운전자, 승객 및 승객의 생명과 안전보행자는 경험과 운전 기술에 의존하는 것으로 알려져 있습니다. 자동차의 서비스 가능성과 특수 자동차 조명 장치를 갖춘 유능한 장비는 그다지 중요하지 않습니다. 기계 헤드 라이트에 이상적인 도구는 HB4 할로겐 전구입니다.
HB4 할로겐 램프는 제조업체에서 제조합니다.플라스크와 유사한 긴 석영 튜브 형태로, 가열 몸체와 강력한 텅스텐 코일이 장착되어 있으며 텅스텐 홀더를 사용하여 플라스크 축에 부착됩니다. 이것은 운전 중 진동과 흔들림에 대한 저항력을 보장하고 전구가 느슨해 지거나 빠지는 것을 방지합니다. 때로는 강력한 나선형 및 스프링 대신 특수 클램프가 포함 된 척이 생산 공정에 사용됩니다. 그들은 또한 효과적입니다. 이러한 램프가있는 자동차의 조명 장치는 보안과 내구성이 특징입니다. 석영 유리를 사용하면 비슷한 결과를 얻을 수 있습니다. 석영 유리는 내화 유리에 대해서는 말할 수없는 자외선, 진동 및 온도 변화에 대한 내성이 증가하는 특징이 있습니다. 램프의 편리한 디자인으로 필요한 경우 쉽게 조정, 분해 또는 교체 할 수 있습니다. HB4 할로겐 램프는 바닥이있는 곡선 형 용기 모양이며 3 개의 꽃잎으로 구성됩니다. 이러한 램프는 Osram, Philips, Koito 및 Narva와 같은 회사에서 생산합니다.
플랜지 제품의 장점은 다음과 같습니다.안정된 광속과 긴 서비스 수명. HB4 할로겐 램프는 특수 기술과 석영 유리를 사용하여 만든 필라멘트의 존재로 인해 일반 자동차보다 훨씬 밝습니다. 또한 할로겐 램프는 콤팩트하고 내열성과 기계적 강도가 증가하는 특징이 있습니다. 밝은 빛은 2650도에서 4200도까지 매우 높은 온도에 도달하는 필라멘트의 존재에 의해 제공됩니다. 석영 유리는이 온도를 견딜 수 있습니다.
HB4 할로겐 램프는 주로 단일 가닥12W와 55V로 제공됩니다. 성능면에서 제논 및 LED와 유사합니다. 이를 통해 하향 등 장비 헤드 라이트를 장착 할 때 사용할 수 있습니다. 그 장점은 다른 도로 사용자의 눈을 멀게하지 않는다는 것인데, 이는 안전 관점에서 매우 중요합니다.
할로겐 램프는 플랜지 유형에 속합니다.이 제품은 특정 거리에 위치한 광학 반사경의 특별한 초점이 특징입니다. 반사는 플랜지에 나선형을 배치 할 때 이러한 램프에서 사용할 수있는 엄격한 허용 오차로 인해 발생합니다. 램프는 전구의 유리에 나타나는 할로겐화 텅스텐으로 인해 작동합니다. 휘발성 화합물은 이후 벽에서 증발하고 백열 체에서 분해되어 증발 된 텅스텐 원자를 제공합니다. 조명기구가 주 조명 용인 경우, 램프는 반사경의 축을 따라 꼬인 또는 늘어진 나선형으로 생성됩니다.
HB4의 단점은 낮은 광 출력 (1000 루멘)입니다.
도로 안전은 능숙하게 달려 있기 때문에선택한 조명, 각 국가의 할로겐 램프 생산은 지정된 표준에 따라 수행됩니다. 제품이 표준을 충족하면 "E"기호와 표준 준수를 설정 한 국가를 나타내는 번호가 표시됩니다. 러시아-22, 프랑스-2, 스웨덴-5. 각 국가마다 고유 번호가 있으며 HB4 할로겐 램프에 할당됩니다. 9006은 일본, 캐나다 및 미국에서 사용하는 할로겐 조명 제품의 수입니다.
1957 년부터 유럽 국가들은차량에 비대칭 배광 램프를 장착하여 차단 선을 만들고 도로변 조명을 강화할 수 있습니다. 미국에서는 이러한 램프가 1997 년 이후로 널리 보급되었습니다. 이때까지 미국 자동차의 헤드 라이트는 대칭으로 분산되어 다가오는 운전자의 눈을 멀게했습니다.
