Moto 시뮬레이터와 그 곤경-MotoGp 10/11의 역사

오늘날, 새로운 무언가로 당신을 놀라게 할 괜찮은 오토바이 시뮬레이터를 찾는 것은 매우 어렵습니다.

Moto Racer 시리즈가 있었는데그것은 플레이어에게 많은 흥미로운 모드를 제공했습니다-공공 도로에서 경주하거나 속도 이벤트, 심지어는 시험까지-인공 장애물이있는 매우 어려운 트랙을 지나가는 것입니다. 그러나 불행히도 우연의 상황으로 인해 시리즈가 닫히고 시장은 문자 그대로 알몸으로 남았습니다. 그 이후로 오토바이 시뮬레이터는 실제로 퇴화되었습니다. MotoGp와 SDK 만 업계에 남아있었습니다.

아무도 MotoGp가 나쁜 게임이라고 말하지 않습니다.그러나 이것은 고전적인 레이싱 시뮬레이터이고, 이런 종류의 장르에서는 상상할 여지가 충분하지 않습니다. 스스로 생각해보십시오, 오토바이 시뮬레이터는 정말로 단지 훈련을 추적합니까? 아니. 그리고 트랙 시뮬레이터는 도시 주변의 지하, 야간 경주, 재판, 십자가, 모토 볼을 포함 할 수 없다고 가정하는 것이 논리적입니다. 대부분의 경우 새로운 MotoGp와 이전 버전의 유일한 차이점은 새로운 트랙, 자전거 및 향상된 그래픽입니다. 모두.

MotoGp 10을 자세히 살펴 보겠습니다. 여기의 물리학은 분명히 표준입니다-새로운 칩이 없습니다. 모든 또는 거의 모든 것이 일반적인 농담과 연결되어 있습니다. 버튼을 누르면 레이서가 오토바이 앞 유리 뒤에 숨어 있습니다. 매우 현실적입니다.이 작업은 공기 역학적 합리화를 개선하고 시뮬레이션이 좋아 보입니다. 그러나 그러한 트릭이 게임에 다양성을 가져다주는 유일한 것이라면 전혀 흥미롭지 않습니다. 여기서 요점이 무엇인지 이해하기 위해 평행선을 그려 봅시다. 레이싱 시뮬레이터에서 개발자가 니트로 부스터를 중심으로 모든 게임 플레이를 구축했다면 어떨까요? 게임의 개념 : 속도를 높이려면 버튼을 누르십시오. 원하지 않으면 누르지 마십시오! 간단히 말해서이 아이디어는 유용성보다 오래되었습니다. 오토바이 시뮬레이터는 질적 일 뿐이 아닙니다.

더 가자. 오토바이 자체의 취급. 모토 시뮬레이터는 종종 자동차의 특이성 때문에 어려움을 겪습니다. 네 바퀴로 운전하는 것은 아닙니다. 여기에는 지식이 필요합니다. 결국, 가장 차분한 이륜 "철 말"조차도 모두 공격적이고 자유를 용서하지 않습니다. 따라서이 장르에서 균형을 유지하는 것은 매우 어렵습니다. 플레이어가 떠나지 않도록 게임을 쉽게 만들어야하며 모든 미묘한 제어를 전달하고 어린이를위한 게임 제작자의 명성을 얻지 못하도록 어렵습니다. 그래서 대부분의 경우 오토바이 시뮬레이터는 그립이 순간 접착제와 같은 기차 시뮬레이터로 바뀌거나 이탈리아 몬자에있는 오토바이 학교에서 훈련을받지 않고는 플레이 할 수없는 잔인하고 무자비한 삶의 시뮬레이션으로 바뀝니다.

MotoGp 10/11의 경우 첫 번째옵션-인대에서 조종사는 한쪽으로 떨어지고 다른쪽으로 쓰러지지 만 오토바이 자체는 침착하게 행동합니다-당신은 왼쪽이나 오른쪽으로 구르지 않습니다. 거만한 영국 여성처럼. 이런 종류의 관리는 프로젝트의 현실성에 좋지 않습니다. 또한 레이서를 넘어 뜨리는 것은 매우 어렵습니다.이 시뮬레이터의 그립은 분명히 아케이드입니다.

프로젝트 일정에 대해 말하면그러나 몇 가지 긍정적 인 점은 연고에 파리가 없었습니다. 모든 것이 좋아 보이지만 동시에 가난합니다. 텍스처는 여기 수준에 있지만 레이서의 애니메이션이 좋지 않습니다. 날씨 효과는 아름답고 적절하게 만들어졌지만 빗속에서 오토바이를 운전하는 특성은 말할 것도없고 바퀴 아래에서 스프레이를 조이는 것을 잊었습니다. 일반적으로 진단은 다음과 같습니다. 그들은 춤을 추고 춤을 췄지만 절하지 않았습니다.