차에 흠집을 해결하는 방법 : 유용한 팁

Собственный автомобиль – это не просто полезная 사물 : 때때로 그는 진짜 "친구"가되어 가장 어려운 순간에 도움을 줄 수 있습니다.

신체의 외부 손상

신체의 외부 손상긁힘, 칩 및 찌그러짐은 많은 사람들에게 일반적이고 친숙한 문제입니다. 언급 된 결함은 로컬 방법으로 제거됩니다. 즉, 기계 소유자는 신체의 전체 표면을 수리 할 필요가 없습니다.

자동차의 흠집은 다음과 같은 주요 사항으로 이어집니다.

1. 찌그러짐 제거 (있는 경우).
2. 불규칙한 샌딩 및 충전재 적용.
3. 프라이머 응용 프로그램.
4. 마무리 작업.

필요한 도구 및 재료

기계의 스크래치를 수리하려면 다음 도구가 필요합니다.

• 그라인더 또는 사포.
• 연마제 및 연마 페이스트.
• 자동차 또는 프라이머 믹스용 특수 퍼티.
• 자동차 페인트 (프라이머 첨가제와 함께 아크릴을 사용할 수 있음).
• 바니시 및 희석제 마감.

절차

"자동차의 흠집을 수리하는 방법"주제에 대한 전체 내용은 단계별 절차입니다.

1. 덴트(있는 경우)를 제거한 후,부품을 먼지로부터 청소하고 연마 페이스트를 사용하여 (수동으로 또는 기계로) 연마해야 합니다. 이 작업은 스크래치와 손상되지 않은 표면 사이의 전환을 줄이고 거의 보이지 않게 만듭니다. 또한 이러한 경계 영역에 매트 페이스트를 적용해야 합니다(샌딩 스폰지 사용).
2. 다음으로 퍼티 층이 2mm 이하의 두께로 적용됩니다. 필요한 경우 균일한 표면을 얻기 위해 여러 층을 적용할 수 있습니다.
3. 그런 다음 손상된 부분을 연마해야합니다. 동시에 전체 표면의 손상을 방지하기 위해 움푹 들어간 부분 주변을 페인트 용 특수 테이프로 붙여야합니다.
4. 문제 해결의 다음 단계 "어떻게자동차 흠집 수리 "는 탈지제로 손상된 부위를 처리하고 후속 프라이머를 도포하는 것입니다 (2 또는 3 단계로 작업해야 함). 이 경우 레이어를 정확하고 정확하게 도포할 수 있는 0.8mm 노즐이 있는 프라이머 건을 사용하는 것이 좋습니다.
5. 페인팅하기 전에 특수 용지로 바닥 층을 샌딩해야합니다.
6. 착색은 여러 단계로 수행됩니다. 첫 번째 레이어는 메인 페인트(금속 ​​표면용 안료)이고 메인 레이어가 적용되어 점차적으로 스폿 면적을 늘리고, 경계가 너무 뚜렷하지 않도록. 이 경우 페인팅 방법 사이에 몇 분 동안 서 있어야 레이어가 건조 될 시간이 있습니다.
7. 작업을 마치면 같은 것을 사용할 수 있습니다.총. 또한 이전에 용매로 희석한 바니시를 전이 영역에 적용합니다. 그러나 동시에 바니시가 얼룩진 부분의 경계를 넘지 않도록 해야 합니다.
8. 2~3일 동안 최소 18도의 온도에서 페인트를 말리십시오. 건조 후 손상된 부분은 추가 연마 및 연마가 필요합니다.

이러한 간단한 작업으로 제거할 수 있습니다.차체의 작은 결함. 질문: "자동차의 흠집을 수리하는 방법은 무엇입니까?" - 특별한 지식과 특별한 노력이 필요하지 않습니다. 필요한 것은 욕망, 인내, 정확성뿐입니다. 그런 다음 몇 가지 도구를 사용하여 이러한 문제를 직접 해결할 수 있습니다.