현대 AX35 자동차는 기본적으로 리뷰를 수집합니다긍정적. 이 차량은 안정적이고 편안한 한국 차량으로, 최고급 SUV 차량과 크로스 오버 차량 사이의 중간 연결 고리입니다. 이 기계의 소유자의 피드백에 따라 자동차의 장점, 단점, 특히 작동을 결정할 수 있습니다.
놀라운 "현대 AX35".소유자 리뷰가이를 확인합니다. 이 차는 SUV로 판매되지만 현대적이고 세련된 젊음 크로스 오버 디자인입니다. 차는 SUV에 필요한 모든 특성을 가지고 있습니다.
인테리어는 여기도 전부최고 수준에서 실행 : 객실 내부의 많은 공간, 고가의 고품질 플라스틱, 미래형 패널. 그러나 디자인은 주관적인 문제입니다. 많은 잠재적 구매자는 새로운 현대 AH35를 좋아하지 않으며, 그것에 대한 리뷰도 부정적인 것으로 작성되었지만 디자인의 맥락에서만 가능합니다.
오두막은 모든 것이 그와 함께합니다.스토브가 5 분 안에 예열됩니다. 캐빈에 삐걱 거리는 소리가 없으며 케이스가 단단히 고정되어 있으며 플라스틱은 어디서나 구부러지지 않습니다. 캐빈에는 또한 단점이 있습니다. 뒷좌석이 잘못 배치되어 트렁크의 볼륨을 크게 높이는 것은 효과가 없습니다. 따라서 낚시와 야외 레크리에이션을 좋아하는 사람들은 차 안에서 완전히 잠을 잘 수 없습니다.
Корейцы обычно делают достаточно хорошие кузовы, 그러나이 차에는 요소들 사이에 큰 간격이 있습니다. 물론 이것은 큰 문제는 아니지만 여전히 자신감을 불러 일으키지는 않습니다. 테일 게이트에 대한 고객의 불만도 있습니다. 처음에는 크게 닫히지 않습니다.
트렁크는 SUV라는 사실에도 불구하고 작습니다. 불행히도 휠 아치는 많은 공간을 차지합니다.
Если верить отзывам о "Хундай АХ35", то подвеска 이 차는 매우 터프하고 폭발적입니다. 고르지 않은 길에서 운전할 때 자동차 서비스에서 항상 모든 것이 괜찮다고 말하지만 노크가 계속 들립니다. 다른 한편으로, 여기 서스펜션은 매우 견고하고 쓰러졌습니다. 덕분에 상당히 무거운 하중을 자동차로 운송 할 수 있으며 자동차는 아스팔트가 아닌 도로를 자신있게 유지합니다. 서스펜션에서 자동차로 4 년 동안 운전하는 동안 전면 스트럿 만 교체해야합니다. 이것들이 단지 "소모품"이라는 점을 감안할 때, 아무런 문제가 없습니다-이것이 표준입니다.
대부분의 경우이 자동차에는2 리터 "흡기". 리뷰에 따르면 현대 AX35는 가솔린 품질면에서 소박하며 AI-92 및 AI-95 연료에서도 똑같이 잘 작동하지만 더 높은 옥탄가의 가솔린을 채우는 것이 좋습니다. 도시 전체에서 엔진 출력은 충분하지만, 부하로 인해 자동차가 급격히 죽고 역학이 크게 줄어 듭니다. 이것은 고속도로 운전에도 적용됩니다.
조용한 연료 소비도시는 10 리터이며, 이는 자동차의 크기와 상당히 강력한 2 리터 엔진을 고려할 때 훌륭한 지표입니다. 겨울에는 도시의 연료 소비가 13 리터로 증가합니다. 고속도로에서 자동차는 90km / h의 속도로 운전 할 때 백 당 8 리터를 소비합니다.
По отзывам дизель "Хундай АХ35" не обладает теми 가스 엔진의 문제. 디젤 연료의 경우 자동차는 더 적은 연료를 소비하고 더 역동적이며 트렁크를로드 할 때 역학을 잃어 버릴 경우 가솔린 엔진의 경우만큼 중요하지 않습니다.
겨울철 운영은 별도로 언급 할 가치가 있습니다. 높은 음의 온도에서도 시동기를 반 바퀴 돌리면 차가 시동됩니다. 그러나 엔진에서 부 자연스러운 소음이 발생합니다. 대부분의 운전자는 자동차가 가솔린 엔진을 사용한다고 믿지 않았으며 내부에 디젤 엔진이 있다고 믿었습니다. 겨울에도 엔진에는 문제가 없습니다. 따라서 자동차 소유자에 따르면 현대 AX35는 겨울철 큰 동결 온도가 표준 인 러시아에 탁월한 자동차입니다.
