전설적인 시보레 임팔라 1967

1967 년 미국 시장이 나타났습니다Chevrolet Impala 427의 이름은 자동차의 속도와 우아함과 관련하여 아프리카 영양에서 차용되었습니다. 이제이 모델은 Impala 1967으로 더 잘 알려져 있습니다. 모든 종류의 크롬 요소, 후방 3 쌍 헤드 라이트 및 세련된 인테리어를 사용한 특이한 디자인이 트릭을 완성했습니다. 그 결과 지난 세기 중반에 백만장을 돌파 한 전례없는 판매량에서 알 수 있듯이 자동차는 진정한 센세이션을 일으켰습니다. 이것은 또한 영화 촬영에서 자동차의 빈번한 사용을 설명 할 수 있습니다.

그 당시 제조업체는 포기했습니다.Corvette의 대용량 발전소를 사용합니다. 또한 모터는 1 년 전에 개발되었습니다. 더 작은 부피에도 불구하고 엇갈린 밸브는 더 나은 흐름을 제공하여 더 많은 전력을 제공했습니다. 67 Chevrolet Impala의 견인력은 고르지 않은 토크 분포로 인해 촉진되었습니다. 보다 구체적으로 V 자형 "8"을 사용했으며 그 힘은 425 마력에 도달했습니다. 섀시의 경우 자동차에는 이전 휠보다 너비가 넓은 앞바퀴가 장착되었습니다. 1967 Impala는 뒤쪽에 완만하게 경 사진 지붕이있는 견고한 본체를 사용하여 동적 성능을 크게 향상 시켰습니다. 이 모든 것이 자동차를 211km / h로 가속 할 수있게했으며 7.1 초 만에 95km / h를 넘었습니다. 엔진은 3 단 자동 변속기 또는 4 단 기계와 짝을 이루었습니다. 단점 중 나머지 해외 자동차와 마찬가지로 모델은 100km 당 26 리터이기 때문에 실제 연료 섭취 자입니다.

자동차 운전에 대한 불만이 없습니다직선 구간과 급회전 모두. 자동차는 모든 종류의 구덩이와 움푹 패인 곳에서도 부드럽게 구르기 때문에 결코 경주하지 않더라도 가속 페달을 밟는 것이 훨씬 더 즐겁습니다. 시보레 임팔라 1967 안전하게 자동차라고 부를 수 있습니다.더 많은 사람들이 운전석이 아니라 승객석에 있기를 원합니다. 자신을 자동차 감정가라고 생각하지 않는 사람들조차도 무관심하게 만들 수없는 모델에 대한 지나가는 사람들의 반응을 관찰 할 수있는 가능성은 무엇입니까? 모델은 4 개 또는 2 개의 도어가있는 두 가지 버전으로 제작되었습니다.

가장 흥미로운 운전 경험은 일입니다.1967 Impala는 선택한 주행 모드에 관계없이 최대 출력을 제공합니다. 다른 도로 사용자를 추월하는 것은 "긴장없이"쉽게 수행되며, 이는 다른 운전자가 희소성을 따라 잡기 위해 가스를 세게 눌러야합니다. 이 모든 과정에서 발전소는 원래의 소리를 내고 삐걱 거리는 것처럼 보이며 다른 사람들이 주위를 둘러 보게 만듭니다. 당연히이 차는 미국에서 컬트가되었습니다. 지금도 현대의 강력한 기계와 동등하게 사용할 수 있습니다. 1967 년 임팔라의 나이에도 불구하고 가격은 상당히 높고 중고 시장에서는 약 6 만 5 천 달러입니다. 우리가 후회해야 할 유일한 것은 60 년대의 지배적 인 정치 상황으로, 모델이 소련에 등장하는 것을 허용하지 않았습니다.