Jame veikiant automobiliuine tik dėvisi judančios dalys, bet ir kūno pažeidimai. Dažnai automobilis patenka į nepalankias oro sąlygas, kruša ar agresyvi aplinka gali rimtai pažeisti dažus. Blogas kelio paviršius sunaikina automobilio slenksčius, krūmo šakos sukelia žaizdas kūno paviršiaus įbrėžimų pavidalu. Jau nekalbant apie nelaimingą atsitikimą, dėl kurio kyla rimtų sutrikimų.
Не каждый водитель имеет в своем распоряжении auto draudimo polisas KASKO, kuris garantuoja klientui remontuoti net nedidelę žalą kūnui sertifikuotoje degalinėje. Suprantama, kad situacija, kurioje padaryta žala, yra draudžiamasis įvykis. Kaip elgtis, kai automobilio savininkas neturi šios sutarties? Galų gale, toks senojo VAZ draudimas gali pasiekti pusę transporto priemonės kainos. Taip, ir yra gamybos metų, ridos ir kai kurių kitų parametrų apribojimai. Kaip kėbulą remontuoti savo rankomis, nepritraukiant ekspertų? Ir tuo pačiu metu nedarykite dar blogesnės, o net geriau, nei jūs būtų pasiūlę garaže kooperatyvo savigarbos meistrų.
Мелкий кузовной ремонт своими руками производится pakankamai paprasta. Turint tinkamus įrankius, aukštasis mokslas nėra būtinas. Kūno ištiesinimas rankomis nėra toks sudėtingas verslas. Svarbiausia - atkaklumas, tikslumas ir svarstymas. Kėbulo remontą savo rankomis galima suskirstyti į tris pagrindinius tipus.
- pašalinti įbrėžimus;
- įlenkimų pašalinimas;
- kūno ištiesinimas su įtvarais, skaldytais dažais.
Reikia remontuoti kūnąkapron ar medinis prekybos centras, metalinis pamušalas (pageidautina su guminiu tarpikliu), gruntas, dažai, kompresorius dažymui. Ją galima išsinuomoti, kitas - pirkti.
Kūno remontas atliekamas rankomissekanti diagrama. Pašalinę sugadintą dalį iš automobilio. Jei mėšlas yra mažas ir neturi smulkių dažų, pabandykite spausti viduje rankomis, jei atsiranda būdingas spragtelėjimas ir jis išsilydo, tada galite manyti, kad jums pasisekė. Kai kurie "ekspertai" degalinėje tai daro, bet tai dešimt minučių trukmės darbas atliekant sunkų darbą su ištiesinimu, gruntavimu ir puikiu dažų parinkimu. Taigi verta galvoti, kad kėbulo remontas savo rankomis yra daug geresnis, o tai yra naudingiau bendram vystymuisi, jei, žinoma, turite kažką praktikuoti (geriau ne pradėti eksperimentuoti su "Porsche").
Taigi tęskime.Jei po paspaudimo nepaspaudžia, nedarykite žiaurių pastangų. Paimkite sugadintą dalį ir padėkite ant geležies pamušalo su gumuotu paviršiumi. Į vidinę įpjovos pusę arba giliai įbrėžimams - keli sluoksniai storio audinio arba plonu gumos sluoksniu. Su lengvaisiais plaktukiniais čiaupais mes pradedame kėbulo remontą savo rankomis, atlieka ištiesinimo iš įvažiavimo vidurio ir palaipsniui pereina prie kraštų, tolygiai paliečiame sugadintą paviršių su lengvais smūgiais. Kodėl neįmanoma vienu metu iškviesti kelių stiprių smūgių ir išspręsti problemą Tiesiog todėl, kad su stipriu smūgiu dažai gali įtrūkti, sprogo metalo, formos abipus išgaubtos įlenkimo formos. Tai geriau ne skubėti šiuo klausimu, kitaip jums reikės pakeisti pažeistą dalį nauju. Būkite kantrūs.
Sunkiausia atlikti kėbulo remontąGalite paskambinti pašalinti įbrėžimus iš sugadinto gruntuoto paviršiaus, nes mažus dažus ir lako dangą galima pašalinti specialiu būdu šlifuojant. Tokiais atvejais subraižymas lygiagretus su panašiu smūgiu. Be to, jis gruntuotas ir dažomas.
Elementinis kūno remontas tai daro patstaip pat reikalingos transporto priemonės ribos. Jie yra pažeidžiamiausia kūno dalis, kai važiuojame ne labai gerais keliais. Žinoma, taisymas čia yra daug suprantamesnis ir iš esmės turi tik du sprendimus. Jei elementas yra nuimamas, jis tiesiog pakeičiamas į naują. Kartais transporto priemonių slenksčių taisymas tampa daug sudėtingesnis, jei jie yra neatsiejami nuo kūno.
Tada jie nukirpti iš bendrojo masyvo ir suvirinamimetalo konstrukcijos. Jis yra gruntuotas ir dažomas. Nedideli remonto darbai gali būti atliekami be pašalinimo ar pakeitimo. Skylėtame paviršiuje yra išgręžtos skylės, o metalinės svirties pagalba jie suderina pažeidimus. Skylės „užkimšia“ automobilių glaistas, gruntuojamos ir dažytos.
