Kai kurie tėvai tiki, kad dalykai yra ypatingiPaskyrimas yra daug funkcionalesnis nei universalios galimybės. Negalime pasakyti, kad mūsų šalyje yra labai dažni lopšiai, tačiau jie taip pat turi daug gerbėjų. Paprastai pasirinkti tokius modelius komforto, didelio atsparumo, naudojimo paprastumo dėlei.
Tokių vežimėlių savininkai pageidauja pirktikeli modeliai, atitinkantys augančio vaiko poreikius. Squeezer yra patogu, bet nepatogūs lopšio iki maždaug septynių mėnesių, jie linkę gauti daugiau kompaktiškas, manevringas ir lengvai pasiekiami modelį, kuriame jaunasis keleivis bus ne tik miegoti, bet ir stebėti juos supantį pasaulį.
Negalima sakyti, kad pasirinkimas yra labai puikus.Tačiau kai kuriems modeliams pavyko įrodyti save gerai ir gauti gerbėjų daug. Ir nors šiandien dauguma tėvų pasirenka 2 variantus 1 ir 3 iš 1, lopšiai taip pat yra paklausūs.
Dauguma tokių vežimėlių yra pastatytiX formos važiuoklė (nors yra išimčių). Tokie transporto gamintojai įrengia galingus ratus. Lopšiai skiriasi erdvumu ir labai kokybiška natūralia apdaila, nes, skirtingai nuo universalių variantų, ši transporto kategorija visų pirma skirta naujagimiui.
Renkantis modelį, atkreipkite dėmesį į matmenis irsvorio, ypač kai kalbama apie dvynukų nešiojimo lovelę. Būtinai iš anksto išmatuokite lifto, durų, balkono bloko plotį. Jei planuojate retkarčiais vežti vežimėlį savo automobilyje, prasminga paklausti, ar sulankstyta važiuoklė tilps į bagažinę. Beje, daugelis šiuolaikinių gamintojų lopšius kuria taip, kad juos būtų galima įmontuoti į automobilį diržais ir naudoti saugiam kūdikio transportavimui. Jei vežimėlis neturi standaus rėmo arba jo negalima pritvirtinti diržais, jums taip pat reikės automobilio sėdynės.
Pažvelkime į kelis populiarius vežimėlių modelius, skirtus mažiems vaikams nuo pat gimimo. Tikimės, kad mūsų mažas pasirinkimas padės jums tinkamai pasirinkti.
Daugelis jaunų žmonių mėgsta šį vežimėlį.tėvai dėka gana erdvios miegamosios vietos (80 x 38). Modelis turi vidutinį savo kategorijos svorį - 15,1 kg. Visi dangteliai yra nuimami, todėl labai lengva prižiūrėti.
Apžvalgose savininkai dažnai mini gerus kroso sugebėjimus. Taip yra dėl stabilios konstrukcijos, taip pat dėl pripučiamų ratų.
Rankena yra išlenktos formos, o patogių mygtukų pagalba galima reguliuoti aukštį. Tai palengvina skirtingo ūgio tėvų valdymą.
Vežimėlio dizainas yra tradicinis Italijos vaikų transportui. Stilius yra arčiau klasikinio nei sportiškas.
Rinkinyje yra krepšys, o vežimėlio dangtyje yra kėlimo ekranas. Gaubte yra įmontuota rankena, kurią galima naudoti nešiojimui.
Apžvalgose retai minimi modelio trūkumai. Tačiau kai kurie savininkai skundžiasi, kad gaubto išskleidimą ir atlenkimą lydi ne itin malonūs garsai. Laikui bėgant kai kurie pradėjo girgždėti spyruokles. Ne visiems patinka atviras krepšelis su žemomis pusėmis, tačiau tai daugiau skonio reikalas, o ne trūkumas.
Jau ne vienerius metus daugelis tėvų tai vadinageriausio vaikiško vežimėlio modelis. Tai ne tik labai stabili, bet ir manevringa, ir tuo gali pasigirti ne kiekvienas tokio dizaino modelis.
