습니다. 중국어에서 번역 된이 단어는 "행복"을 의미합니다. 1999 년 닝보의 대형 공장에서 건설이 시작되었고 2003 년에는 브랜드가 해외에 판매되기 시작했습니다. 현재이 회사는 연간 약 6 만 대의 자동차를 생산하며 46 개국에 수출하고 있습니다. 2014 년에는 두 개의 주목할만한 자동차가 Geely 브랜드 인 EX7 (크로스 오버) 및 SC7 (세단)으로 러시아 쇼룸에서 판매 될 예정입니다. 첫 번째 (고비용 트림 수준)에는 가죽 내부, 센서가있는 멀티미디어, 주차 센서, 전면 에어백이 장착됩니다. 두 번째 차량의 주목할만한 옵션으로는 에어컨과 최신 오디오 시스템이 있습니다.
분명히 점점 더중국 자동차 산업은 경쟁이 치열합니다. 이러한 옵션이있는 기계 사용에 대한 피드백은 동시에 이러한 신제품의 성공에 결정적인 역할을합니다. 판매 시작을 기다려야합니다.
Great Wall Motor (GWM)는 가장 큰 개인 소유 기업입니다.자동차 생산 분야의 PRC. 1976 년 허베이 성에서 설립되었습니다. 이 회사는 소형 트럭 제조업체로 시작했지만 수년에 걸쳐 많은 자회사로 구성된 지주로 성장했습니다 (그들의 기능은 분리되어 있으며 일부는 자동차를 조립하고 다른 일부는 부품을 생산합니다). 1997 년까지 GWM은 국내 시장에만 자동차를 공급했지만 이후 해외에서도 발전하기 시작했다. 이 브랜드의 자동차에 대한 가장 큰 수요는 미국, 러시아, 서유럽, 남미 및 아프리카 국가에서 관찰됩니다. 이 브랜드는 선진 시장과 추격 시장 모두에 존재합니다. 이제 Great Wall은 "픽업"배달을위한 중국 시장의 리더 중 하나입니다. 2003 년 GWM 주식은 홍콩 거래소에서 거래되었습니다. 이 회사는 연간 수십만 대의 자동차를 생산합니다.
샘플의 주목할만한 참신함 중이 브랜드의 자동차-2014 년 4 월 베이징 오토 쇼에서 선보인 Haval Coupe. 이 차는 BMW X6와 경쟁하도록 설계되었습니다. 만리장성 덕분에 중국 자동차 산업의 브랜드가 러시아에서 알려지게되었습니다. 이 브랜드는 러시아 시장의 선구자입니다.
이 브랜드는 중국 자동차 업계의 자동차로 대표되는 부문에서 가장 어린 브랜드 중 하나입니다. 이 회사는 1997 년 안후이 성 우후 시장실의 주도로 설립되었습니다.
공무원에 따르면 지방 자치 단체 (및지방 전체)에는 적절한 수준의 산업 생산이 없었습니다. 처음에는 자동차 엔진 생산 공장을 짓기로 결정했습니다. 나중에 공장은 조립 라인을 보완하고 포드에서 구입 한 추가 장비에 2,500 만 달러를 투자했으며 본격적인 자동차 생산을 시작했습니다. 흥미로운 사실은 Chery라는 이름 (영어 "cherry", 즉 cherry와 일치 함)이 회사에서 즉시 수신되지 않았다는 것입니다. 첫째, 브랜드 이름은 중국어로 "ki rui"로 "특별한 축복"을 의미합니다. 처음에이 구절은 Qirui로 음역되었지만 유럽 언어로는 잘 알려지지 않았기 때문에 회사 이름은 Chery였습니다. 브랜드 라인업의 몇 가지 최신 사례가 2013 년 말에 발표되었습니다. 그중에는 전 륜구동이있는 Chery Tiggo, 5 단 수동 변속기, CVT, 139 마력 엔진이 있습니다.
위에서 언급했듯이 일부 전문가는중국 자동차 산업이 러시아 시장의 10 %를 차지할 수 있다고 믿습니다. 전문가들에 따르면 러시아 PRC 브랜드의 미래에 대한 낙관적 인 전망의 이유 중 하나는 다양한 모델 때문입니다. 차례로, "중국인"의 확장을 늦출 수있는 요인은 자동차의 품질에 대한 낮은 신뢰이며 어떤 경우에는 가장 긍정적 인 이미지가 아닙니다. 전문가들은 중국의 자동차 제조업체가 판매 센터에 예비 부품과 구성품을 공급하면서 서비스에 큰 관심을 기울이고 있다고 지적합니다.
중국어를 판매하는 딜러의 주요 업무브랜드, 전문가는 고객과 정보 작업을 호출합니다. 러시아인은 때때로 중국 브랜드에 대해 아무것도 모르고 유럽, 일본 및 한국 기업과 경쟁 할 수 있으며 제조업체가 본격적인 보증을 제공한다는 사실을 알지 못합니다. 시장 전문가들의 비정상적인 평가 중에는 중국 자동차가 5 년 뒤의 선진국 브랜드와 동일하다는 것입니다. 중국에서 조립 된 자동차의 품질은 꾸준히 증가하고 있으며 가격은 저렴합니다.
위에서 언급했듯이 러시아 운전자는중국의 자동차는 우선 저렴한 가격으로 매력을 느낍니다. 그러나 이것이 유일한 요지는 아닙니다. 중국 자동차 산업이 러시아에서 수행하는 유능한 마케팅에 주목할 가치가 있습니다. 이는 여러 작업 영역에 적용되며, 그 중 핵심은 생산 최적화 및 판매 채널 개선입니다. 예를 들어, 몇 년 전 Chery는 Kaliningrad 공장 Avtodor와 수익성있는 계약을 체결하여 매출을 여러 번 늘릴 수있었습니다. 중국 자동차 제조업체는 Rolf, Atlant-M, AvtoVaz, Avtomir와 같은 주요 딜러와 계약을 체결하여 세계 주요 브랜드와 동일한 판매 채널에 접근 할 수있게되었습니다. 러시아 대중은 거의 모든 곳에서 광고와 잡지 카탈로그에서 사진이 발견되기 시작한 중국 자동차가 등장했다는 사실에 익숙합니다.
