Šiuolaikinė padangų pramonė siūlo kasmetnauji žieminių padangų modeliai, įtikinantys pirkėją jų neprilygstama kokybe. Tačiau tik nedaugeliui jų pavyksta užimti lyderio pozicijas vartotojų rinkoje. Vokietijos gamintojo „Continental Contiicecontact“ padangos šiais laikais yra ypač paklausios. Automobilių savininkų atsiliepimai apie šios įmonės padangas dažniausiai yra teigiami, tačiau, nepaisant to, prieš įsigydami turėtumėte sužinoti visus šių gaminių privalumus ir trūkumus.
Žemyninės žieminės padangos garsėja savopuiki kokybė ir patikimas sukibimas su slidžiausiais ir sniegingiausiais keliais. Bendrovės deklaruojamas savybes sėkmingai patvirtino daugybė bandymų, kurių metu šios padangos užima pirmaujančią poziciją dėl geriausių stabdžių, pagreičio ir stabilumo kelyje rezultatų. Nepaisant to, šio prekės ženklo produktai turi trūkumų, apie kuriuos turi žinoti kiekvienas potencialus pirkėjas.
Šis straipsnis apima šiuos aspektus:
Gimė „Continental Aktiongeselschaft AG“įvyko dar 1871 m. Vokietijos mieste Hanoveryje buvo įkurta akcinė bendrovė, taip pat keletas manufaktūrų, skirtų įvairiems kaučiuko gaminiams gaminti, įskaitant kietąsias padangas vežimams ir vagonams. 1882 m. Pasirodė įmonės logotipas - šuoliuojantis arklys, simbolizuojantis jėgą, greitį ir sėkmę.
1892 m įmonė pagamino pirmąją pneumatinę padangą dviračiams ir po kurio laiko pradėjo specializuotis automobilių padangų gamyboje. 1901 m. Maršrutu Nica – Salonas – Nica buvo baigtas ralis, kuriame nugalėjo „Mercedes“ automobiliai su „Continental“ padangomis. Nuo 1904 m. Buvo gaminamos pirmosios protektoriaus padangos, kurios gaminamos iki šiol. Ši įmonė taip pat sugalvojo sukurti padangas su anti-slydimo elementais, kurios naudojamos iki šiol.
1908 m. įmonė išrado nuimamus automobilių ratlankius, kurie labai supaprastino padangų keitimo schemą. 1914 m. „Continental“ padangos tris kartus tapo Prancūzijos „Grand Prix“ nugalėtojais, o tai patvirtina jų aukštą kokybę.
1921 m. Įmonė pagamino pirmąjį laidąpadangos, pasižyminčios padidėjusiu atsparumu priešlaikiniam susidėvėjimui. Be to, bendrovės kūrėjai sugalvojo į gumos sudėtį įtraukti suodžių. Tai padidino kaučiuko mišinio patvarumą, o padangos buvo nudažytos įprasta juoda spalva.
1928–29 įvyko įvykis,kas turėjo tiesioginės įtakos tolesnei įmonės plėtrai. „Continental“ įmonė susijungė su Vokietijos pramonės įmonėmis, kurios specializuojasi gumos gamyboje. Dėl to gimė didžiausia įmonė „Continental Gummi-Werke AG“, kuriai priklausė kelios gamyklos Vokietijos „Korbach“ ir „Hanover-Limmer“. Dėl to įmonė padidino savo pardavimus, palaipsniui užkariaudama vartotojų rinką Europoje.
1932 m. „Continental“ kompanija išleido specialų tvirtinimą, kuris patobulino variklio pakabą ir buvo skirtas triukšmui izoliuoti ir variklio vibracijai sumažinti.
Laikotarpis nuo 1935 iki 1940 m kompanijai tapo visuotinio lenktyninių padangų kokybės pripažinimo laiku dėl pergalių, iškovotų įvairiose šalyse - Vokietijoje, Afrikoje, Prancūzijoje, Italijoje - vykusiose varžybose.
