Automobilių signalizacijų gamintojai daug dėmesiomokėti apsaugos nuo radijo trukdžių, nuotolinio stebėjimo, lusto raktų nuskaitymo ir pan. sistemas. Šios priemonės leidžia apsaugoti apsaugos kompleksą tiesiogiai nuo įsilaužimo. Be to, savininkas gali susidurti su problemomis patekdamas į automobilį dėl paprastos priežasties - dėl jo maitinimo sutrikimo. Taip gali atsitikti, jei akumuliatorius išsikrovęs. Kaip tokiu atveju atidarote automobilį? Gali būti keletas veiksmų variantų. Konkretaus sprendimo pasirinkimas priklauso nuo daugelio veiksnių, kurie bus išsamiau aptarti toliau.
Baterija gali nebeveiktitiek dėl energijos išteklių vartojimo, tiek dėl gedimo ar trečiųjų šalių įtakos. Pirmuoju atveju nebus įmanoma atkurti įrenginio potencialo be visiško įkrovimo, tačiau tokie atvejai yra reti. Net savaitei paliktas automobilis su moderniu akumuliatoriumi turėtų suteikti įtampą. Kitas dalykas yra tai, kad atostogaudami daugelis vairuotojų tikslingai pašalina gnybtus iš įrenginio, sustabdydami maitinimą. Šiuo atveju svarbu įsitikinti, kad įjungus automobilį nepraras prieigos dėl energijos trūkumo.
Padėtis su antrosios rūšies priežastimis yra daug sudėtingesnė.Kaip atidaryti automobilio dureles, jei akumuliatorius išsikrovęs dėl užšalimo ar lūžių? Belieka naudoti alternatyvius prieigos prie ryšių ir transporto priemonių mechanikos būdus. Tačiau prieš svarstant tokias galimybes, svarbu tiksliai sužinoti, kaip tradicinį raktą galima susieti su baterija.
Jau buvo pasakyta, kad artimiausias ryšys galitai gali įvykti, jei signalizacija, kurią maitina baterija ir užrakina duris. Be to, kai kuriose versijose jis taip pat kontroliuoja prieigą prie gaubto su bagažine ir langais. Tai yra, automobilio savininkas turės pasijusti tikru automobilių vagimi. Be to, norint organizuoti „raktų į tinklą“ ryšį, nereikia įrengti atskiro pavojaus signalo.
Šiuolaikiniai automobiliai funkcionaliai siūlo galimybęelektronikos ir mechaninio užrakto prijungimas. Šiuo atveju visos durų manipuliacijos atliekamos naudojant raktų pakabuką su elektronine mikroschema. Todėl tokiems automobilių savininkams praktiškai gali kilti panašių klausimų: automobilis įjungtas signalizacijos, akumuliatorius išsikrovęs - kaip jį atidaryti?
Iš karto reikia pažymėti, kad efektyviausias metodas yra fizinio įsilaužimo naudojimas. Tačiau kraštutiniais atvejais turėtumėte su juo susisiekti, prieš tai įvertinę švelnesnių prieigos būdų galimybę.
Gana paprastas būdas, bet tai įgyvendintireikalingas tinkamų priemonių rinkinys. Tai apima: lizdą, veikiančią bateriją (iš kito automobilio), atramą ir laidus. Problemos sprendimo principas bus energijos atstatymas, po kurio bus galima išjungti signalizaciją ir raktu atrakinti automobilio dureles. Tam transporto priemonė pakeliama su kėlikliu ir dedama ant atramos. Čia reikia pažymėti, kad pavojinga atlikti šiuos veiksmus atskirai, todėl geriau pasirūpinti savo partneriu iš anksto, jau nekalbant apie papildomas kūno draudimo priemones. Kaip atidaryti automobilį, jei pagal šią schemą išsenka baterija?
Įdiegę mašiną ant atramos, turėsitepatekti į generatorių ir rasti akumuliatoriaus išvestį. Ši jungtis turi būti sujungta su vienu laido galu, o kita - su iš anksto paruošta baterija. Kanalas turėtų būti teigiamas, o neigiamas bus pritvirtintas prie transporto priemonės masės. Be to, lieka tik teisingai naudoti signalizacijos išjungimo schemą ir atidaryti duris įprastu būdu.