매우 자주 소유자는표준 공장 램프를 안개등으로 교체하고 하향 등 헤드 라이트 용 램프를 설치해야합니다. 이 목적을위한 이상적인 옵션은 독일 스타일의 램프 인 HB4입니다. Osram Original 할로겐 램프는 고품질, 내구성 및 신뢰성이 입증 된 제품입니다. 그것의 장점은 또한 경제성을 포함합니다 : 그것은 낮은 전압에서 작동하고, 훨씬 적은 에너지를 소비하며, 동시에 표준 공장보다 훨씬 더 밝게 빛납니다.
Osram Original 할로겐 램프는 HB4 유형에 속하며 12V 전압의 플랜지 자동차 램프 원리로 작동합니다.
램프는 브랜드 패키지와 함께 제공됩니다.
표준 이점 외에도기존 할로겐 램프의 경우 제조업체는 성능이 향상된 램프를 생산하기 위해 노력하고 있습니다. 이러한 제조업체 중 하나는 Philips입니다. 그녀의 제품-HB4 :
1915 년 이래 일본 기업 Koito는철도, 운송, 항공 및 자동차 제품 생산 분야의 세계적 리더-주 조명과 실내 조명 및 장치를위한 모든 유형의 전구. 일본의 모든 오토바이와 자동차에는이 회사의 제품이 장착되어 있습니다.
Koito HB4 할로겐 램프가 참여했습니다.파리-다카르 랠리와 24 시간 르만 레이스를 통해 세계 자동차 제조업체의 신뢰를받을만한 높은 품질과 신뢰성을 보여주었습니다.
특성 :
할로겐 램프 koito hb4 (9006)는 110W 모델과 유사합니다. 판매시 키트에는 안전 규칙 및 설치 권장 사항에 대한 정보가 포함 된 지침 인 램프 2 개가 포함되어 있습니다.
Koito는 생산에 국한되지 않습니다표준 할로겐 램프 HB4. 일본 제조업체의 구색에는 Koito HB4 (9006) Whitebeam 할로겐 램프가 속하는 고온 제품도 포함됩니다. 4200k는 작동 중에 도달하는 색온도의 한계입니다.
할로겐 램프 Koito HB4 (9006) Whitebeam올바른 광선의 형성에 대해 테스트되었습니다. 테스트 중에 빛이 숄더 영역 (멀고 가까운)에 분산 될 때 광선의 강도가 노반 영역보다 더 높다는 것이 확인되었습니다. 이것은 좋은 지오메트리를 나타냅니다. 이것은이 램프의 빛이 다가오는 차량과 지나가는 차량의 운전자를 가리지 않음을 의미합니다.
HB4 (9006) 백색광 자동차 램프의 생산은 확립 된 표준 및 규범에 따라 수행됩니다.
운전자들 사이에서이 제조업체 제품 중 가장 수요가 많고 가장 요구되는 샘플 중 하나는 자동차 램프 인 할로겐 HB4 51w 레인지 파워 화이트로 간주됩니다.
그녀는 덕분 에이 이름을 얻었습니다.크세논 효과가있는 특유의 흰색, 매우 밝은 빛. 색온도는 밝은 햇빛을 연상시키는 4500 켈빈에 이릅니다. 크세논 램프의 효과와 비교할 때 유사한 효과가 가능합니다. 그러나 크세논과 달리 할로겐 램프는 시간이 지남에 따라 일정한 광도가 특징입니다. 그리고 크세논을 사용할 때 깜박임, 눈 피로가 종종 관찰됩니다 (램프가 할로겐 용으로 설계된 회로에 연결된 경우). 이 모드에서는 빠르게 사용할 수 없게되므로 이러한 램프의 변압기를 의무적으로 교체해야합니다. Range Power White 램프는 투명도가 낮고 광택 반사경이 낮은 차량에 권장됩니다. 오래된 자동차 소유자도 비슷한 문제에 직면합니다. 그리고 할로겐 램프 HB4 51w는이 문제에서 이상적인 솔루션이 될 것입니다.
크세논 자동차 램프를 구입하면고객은 운전자에게 기동의 이점을 제공하고 낮은 시야로 악천후 조건에서 안전을 보장하는이 제품의 높은 출력을 믿고 있습니다. 동시에 크세논과 같은 크기의 할로겐 램프의 빛은 3 배 더 적습니다. 이 "할로겐"의 특징은 단점이자 장점으로 볼 수 있습니다. 할로겐 램프의 빛은 눈을 피로하게하지 않고 강력한 빛의 벽을 만들지 않아 도로 사고를 예방합니다.
