"Imereti 리조트"는 전통적으로대부분의 여행의 출발점이며, 그 경로는 올림픽 빌리지를 통과하고 Krasnaya Polyana에서 끝납니다. 이 부분에 도착하는 가장 편안하고 빠른 방법은 교외 통신을 사용하는 것입니다. 전기 열차 "삼키기"는 Tuapse와 Krasnodar에서 정기적으로 도착합니다. "올림픽 공원"역은 또한 압하 스 방향을 제공합니다. 그것은 흑해의 강과 산 강 사이에 뻗어있는 Imereti Lowland에 위치하고 있습니다. 수로를 따라 Psou는 러시아의 국경을 운영합니다.
커미셔닝 직후, 스테이션은"녹색"표준 준수를 확인하는 BREEM 인증. 이것은 대 소치의 리조트 부분에 위치한 러시아 철도 OJSC의 6 개 주요 여객 시설 중 하나입니다.
그것은 아들러의 영토에 위치하고 있습니다시정촌. "올림픽 공원"역은 고속도로 M-27을 통해이 지역의 스포츠 시설 및 레크리에이션 지역과 연결되어 있습니다. 관광객 유입시 여객 터미널 옆에 대중 교통 정류장이 있습니다.
스테이션의 최대 허용 하중시간당 8,500 명입니다. 원거리, 지역 및 교외 커뮤니케이션 홀은 한 번에 최대 2,500 명의 여행자를 수용 할 수 있습니다. 플랫폼에서 빠져 나오는 사려 깊은 조직 덕분에 기차 근처에 과도한 인원이 축적되지 않습니다. 건설 과정에서 앞치마가 확장되어 추가 에스컬레이터와 지붕 프레임을 배치 할 수있었습니다.
역 "올림픽 파크"는 여전히 무대에 있습니다이 건설은 교외 열차를 수용하기위한 플랫폼으로서 열차 용으로 설계된 앞치마를 조작 할 가능성을 시사하는 많은 변화를 겪었다. 시설의 인프라는 대기실, 현금 지대, 정보 터미널, 우체국, 소매점 및 케이터링 매장입니다.
Station "Imereti resort"는 소치, 투 압세 및 크라스 나야 폴리 아나 (Krasnaya Polyana)를 잇는 15 쌍 이상의 열차 "Lastochka"를 운행합니다.
"올림픽 파크"역은 2014 년에 위탁되었습니다.알파인 지역의 주요 교통 중심지로 여겨졌습니다. 그것은 해안의 주요 스포츠, 스키 및 리조트 시설로 여행하는 승객의 환승을 제공하기로되어있었습니다.
건물의 건축 개념이 만들어졌습니다Studio 44 및 Tecton LLC의 엔지니어 팀. Maria Vinogradova, Andrey Krivonosov, Nikita Yavein, Irina Lyashko, Vladimir Turchevsky, Evgenia Kuptsova 및 기타 디자이너가 개발에 참여했습니다. 건설의 거의 모든 요소는 NGO Mostovik이 건립했으며,이 계약은 총 계약자 역할을했습니다.
올림픽 공원-방문이 된 역소치 카드. 1 년 전, "Imereti 리조트"로 이름이 변경되었습니다. 동시에, 스테이션은 이전 이름으로 남겨졌습니다. 오늘날에는 7 개의 철도에 4 개의 범용 플랫폼이 있습니다. 주요 출구는 카스피 스트리트와 스포츠 경기장으로 연결됩니다.
역과 기차역 "올림픽 파크"지속현대적인 하이테크 스타일로 풍부한 금속, 유리 및 콘크리트를 사용합니다. 전력 소비를 줄이는 데 도움이되는 특수 음영 라멜라 및 창을 사용하여 에너지 절약이 보장됩니다.
건물의 바로 근처에 착륙야자수, 일련의 흑해 연안까지 뻗어 있습니다. 대기실에는 주제별 전시회와 정보 디스플레이가 있습니다.
여객 국 "올림픽 파크"(소치)놀이 공원, 빙산, 피쉬, 아이스 큐브, 퍽 경기장 및 포뮬러의 일부로 경쟁이 진행되는 트랙에 수반되는 많은 경간, 육교 및 분수 단지가있는 계단 형태의 기능적 건축 구조로 장식되었습니다. 1. 자전거 대여가 가능합니다. 투어 서비스 및 전문 가이드가 서비스를 제공합니다.
"올림픽 파크"-점유 역관광객들이 Abkhazia의 정착지와 Esto-Sadok으로가는 길에 중요한 환승 지점의 틈새. 이 마을은 방대한 양의 엔터테인먼트로 방문객들을 매료시킵니다. 여기, 산의 높은 곳에는 유명한 로사 Khutor 스키장이 있습니다.
