전함 "Gangut"와 함께 3 척이 시리즈는 1909 년 6 월 16 일 Admiralty Plant에서 정리되었습니다. 이것은 러시아 함대의 부흥의 시작이었습니다. 발사는 19.24.1911에 수행되었으며, 그 개선은 2 년 지속되었습니다. 1913 년에 시험, 합격을 통과했으며 1914 년 12 월 발트해 함대 전함 여단에 들어갔다.
전함 4 척 구축을위한 전제 조건전함 Gangut을 포함하여 발트해는 1905 년 러일 전쟁에서 러시아 제국의 완전한 패배 역할을했다. 쓰시마의 비극은 니콜라스 2 세와 러시아 제국 정부에게 두 가지 중요한 과제를 제기했다.
사실은 해군 세력의 머리에러시아 제국은 경험이 풍부한 제독이 아니었고, 함대의 긴급한 요구에 익숙했으며, 전략가와 전술을 경험하지 않았으며, 황제가 황제 가족 구성원 중 임명 한 제독 장군이었습니다. 제독 조수는 해군 부서장이었다.
그는 함대에 대한 가장 중요한 결정과 명령을 했어요개인적으로 황제는 군사 문제, 특히 바다에서 거의 이해하지 못했습니다. 거대한 주에는 조선 프로그램 개발과 선박 건설 및 함대 장비에 대한 참조 조건을 포함하는 군사 교리가 없었습니다.
러시아에는 바다로 갈 선박뿐만 아니라 국경을 지키기 위해 실제로 아무것도 없었습니다.
에 따르면 두 개의 작은 프로그램이 개발되었다짧은 시간에 발트해와 흑해 함대를위한 새로운 배를 건설 할 계획이었습니다. 발트해의 경우 전함 Gangut, 3 대의 잠수함 및 유지 보수를위한 부유 기지를 포함하여 4 척의 선박을 건설해야했습니다.
흑해 함대는 14구축함 대대와 3 대의 잠수함. 터키는 흑해 상황을보고 영국과 브라질에서 최신 전함 3 대를 긴급히 구매하기로 결정했습니다. 따라서, 변경이 이루어지고 있으며, Empress Maria 타입의 3 척의 유사 함, 구축함 9 척, Bars 타입 잠수함 6 척을 긴급하게 건설 할 계획입니다.
1914 년 2 차 세계 대전으로 프로그램은 완성되지 않았으며, 단일 선박도 발사되지 않았습니다.
발트해 함대 시리즈를위한 4 가지 드레드 노트"Gangut"는 1909 년 6 월 16 일 같은 해에 Admiralty Plant에 놓여졌다. 그들의 건설은 숙련 된 러시아 엔지니어의지도하에 수행되었습니다. 주요 공급 업체는 러시아 기업이었습니다. 갑옷은 Izhorsky, Obukhovsky의 포병, Putilovsky 및 Metal Works의 포병 탑에서 나왔습니다.
9 월에 출시되었지만전함의 완성. 이유 : 러시아 공장은 새로운 기술을 배워야했지만 어려움에 대처했습니다. 선박 장비를 주문한 외국 기업은 의도적으로 공급을 방해하고 지연시켰다. 결과는 비참하다. 결함이있는 선박은 1914 년 12 월에 항복하여 거의 한 번도 사격하지 않고 공습으로 거의 전쟁을 치렀습니다.
전함 프로젝트는 실제로20 세기 초, 그러나 그것들을 생각 나게 할 시간이나 돈이 충분하지 않았습니다. 선박을 배송하기 전에는 테스트를 수행하지 않았으므로 오류를 수정할 수 있습니다. 그들은 아무것도 고칠 수 없었을 때 선원들에 의해 수행되었습니다. 결과는 즉시 분류 될 정도로 우울해졌으며 배는 전쟁 내내 습격했다.
이 dreadnoughts에 대한 간단한 특징실루엣 : 상부 데크에는 직선이 있었고, 한 레벨에는 주 팀의 포탑 4 개, 데크 하우스 2 개, 파이프 2 개가있었습니다. 선체 전체는 13 개의 방수 격벽으로 가로 구획으로 나뉩니다. 기갑 갑판 3 개. 주 구경 탑은 서로 같은 거리에 설치됩니다.