Šis problemos sprendimas gali pasiteisinti,jei iš anksto būtų organizuota tam tikra prieigos per imobilizatorių suteikimo schema. Žadintuvo sustabdymas išlaikant užrakinimo funkciją nebus aktualus, jei imobilizatoriaus užraktas buvo uždėtas pirmiausia. Jo užduotis yra nutraukti nuotolinę ir mechaninę prieigą be atitinkamo signalo į lustą.
Šio sprendimo privalumas yra tasiš pradžių šis blokatorius gali būti tiekiamas su savo autonomine maitinimo sistema. Pavyzdžiui, dažnai naudojama ličio jonų kompaktiška baterija, kuri veikia toliau, neatsižvelgiant į transporto priemonės elektros sistemos būklę. Būtent ši prieigos valdymo organizavimo parinktis gali padėti, jei akumuliatorius išsikrovęs. Kaip atidaryti automobilį su imobilizatoriumi? Norėdami tai padaryti, pakanka naudoti visą raktą, kuris buvo sinchronizuotas su imobilizatoriaus lustu.
Tai yra maža kriaušės formos pagalvėpripildytas oro kaip kompresorius. Norėdami juo naudotis norėdami patekti į automobilį, turite jį įkišti į tarpą tarp durų ir kėbulo. Šis tarpas yra svarbus kalbant apie mechaninį užraktą, kurį galima atrakinti, jei išsenka baterija. Kaip atidaryti mašiną su pneumatine pagalve? Veikimo principas slypi tame, kad pumpuojant į priekį, jau įvestas pagalvių audinys padidins tarpą. Tada laido pagalba galite pakreipti durelių rankeną ir ją atidaryti.
Sužinokite, ar akumuliatorius iš tikrųjų yra išsikrovęs, tapdamasvisiško durų užblokavimo priežastis yra sunki neįeinant į saloną. Tas pats pavojaus signalas gali būti atšauktas ne dėl elektros tinklo. Net jei negalite atidaryti automobilio su išsikrovusia baterija, to priežastis nebūtinai turi būti maitinimo šaltinis. Gali būti, kad mechanikai nustojo reaguoti dėl pačios spynos korozijos. Tokiu atveju turite naudoti WD įrankius. Tai tepalai, kurių skvarba didesnė. Aliejus prasiskverbia į lervą, sutepa jo dalis ir išvalo pagrindinius įėjimo kanalus.
Jei visi minėti metodai neduotųrezultatą, tada galite grįžti prie mechaninio įsilaužimo priemonių. Lango išdaužimo būdas jau buvo pažymėtas, tačiau yra švelnesnis ir ekonomiškesnis variantas. Sėjamosios pagalba „išsiaiškinkite“ klavišo užraktą, kuris leis įeiti į saloną, jei akumuliatorius išsikrovęs.
Kaip atidaryti automobilį, jei salonas yra numatytaspapildomi apsaugos nuo vagystės mechanizmai? Tokiomis aplinkybėmis galima veikti per gaubtą, tačiau tik su sąlyga, kad bus įmanoma papildyti akumuliatoriaus energiją - kitaip šis užsikimšimo aplenkimo būdas nieko neduos.
Elektros mašinos blokavimo atvejulabai svarbu iš pradžių sukonfigūruoti nuginklavimo metodus. Juos reikia išsiaiškinti, kol transporto priemonė ir jos ryšiai yra visiškai valdomi. Jei signalizacija yra tinkamai sukonfigūruota, klausimas, kaip atidaryti automobilį raktu, jei akumuliatorius yra išsikrovęs, apskritai neturėtų kilti. Mechaninė varža vis tiek turi būti palikta nepriklausoma. Tiems, kurie tikisi dar labiau pagerinti jo patikimumą, salono viduje geriau pateikti tuos pačius fizinius kamščius ir blokatorius. Kalbant apie raktą su elektroniniu raktu, jo vaidmuo taip pat turėtų būti nepriklausomas ir griežtai apibrėžtas. Optimalu, jei klavišas veiks su imobilizatoriumi ir vietine signalizacijos sistema.
