다시 한 번 기아 리오 자동차 제조업체훌륭한 디자이너가 가장 작은 패치에서도 돌아 서서 오래된 플랫폼의 자동차에서 새롭고 특이한 것을 만들 수 있음을 증명했습니다. 폭스 바겐 아우디의 일부 모델의 이미지를 만든 세계적으로 유명한 디자이너 피터 슈 레이어 (Peter Schreyer)는 기아 리오 (Kia Rio)의 새로운 모습을 만든 사람이되었습니다. 이 디자이너에 대한 리뷰는 한 가지에 대해 말합니다-그는 천재입니다. 그는 새로운 기아 리오를 더 비싸고 대표적으로 보이게 만들 수있었습니다. 실제로이 차는 "주 직원"이며 가장 많이 팔린 차가된다고 주장하기 때문에 놀랍습니다.
새로운 기아는 기술적으로 현대 엑센트와 비슷합니다.동일한 엔진, 동일한 기어 박스, 동일한 섀시 및 서스펜션. 그러나 Peter Schreyer의 디자인 결정은 단순히 차를 새로운 차원으로 끌어 올려 독창적이었습니다.
기아의 새로운 스타일은 스포티 한 스타일과 비슷합니다.다시 말하지만 이것이 예산 차량이라는 것을 잊지 마십시오. 한국 회사는 모든 사람들에게“예산”이 차가 못 생겼다는 것을 전혀 의미하지는 않는다는 것을 증명했다. 반대로, 그는 매력적인 모습으로 모든 사람을 기쁘게합니다. 기아 리오에 대한 리뷰는 이미 많은 수의 사람들을 떠났고, 그들 중 차에 대한 부정적인 말을 만나는 것은 극히 드 rare니다.
개발자는 당황했다현대 엑센트에서 고객을 빼앗아 가지 않는 자동차를 만들어야했기 때문에이 자동차 역시 흥미로 웠습니다. 같은 개발자에 따르면, 그들은 자신의 작업에 대처하고 다른 청중에게 관심을 가질 수있었습니다. 따라서 그들의 자동차 구매자는 35 세 이하, 대부분 독신자, 자신의 차가 없거나 이전에 외국 차를 선호했던 젊은이들이어야합니다. 앞으로,이 고객과 함께 그들은 실패하지 않았다는 점에 주목할 가치가 있습니다. 이제이 카테고리의 많은 사람들이 기아 리오를 타요. 이러한 소유자의 리뷰는 현재까지 긍정적입니다.
인테리어도 완전업데이트되었습니다. 현대 악센트에 디자인 요소에 많은 코스모 노트가 포함되어 있으면 기아 리오의 내부 요소가 더 차분합니다. 높이에서 재료를 다듬고 아무것도 두드리지 않고 드럼을 치지 않으며 모든 것이 만져서 매우 좋습니다. 바이어 기아 리오의 가죽 트림은 제조업체들이 "예산"이미지에서 벗어나기로 결정한 사실이라고 말합니다. 운전자의 피드백은 장거리 운전시에도 편안함이 충분하다는 것을 나타냅니다. 객실 내부에 머무를 때 비싼 차 안에 있다고 생각하면 모든 세부 사항을 잘 알고 엄격하고 간결하며 합리적입니다. 운전자의 편의를 위해 스티어링 휠에 위치한 편리한 USB 입력 및 제어 버튼이 있습니다. 오디오 컨트롤 버튼 외에도 온보드 컴퓨터를 제어하는 버튼이 스티어링 휠에 있습니다. 어떻게 든 예산 차량에 비정형 적입니까? 기아 리오의 제작자는 교활합니까? 리뷰는이 모델의 많은 장점을 지적하면서 설득력있게 말합니다.
가솔린은 자동차에 설치됩니다.1.4 리터의 볼륨과 107 마력의 엔진. 이 키트는 5 단 수동 변속기 또는 4 단 자동 변속기가 가능합니다. 1.6 리터 버전의 엔진은 기아 리오에서 바람을 타고 싶어하는 사람들을 위해 설계되었습니다. 리뷰는 123 마력이면 충분합니다.
일반적으로 더 아첨하는 말이 많이 나옵니다기아 리오 리뷰 (오늘)는 실제 상황을 반영합니다. 결국 제조업체가 자신을 기쁘게하는 목표를 설정 하고이 목표를 달성하면 성공할 것입니다. 디자인, 도로에서의 뛰어난 성능, 승차하는 동안 기분이 좋으며 심지어 실내에있을 때조차도 구매자에게 매우 인기가 있습니다!