배 한가운데에 보일러 실이 있었고기계 설치. 팀의 숙박 시설은 활에 있습니다. 선미에는 장교 오두막, 경운 실, 발전소 및 라디오 실이있었습니다.
전함 "Gangut"의 주요 특징은포병의 구성과 배치. 여기에 Obukhov 공장은 새로운 52 구경 총을 만들어서 기여했으며 금속 공장의 노력을 통해 3 건 타워 설치가 이루어졌습니다. 총 305mm의 빠른 발포 포로 발사 각도가 25도에서 23km를 초과했습니다.
타워 설치의 무게는 773 톤이며환기 및 난방 시설. 탑 아래에는 탄약 창고가있었습니다. 두 총 플루 톤은 120mm 대공 무기를 결합했습니다. 주 및 미광 구경의 발사는 Geisler 시스템과 2 개의 광학 거리계를 사용하여 제어되었습니다.
전함 "Gangut"의 주요 장점은의심 할 여지없이, 포병이 있었는데, 이는 많은면에서 외국에 비해 뛰어났다. 여기에 두 명의 러시아 공장 인 Obukhov와 Metallic이 개발자와 직접 유언 집행자의 확실한 장점입니다.
나머지는 간단한 진실로 확인되었습니다.아무것도 희생하지 않고 양립 할 수없는 결합. 우리는 강력한 무기, 관통 할 수없는 갑옷, 고속, 장거리 내비게이션을 결합하는 것에 대해 이야기하고 있습니다. 이 모든 것이 이번에는 불가능한 것으로 판명되었습니다. 원하는 결과에 더 가까워 지려면 무언가를 희생해야했습니다. 이것은 팀원의 갑옷과 생활 조건으로 인해 이루어졌습니다. 일본 선원들만 더 나빴습니다.
또 다른 중요한 단점은매우 낮은 항해 성. 치명적인 과부하로 인해 선박에 충분한 연료를 공급하는 것은 불가능했습니다. 이 1929 년 바다 여행을 확인했습니다.
그럼에도 불구하고 전함 "Gangut"는 전투에 참여했습니다제 1 차 세계 대전의 행동. 1915 년 11 월 고틀란드 섬 지역의 전함 "Petropavlovsk"와 "Gangut"를 닮은 제 1 여단 순양함은 550 분 이상 생존했습니다.
1918 년전함은 Helsingfors에서 Kronstadt로 옮겨졌습니다. 1925 년의 재건 후 "10 월 혁명"으로 이름이 바뀌 었습니다. 그는 소련-핀란드 전쟁에 참여한다. 위대한 애국 전쟁에서 레닌 그라드를 방어합니다. 이것은 러시아와 소비에트 선원과 장교 덕분에 불완전 함에도 불구하고 영광스러운 전투 길을 갔다.
러시아 함대에 47 년간 근무한 후-소비에트 연방에서는 전함 Gangut의 많은 사령관이 교체되었습니다. 대부분의 사람들은 러시아 함대의 전통에서 자란 영광스러운 장교입니다. 1944 년에 전함은 붉은 깃발의 명령을 받았습니다.
전함 Gangut만이 아닙니다그 이름을 가진 러시아 함대의 배. 이 영광스러운 이름으로 배를 부르는 것이 전통이되었습니다. 각 선박마다 고유의 운명과 목적이 있지만 공통 이름으로 연결되어 있으며 러시아의 영광스러운 함대에 속합니다. 이 선박의 이름은 핀란드 Hanko 반도 근처에 위치한 Cape Gangut를 기리기 위해 주어졌으며 스웨덴 함대에 대한 러시아 함대의 첫 승리가있었습니다.
전함 Gangut (1890)은그 이름으로. 20 년의 조선 프로그램의 일환으로 지어졌습니다. 전문가들에 따르면 전함의 디자인은 완전히 좋지 않았고 건설의 질은 솔직히 나빠져 선박의 죽음으로 이어졌습니다. 주요 단점은 과부하가 크지 만 러시아 조선뿐만 아니라 재앙이었습니다. 다른 국가에서도이 문제에 직면했습니다.
