발트해 지역에는발트해 연안에 위치하고 있습니다. 그것들은 공통의 문화, 역사 및 경제 개발, 운송 시스템, 자연 및 자원 잠재력의 정체성으로 연결되어 있습니다. 모든 발트해 국가들은 발트해, Kattegat 및 Skagerrak 해협을 통해 대양에 접근 할 수 있습니다.
발트해 국가 (목록) :
발트해 국가는 세계 영토의 14 %를 차지하고모든 인류의 5 %. 세계 무역에서 이들 국가는 수출의 15 %, 수입품의 12 %를 차지합니다. 경제 측면에서 가장 강력한 국가는 독일과 러시아입니다. 이들 국가의 경제 잠재력과 인구는 여러면에서 다른 국가보다 훨씬 우수합니다. 경제 발전 순위에서 다음 국가는 폴란드입니다. 시장 경제로의 전환과 관련된 국가 정책은 GDP를 발트해 지역 등급의 세 번째 수준으로 끌어 올렸습니다. 스웨덴, 덴마크 및 핀란드는 서유럽의 소규모 선진국에 속합니다. 현재, 이들 국가의 전략은 발트해 협력을 시작하는 것을 목표로하고 있습니다. 소비에트 발트해 국가들 (리투아니아, 에스토니아 및 라트비아)은 경제 잠재력에 대한 작은 지표를 가진 국가들입니다. 그러나 그들의 유리한 지리적 위치는 서구 국가와 러시아의 운송 네트워크의 개발 및 유지 관리에 매우 중요합니다.
발트해 국가의 자연 및 환경 상황바다 해안에 아주 유리합니다. 가장 유리한 환경 지표는 독일, 덴마크, 리투아니아, 에스토니아 및 라트비아에서 나타났습니다. 스웨덴과 상트 페테르부르크 지역에서는 비교적 불안정한 계수가 관찰됩니다. 폭풍과 지진 위험의 불안정한 상황은 핀란드와 스웨덴 해안의 특징입니다. 해안의 안정성에 대한 지표가 폴란드 해안에서 낮게 관찰되었습니다.
강화에 관심이있는 모든 발트해 국가상호 관심의 문제를 해결하기 위해 국가 간 관계. 그러한 문제가 많이 있습니다. 이들은 경제, 인구 통계, 환경, 정치 개발 및 군사 안보 과제 해결과 관련된 문제입니다. 국경 간 유대 구축에있어 러시아와 구소련 공화국 간의 상호 유익한 협력은 경제 구조 조정의 문제를 해결하고 새로운 경제 메커니즘을 구축하는 데 기여합니다.
이 방향으로 특히 활성화관광 산업. 유럽 연합과 리투아니아, 라트비아, 에스토니아의 cheng 겐 (Schengen) 구역에 입국하는 것과 관련하여, 복합 투어를 조직하고,보다 다양하고 풍부한 프로그램을 제공하고, 유리한 관세의 사용이 증가하고 있습니다. 발트해 연안에서 투어를 구매하면 페리 나 스피드 보트 (탈린 출발)로 스웨덴을 하루 여행하거나 유럽으로 여행 할 수 있습니다.