Nuo 1936 m įmonės įmonėse pradėjo naudoti dirbtinę gumą padangų gamyboje. 1938 m. Įmonė pasiūlė naujas padangas naudojant lanksčias virves, taip pat pirmąsias pneumatines sunkvežimių padangas.
40-aisiais įmonė sutelkė dėmesįžemės ūkio mašinų ir sunkvežimių padangų gamyba. Šiuo atžvilgiu buvo aktyviai kuriamos ir išbandomos sunkiomis kelio sąlygomis sukurtos padangos. Netrukus nuo surinkimo linijos pasirodė aukštos kokybės padangos, o tyrimų rezultatai buvo naudingi karinei įrangai. 1943 m. Įmonė gavo patentą bekamerei padangai gaminti.
Nuo 1945 mpradėta gaminti konvejerio juostas su plienine virve. Vėliau jie buvo pradėti naudoti gaminant padangas. 1952 m. Į rinką buvo tiekiamos pirmosios specialios žieminės padangos. Laikotarpis nuo 1951 iki 1955 m vėl tapo „Continental“ kompanijos pergalių laiku. Kartu su „Daimler-Benz“ ir „Porsche“ pergalingas pergales iškovojo garsūs „Continental“ padangas turintys lenktynininkai.
1967 m. Netoli Liuneburgo virželio buvoatidarytas bandymų centras „Contidrom“, reikalingas „Continental“ įmonėse gaminamoms naujoms padangoms išbandyti. Šiuolaikinė bandymų aikštelė buvo patobulinta ir išplėsta 2 kartus, joje bandomos visų tipų antžeminių transporto priemonių padangos.
1983 m. Įmonė sukūrė novatorišką„Conti“ neduriamos padangos, sukurtos lengviesiems automobiliams. Su tokiomis padangomis galite toliau važiuoti net ir po mechaninių pažeidimų. Šios padangos vis dar naudojamos specialioms valstybinėms transporto priemonėms. 1995 m. Įmonė įsigijo „Teves“, tyrimų ir plėtros įmonę stabdžių ir kelių eismo saugumo sistemų srityje. „Continental“ darbo jėga išaugo iki 62 000.
Šiuo metu produktų kokybė kasmet auga irDėl unikalių pokyčių ir naujausių technologijų įdiegimo šios padangos tapo viena populiariausių Europoje. 1996 m. Įmonės apyvarta viršijo 10 mlrd. DM.
Šių produktų apžvalgos dažniausiai yra teigiamos, o tai yra jų kokybės įrodymas. Tačiau turėtumėte išsamiau suprasti, už ką giriamos šios padangos.
Šiuo metu rinkoje yra keletas padangų variantų pavadinimu „Continental Contiicecontact“. Jie skiriasi tik ženklinimu. Pakalbėkime apie „Continental Contiicecontact BD“ padangas.
Vairuotojų, kurie turėjo galimybę išbandyti, apžvalgosšios padangos jas apibūdina tik iš teigiamos pusės. „Continental Contiicecontact“ padangų protektorius buvo sukurtas specialiai šiauriniams Europos regionams, įskaitant Rusijos kelius. Asimetriškas modelis buvo sukurtas naudojant novatoriškas technologijas. Šios padangos viduje ir išorėje turi skirtingą raštą. Kiekviena šio protektoriaus zona atlieka specialią funkciją, kai naudojate „Continental Contiicecontact“ padangas.
Pirkėjų ir plėtros inžinierių atsiliepimaiprotektoriaus rašte pateikiama informacija apie asimetrinių variantų pranašumus. Jose atvira vidinės dalies pečių sritis - tai reikalinga norint greitai išdžiūti padangą ir pašalinti vandens ir nešvarumų perteklių nuo kontakto lopo su kelio danga. Šis modelis padeda sumažinti akvaplanavimo riziką, nes užkerta kelią paslydimui šlapiuose žiemos keliuose. Vidinė padangos pusė padeda pagerinti stabdymą ir pagreitį.
