Vladimir Klimov는 항공기 엔진 설계로 유명해졌습니다. 그는 위대한 애국 전쟁의 승리에 그의 발전뿐만 아니라 개인적인 저축으로도 대체 할 수없는 공헌을했습니다.
그의 주요 활동 외에도 그는 소련 과학 아카데미의 대표, 최고 소비에트의 대리자 및 소련 과학 아카데미의 해당 회원이었습니다.
Vladimir Klimov는 1892 년 7 월 11 일 모스크바에서 태어났습니다. 미래 과학자의 부모는 블라디미르 지방의 농부였습니다. 어머니 Praskovya Vasilievna도 농부 가족 출신입니다. 아버지 Yakov Alekseevich는 어린 시절부터 모스크바로 마을을 떠났습니다. 그는 견습생에서 장인 장인의 소유자로 성장할 수있었습니다. 열심히 일한 덕분에 그는 돈을 벌어 수도에서 땅을 샀습니다. 그 위에 그는 연립 주택을 세우고 아파트를 임대하기 시작했습니다.
블라디미르는 여덟 자녀 중 한 명이었습니다. 청년은 Komissarov Technical School에서 교육을 받았으며 나중에는 모스크바 국립 기술 대학에서 교육을 받았습니다.
Klimov는 1917 년에 일하기 시작했습니다. 그가 맡은 주요 직책 :
또한 그는 개발에 참여했습니다.M-12, M-13, M-23, M-100, M-105, VK-107, VK-108 등과 같은 다양한 엔진. 그가 개발 한 엔진은 제 2 차 세계 대전에서 성공적으로 싸운 폭격기에 설치되었습니다.
위대한 애국 전쟁이 시작되면서 공장은Vladimir Klimov는 일하고 우파로 대피했습니다. 그는 Ufa Engine Plant No. 28의 책임자가되었습니다. 과학자는 이미 검증 된 엔진을 연속 생산할뿐만 아니라 개선했습니다. 군용 항공기의 각 전투 비행 후 과학자는 실제로 엔진 작동을 테스트하고 발생하는 단점을 제거 할 기회를 가졌습니다. 군용 항공기의 약 90 %가 Vladimir Klimov 엔진으로 비행했습니다.
전쟁 기간 동안 그는 전투 항공기 건설에 개인 저축으로 7 만 루블 이상을 투자했습니다. 그는 이에 대해 스탈린에게 편지로 알렸고 그 대가로 승인을 받았습니다.
전쟁 후 Vladimir Klimov의 삶에 새로운 무대가 시작되었습니다. 그는 제트 항공기 엔진을 만들었습니다. 최초의 프로토 타입은 20 세기 후반 40 년대 후반에 만들어졌습니다.
1951 년에 과학자들은 VK-1F를 설계했습니다. 이 이름은 세계 시장에서 최초의 터보젯 엔진 중 하나에 주어졌습니다. 본 발명에는 다음과 같은 여러 가지 특징이 있습니다.
과학자가 개발 한 제트 엔진MiG 시리즈 전투기에 사용되는 Klimov Vladimir. 그들과 싸운 조종사들은 긍정적 인 평가를했다. MiG-17 전투기가 비행 중에 처음으로 초음속에 도달 할 수 있었던 것은 바로이 엔진이었습니다.
1956 년에 Vladimir Klimov가 임명되었습니다.연합의 항공기 엔진을위한 제너럴 디자이너. 그는 또한 117 번 공장의 이사로 남았습니다. 디자인 외에도 윤활 이론 연구와 같은 연구 활동에 참여했습니다.
1960 년에 그는 은퇴했습니다. 그의 생애의 마지막 몇 년은 모스크바에서 살았습니다. 뛰어난 과학자는 1962 년 9 월 9 일 사망했습니다. 그는 아내 옆에있는 Novodevichy 공동 묘지의 고향에 묻혔습니다. 묘비에는 과학자의 머리가 새겨 져 있습니다. 그것에 그는 그의 젊음에 묘사됩니다.
과학자가 죽은 후에도 그의 발명품과 과학적 작품은 남아 있습니다. 오늘날에도 여전히 사용됩니다. 그의 공덕에 대한 기억은 오늘날까지 보존됩니다.
Klimov는 개발을위한 위대한 시대의 일부였습니다.공기. 사람들은 지상 위로 올라갈 수있을뿐만 아니라 빠른 속도로 날 수있었습니다. Vladimir Yakovlevich는 또한 이것에 상당한 공헌을했습니다. 그가 만든 엔진은 러시아가 항공기 제작에있어 다른 나라를 따라 잡을 수있게하여 전쟁에서 승리하는 데 도움이되었습니다. 그러한 사람들 덕분에 소비에트 국가는 세계에 자신을 선언했습니다.