러시아 제국 해군의 아르마딜로"Gangut"는 1888 년 Admiralty 조선소에서 상트 페테르부르크에 배치되었습니다. 2 년 후 그는 발사되었다. 1894 년에 완공되었습니다. 작업하는 동안 600 톤의 과부하가 허용되어 드래프트가 증가하고 속도가 감소했습니다.
이 배에 거의 신비로운 일이 일어났다.그를 죽게 한 이야기. 1896 년 가을, 아르마딜로는 배의 바닥을 얕은 돌에 부딪쳐 거의 사망에 이르렀습니다. 그는 Kronstadt로 향했고, 수리를 위해 도킹되어 전설적인 제독 Makarov S.O.의 감독하에있었습니다. 1897 년 6 월, 그는 전술 연습에 참여하여 다시지도에 표시되지 않은 수중 암석을 발견했습니다.
승무원이 6 시간 동안 영웅적으로 싸우다배. 그러나 아무 소용이 없습니다. 건설 중 허용 된 파티션의 견고성을 위반하여 선박을 구할 수 없었습니다. 그는 침몰했고 여전히 비보 르크만의 깊이에 위치하고 있습니다. 승무원에게서 한 사람도 죽지 않았습니다. Tikhotsky K.M. 대위 나는 가라 앉는 배의 모든 구석을 개인적으로 점검했으며 모든 사람이 구원을 받았다는 확신을 얻은 후에야 떠났다.
사람들과 마찬가지로 배는 자신의 운명을 가지고 있습니다.어떤 사람들에게는 이것은 승리와 영광으로 가득 찬 장수입니다. 두 번째는 열심히 일하며 성실하게 일을합니다. 또 다른 사람들은 짧지 만 밝은 삶을 사는 사람들입니다. 함대, 배, 운명 및 특징의 역사에 관심이있는 사람들을 위해 출판사 "Gangut"은 "프레임의 미드 십"이라는 일련의 모노 그래프를 발행하며, 각 호는 모델링을 위해 첨부 된 하나 또는 일련의 선박에 전념합니다. 출판사 "Gangut"- "Midel frame", "Battleship"Empress Maria "-drawing"에서 준비한 릴리스를 포함합니다.
전함과 달리 전투 순양함 "Gangut""Empress Maria"는 두 차례의 세계 대전을 겪은 명예로운 베테랑입니다. 그의 흥미로운 삶에 대해, 배에 영광을 가져다 준 사람들에 대해, 출판사 "Gangut"에서, 일련의 모노 그래프 "Midel frame"에서 전함 "Gangut"에 대한 문제가 있습니다. 이 도면은 전문가가 모델을 독립적으로 완성하고 선박에 대한 흥미로운 정보와 선박이 그들의 집과 서비스 장소 인 사람들의 삶에 대한 흥미로운 정보를 읽는 데 도움이 될 것입니다. 자신의 손으로 배를 만들려면 무엇이 더 흥미로울 수 있습니까? 1 : 350 스케일의 전함 "Gangut"모델이 제공됩니다.
러시아 함대의 역사는 흥미로운 사실로 가득 차 있습니다.전함 "Gangut"의 죽음으로 보입니다. 뭐가 흥미로울까요? "Varyag"와 같은 영웅은 적과 싸우지 않았습니다. 그러나 이것은 사실이 아닙니다. 이것은 슬픈 사실이며, 아무리 냉소적으로 들릴지 모르지만 이것으로부터 교훈을 얻었으며 선박의 침몰 가능성에 대한 요구 사항이 강화되었습니다. S.O. Makarov 제독의 제안에 따라 벌크 헤드의 수밀성은 이제 새로운 방식으로 테스트되어 충돌 중에 많은 선원의 생명을 구했습니다. 그리고 캡틴 1st Rank Tikhotsky K.M. 그리고 촛불을 켜는 밤을 포함 해 6 시간 동안 배를 구하기 위해 모든 일을 한 그의 승무원은 존경 할 만하다.