Išorinis protektorius Continental„Contiicecontact“ turi didžiausią nelankstumą. Tai būtina norint užtikrinti stabilumą įvažiuojant į posūkius, taip pat siekiant geriausio manevringumo. Montuodami šias padangas nepamirškite, kad jos turi kryptį. Užuomina, kad padangos išorėje yra užrašas „lauke“. Šis protektoriaus raštas parodo optimalų našumą, todėl „Continental Contiicecontact BD“ padangos turi tik teigiamą įvertinimą.
Be asimetrinio modelio nagrinėjamu atvejupadangos turi specialų lamelių paskirstymą. Protektoriaus išorėje jie yra išdėstyti sinusine forma, o tai pagerina automobilio valdymą net slidžiausiais žiemos keliais. Vidinėje pusėje yra pakopiniai lameliai, kurie padidina padangos važiavimo ir sukibimo charakteristikas judant dideliu greičiu.
Taip pat lamelės yra tarp šoninių griovelių.Šis skirtingas lamelių pasiskirstymas ir išdėstymas veikia vienoje grandinėje, abipusiai padedant padidinti reikalingas padangos savybes važiuojant slidžia kelio danga.
Platus šaškių su aštriais kraštais srityjepečių plotai suteikia maksimalų važiavimo galimybes snieguotuose keliuose. Tai padidina šoninį sukibimą ir padangos standumą, kad važiuojant dideliu greičiu stabilizuotų transporto priemonę.
Reikėtų atkreipti dėmesį į „Continental“ padangų ilgaamžiškumąKontaktinis kontaktas. Šias padangas naudojančių savininkų apžvalgos rekomenduoja jas ypač patvarias ir atsparias dilimui. Daugelis vairuotojų teigia, kad „Contiicecontact“ padangos gali būti saugiai naudojamos iki 300 000 km be ženklaus eksploatacinių savybių pablogėjimo.
Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas svarstymuismeigės. Pagrindinis stabdžių elementas važiuojant snieguotu keliu yra „Continental Contiicecontact“ padangų dyglis. Automobilių savininkų atsiliepimai įspėja, kad reikia atsargiai įvažiuoti naujas padangas, kad būtų išvengta ankstyvo smeigių praradimo. Taip pat padidėjęs padangos triukšmo lygis, kuris pastebimai sumažėja nuvažiavus pirmuosius 200 000 km.
„Continental“ gaminiuose sumontuotos smeigės„Contiicecontact“, sukurtas naudojant specialią novatorišką „Brilliant Plus“ technologiją. Dėl geresnio lydinio jie tampa ypač patvarūs, o speciali forma prisideda prie geriausio rato sukibimo, net esant stipriam sniegui. Naujas gamyklinių smeigių tvirtinimo protektoriuje būdas žymiai sumažina ankstyvo smeigių praradimo riziką. Dėl to stabdymo kelias sutrumpėja 11%. Naujose smeigėse sukabinimo briaunos yra ilgesnės, o tai padidina gaminio stabdymo savybes.
„Continental“ asortimentas yra labai paklausus„Contiicecontact HD“. Šių padangų apžvalgos taip pat patvirtina jų pasirinkimo teisingumą, nes atnaujintos padangos išlaikė visus ankstesnio modelio, pažymėto BD ženklu, pranašumus.
Padangos su HD ženklais išlaikė raštągynėjas, dizainas taip pat liko tas pats. Gumos mišinys pasikeitė, pagerėjo jo cheminė sudėtis. Be to, jie pradėjo daryti smaigalius nauju būdu - jų gamyboje naudojama HD hibridinė technologija. Sumažinus smaigalio plotį 0,4 mm ir palengvinant jo svorį, akustinis poveikis sumažėja iki minimumo. Be to, sumažėjo pasipriešinimas riedėjimui, o tai padeda pagerinti degalų sąnaudas ir pagerina padangos savybes ant ledo ir sniego.
Ką dar reikia žinoti apie „Continental“ padangas„Contiicecontact HD“? Klientų atsiliepimai rodo, kad tokių produktų masė yra mažesnė, o tai tiesiogiai veikia valdymo pagerėjimą ir viso automobilio svorio sumažėjimą. Smeigtukų skaičius yra sumažintas, tačiau jų išdėstymas sukurtas siekiant geriausio stabdymo.