모든 차에는 특정한 단점이 있습니다. 평가에 따르면 2014 년에 생산 된 "Hyundai AX35"는 다음과 같습니다.
기내의 플라스틱은 쉽게 긁히고 더러워집니다.
고르지 않은 도로, 범프에서 운전할 때 충격 흡수 장치를 두드립니다.
45,000km 후 일부 운전자글레이징 아래의 조수석 및 운전석 도어의 페인트 붓기를 감지합니다. 이것은 신체에 대한 부식 방지 코팅의 효과에 대한 의구심을 불러 일으 킵니다.
앞 유리도 자신감을 불러 일으키지 않습니다. 균열은 가장 작은 조약돌에서 발생할 수 있습니다. 따라서 자갈길을 주행하는 것은 앞 유리에 쉽게 튀어 나올 수있는 작은 돌이 많기 때문에 매우 조심 스럽습니다.
차는 대형 운전에 적합하지 않습니다.흐름. 즉, 개울에서 운전할 때 앞 차를 따라 잡아야하는 경우가 많으며이를 위해서는 한두 개의 기어를 내려야합니다. 이로 인해 도시의 연료 소비가 크게 증가하고 있습니다. 필요한 경우 편안하게 천천히 주행하고 효율적으로 가속 할 수있는 기어가 차에 없습니다. 따라서 리뷰에 따르면 기계 장치 "Hyundai AX35"는 도시 주행에 적합하지 않습니다. 그러나 자동 변속기의 연료 소비는 천천히 운전할 때 더 높아질 것입니다.
내부 변형이 없습니다. 우리는 이미 위에서 이것에 대해 썼습니다. 따라서 차 안에서 수면이 불가능하고 내부 문과 같은 부피가 큰화물을 운반하기가 매우 어렵습니다. 문은 대시 보드에 놓입니다. 쉽게 긁힐 수있는 플라스틱을 감안할 때 이것은 용납 할 수 없습니다.
하이빔 전구의 소진에 대한 소유자의 리뷰가 있습니다. 일부 운전자에게 유사한 단점이 작업 첫해에 나타납니다.
불충분 한 부족으로도 지적 될 수 있습니다.러시아 지역의 기상 조건에 대한 자동차 적응. 많은 주유소에서 후드 아래의 전선을 특수 발수성 실리콘 에이전트로 처리하는 것이 권장되며, 이는 지속적으로 높은 습도 조건에서 자동차를 작동 할 때 전기 문제를 제거합니다. 또한 서스펜션 볼트를 처리하고 부식 효과에 대해 윤활제를 바르는 것이 좋습니다. 각 볼트를 빼내어 가공 한 다음 다시 넣습니다. 일부 자동차 소유자는 작은 조약돌이 빠른 움직임으로 그릴을 손상시킬 수 있으므로 에어컨의 라디에이터 그릴에 보호 메쉬를 설치합니다. 서비스 스테이션에서 제공하는 모든 서비스는 유료이지만 거부 할 수 있습니다.
기계는 작동이 편리하고 소박합니다. 높은 좌석 위치, 편리한 주차, 편안한 인테리어를 갖추고 있지만 부피가 큰 물품의 운송에는 적합하지 않습니다. 도시에서 운전할 때의 단점은 이미 위에서 설명했습니다. 고속도로에서 운전하는 경우 드물게 추월 할 때 차가 역 동성이 부족하지만 여기서는 그렇게 중요하지 않습니다. 단점과 운영상의 문제는 없습니다. 인테리어는 조용하고 (스트럿의 노크를 제외하고) 편안하고 크루즈 컨트롤이 만족스럽고 모든 것이 잘 작동합니다.
현대 IX35는 가장 성공적이라고 할 수 없습니다한국 자동차 산업에서 개발 한 모든 모델 중 자동차입니다. 예상대로 자체 문제와 장점이 있습니다. 그러나 저렴한 비용으로 자동차는 Honda SR-V, Volkswagen Tiguan, Mazda CX-7, Peugeot 4007, Toyota RAV-4, Chevrolet Captiva, Skoda Yeti와 같은 경쟁자 중에서 두드러집니다. "등. 그들에 비해 현대 IX35는 더 매력적으로 보이고, 더 많은 옵션과 더 낮은 가격을 가지고 있습니다. 이러한 이유로이 차는 러시아 시장에서 인기가 높으며 주로 긍정적 인 리뷰를 수집합니다.
