Dviratis "Kama": jo ypatybės ir istorija

Dviratis yra vienas iš labiausiai paplitusiųtransporto priemonių, ir tai yra daug priežasčių. Taigi, tai yra vienintelis ir unikali transporto priemonė, sukurianti pakankamai didelį greitį, kurio valdymui nėra reikalingos jokios teisės. Būtent kiekvienas, tiek vaikai, ir suaugę žmonės, ir vyresnio amžiaus žmonės, gali važiuoti šia technika, todėl tai toks populiarus.

Be to, mes neturime to pamirštidviračio kontrolė nėra sudėtinga. Viskas ko jums reikia, kad galėtumėte pedalą išlaikyti pusiausvyrą ir pasukti vairą laiku. Žinoma, kiekvienas gali susidoroti su tokia paprasta užduotimi.

Kitas neabejotinas šio privalumaslabai paprastas mechanizmas. Todėl, jei dviejų ratukų draugas staiga nutrūko, jums nereikia ieškoti specialisto ar nusipirkti brangių dalių - jūs galite viską tvarkyti patys.

Jei kalbėsime apie sveikatą, tai čia yra dviratispirmaus tarp kitų transporto priemonių. Juk važiavimas dviračiu padeda sustiprinti raumenis, grynas oras naudingas sveikatai. Ir tai, kad dviratis nekenkia aplinkai, aiškiai byloja apie nemotorines technologijas.

Suprasdami tokių transporto priemonių naudą ir patogumą, daugelis kompanijų savo gamybą pradėjo ilgą laiką. Taigi, Rusijoje, SSRS laikais, buvo pagaminti labai, labai geri dviračiai.

Dviračiai tuo metu buvo laikomi vienais geriausių.„Kama“. Stipri, patvari, patogi, palyginti nebrangi - jie greitai pelnė pripažinimą tarp mūsų šalies darbininkų klasės. Iš tikrųjų tais laikais automobiliai buvo reti, pavyzdžiui, motociklai, ir jų kaina buvo nepalyginama su vidutiniu darbo užmokesčiu. O dviratis „Kama“ - štai, jis prieinamas, patogus, labai palengvinantis judėjimą, ypač dideliais atstumais.

Reikėtų pažymėti, kad žmonės vienu metutie, kurie keliavo šios įmonės dviračiais, o vėliau juos pakeitė naujais, labai dažnai gailisi. Ir esmė yra ne tik nostalgijoje, nes „Kama“ yra dviratis, turintis didelę saugumo ribą.

Jei kalbėsime apie technines charakteristikas, tai šios technikos nelabai galima parašyti. To priežastis yra ne kažko nuostabaus nebuvimas, o nedidelis detalių kiekis.

Taigi, „Kama“ dviratis yratransporto priemonė su sulankstomu rėmu ir lengvai reguliuojamu vairu. Galinis ratas yra su stabdžių stebule. Balnai yra gana patogūs, su ne per standžiu rėmu ir minkšta padanga.

Visos reguliuojamos dviračio dalys yra tvirtinamos patikimais greitai veikiančiais mechanizmais, kurie užtikrina vairuotojo saugumą.

Dviratis "Kama" turi labai įspūdingąmatmenys - jo rėmo aukštis yra 46 centimetrai, pagrindas siekia vieną metrą, o svoris viršija 14 kilogramų. Ir vadinamasis „žingsnis“ anaiptol nėra mažas - jis beveik lygus penkiems metrams.

„Kama“ yra dvi žvaigždės - pirmaujančios ir varomos; pirmasis turi 48 dantis, o antrasis - 15.

Visi, kurie kada nors važiavo šia transporto priemonekalbėkite apie tai kaip lengvai naudojamą, nepretenzingą, tvirtą, tvirtą ir patvarų. Tačiau dviratis „Kama“ turi vieną reikšmingą trūkumą: šiuo metu jį gauti yra labai sunku.