Šis modelis skirtas sunkiam snieguižiemos. Dėl formos, taip pat smeigių skaičiaus ir svorio pagerėjimo padangos nepažeidžia asfalto dangos, o tai turi įtakos daugeliui veiksnių: ekologiškumui, efektyvumui ir saugumui.
Šios padangos neseniai buvorimta konkurencija dėl kitų kompanijų produktų - šį faktą patvirtina „Continental Contiicecontact“ produkto apžvalgos, pagal kurias bet kurios šio prekės ženklo padangos yra aukštos kokybės ir patikimos.
„Continental Contiicecontact“ dizainasspecialiai sukurtas kiekvienam standartiniam dydžiui. Tai leidžia vienoje eilutėje sujungti skirtingos paskirties automobilių padangas. „Continental Contiicecontact“ padangos yra tiek lengviesiems, tiek sunkvežimiams.
Visi šynos komponentai yra optimizuotipilnai standartinių dydžių linijai, įskaitant visas varančias transporto priemones. Bendrovės kūrėjai atsižvelgė ne tik į protektoriaus ir lamelių dizainą, bet ir į smeigių vietą. Be to, atsižvelgiant į įvairius standartinius dydžius, atsižvelgiama į šoninės sienelės dizainą.
Optimizavimo dėka tai tapo įmanomapadidinti visų standartinių dydžių valdomumą ir technines važiavimo charakteristikas. Naujos „Continental Contiicecontact“ padangos yra 44 dydžių lengviesiems automobiliams ir 25 dydžių visais ratais varomoms transporto priemonėms. Kaip matote, produktų asortimentas yra įspūdingas.
Visi nagrinėjamų produktų pranašumai buvoaprašyta ankstesniuose skyriuose. Pagal vartotojų įvertinimus šios markės padangos yra patikimiausios. Vienintelis trūkumas, kurį pastebėjo visi be išimties automobilių savininkai, yra didelė prekių kaina. Kaina priklauso nuo padangos dydžio. Kuo didesnis dydis, tuo brangesnis produktas. Vienos padangos kaina svyruoja nuo 2 iki 11 tūkstančių rublių.
Vienas didžiausiųstandartiniai šio modelio dydžiai yra „Continental Contiicecontact XL“. Vairuotojų atsiliepimai apie šias padangas taip pat patvirtina gamintojo deklaruojamas kokybės savybes. Vidutinė vienos padangos kaina yra 10 000 rublių.
Prašomiausias padangų dydis„Continental Contiicecontact“ yra 195 65 r15. Tokie produktai nėra ypač brangūs. Klientų atsiliepimai „Continental Contiicecontact 195 65 r15“ patvirtina aukštas produktų eksploatacines savybes. Vienos tokio dydžio padangos kaina yra 4000 rublių.
Be modelių automobiliams, bendrovėgamina „Continental Contiicecontact 4x4“ padangas. Vairuotojų apžvalgos apie šias padangas rodo jų patikimas važiavimo savybes. Daugelis vairuotojų teigia, kad tokios padangos gali lengvai įveikti sunkiausias bekelės sąlygas, taip pat pažymima jų eksploatavimo galimybė esant giliam sniegui. Įsilaužimo metu šios padangos turėtų būti naudojamos atsargiai, nes priešingu atveju yra didelė tikimybė, kad per anksti neteks smeigių.
„Continental Contiicecontact“ padangos sukurtos irnaudojama Europoje. Kyla klausimas, ar jie tinka Rusijos žiemai, kuriai būdingas stiprus šaltis ir sniegas? Įmonės kūrėjai pataria naudoti šias padangas bet kuriame klimato regione. Aktyviai juos išnaudoti taip pat rekomenduojama Sibire, kur žiema ypač sunki. „Continental Contiicecontact“ (padangų apžvalgos taip pat patvirtina nurodytas charakteristikas) sugeba išgyventi giliai sningant, dažnai apledėjus ir sunkius kelius.