Rėmas yra patentuotas „Bebikar“ bendrovės dizainas. Pagrindinis jo bruožas yra tai, kad priekinė ašis su ratukais pasisuka, todėl ją lengva valdyti.
Savininkai tikina, kad ratai taip pat verti pagyrų. Jie yra gana dideli ir patikimi.
Šį modelį lengva atpažinti tarp daugelio analogų. Ji tikrai turi savo stilių, kuris taip pat yra labai svarbus daugeliui. Gamintojas lepina gerbėjus tekstilės spalvomis ir kasmet siūlo naujas serijas. Kitas išskirtinis šios transporto priemonės bruožas yra palyginti mažas važiuoklės plotis - tik 53 cm. Lopšys yra gana talpus (75 x 35 cm). Taip pat svarbu, kad lopšys būtų aukštai virš žemės. Daugelis tėvų, apibūdindami savo transportą, sako, kad šis modelis iš išorės atrodo kompaktiškas, tačiau viduje erdvus.
Pagrindinis trūkumas paprastai vadinamas 16,7 kg svoriu. Tiesa, tos pačios apžvalgos rodo, kad tai netrukdo valdymui. Vežimėlį galima vadinti tikru visureigiu, tačiau tie, kurie gyvena viršutiniuose pastatų aukštuose be lifto, turėtų pasikliauti savo jėgomis.
Daugelis savininkų pabrėžia, kad „Velo“ važiuoklė, įjungtasukurtas modelis, puikiai tinka šiuolaikinei jaunai šeimai, mėgstančiai vaikščioti ne tik patogiame mieste. Puikus pravažumas parko, šlapio sniego, balų, purvo ir net smėlio takais.
Iš to papildykite rankinės bagažinės apžvalgąitališkas prekės ženklas vertas kai kurių skaičių. Važiuoklės svoris su vaikiška lovele ir krepšiu (tuščiu) yra 15,5 kg. Vidiniai lovos matmenys yra 77 x 37 cm. Krepšelis yra gana gilus, bet ne labai aukštas.
Daugelis savininkų tai pabrėžia, kaip ir daugumašio gamintojo vežimėliai, „Culla Auto“ atrodo labai stilingai. Tai puikiai tinka tiek berniukui, tiek mergaitei, ypač todėl, kad dauguma spalvų yra neutralios.
Tarp trūkumų yra gaubto ir priekinio stiklo trūkumas, taip pat vidutiniški amortizatoriai.
Šis modelis kelerius metus buvo įtrauktas į lopšių reitingą, kurį, pasak tėvų, galima vadinti geriausiu iš geriausių.
Gamintojas padarė viską, kad vežimėlisapgalvotas iki smulkmenų. Daugybė patogių kišenių ir apgalvotos smulkmenos leidžia pasivaikščioti patogiai. Viskas ko jums reikia visada yra po ranka. Tėvus traukia ir palyginti mažas svoris (14,9 kg).
Vežimėlis pastatytas ant aliuminio važiuoklės. Ratai turi gerą amortizaciją ir patikimus stabdžius.
Neseniai pirkėjai buvo pateiktigalimybė pasirinkti ne tik variantą su tekstilės dangčiais. Žinoma, iš ekologiškos odos pagamintas vežimėlis kainuos šiek tiek daugiau, tačiau jis taip pat atrodo prabangus ir labai lengvai prižiūrimas. Ši medžiaga apsaugo nuo šalto vėjo, tačiau visai neplaukia karštyje.
Lopšio matmenys yra vidutiniai: 78 x 37 cm. Tačiau, sprendžiant iš apžvalgų, daugelis vaikų jame telpa net būdami septynių mėnesių.
Tarp modelio trūkumų paprastai minima nereguliuojama rankena ir pirkinių krepšelio trūkumas pagrindinėje konfigūracijoje.
Dar viena akimirka kai kam atrodo nepatogi.Šoninėse lopšio kišenėse taip pat paslėptos nešiojimo rankenos, tačiau iš tikrųjų tai padaryti yra visiškai nepatogu. Jei nuimsite lopšį su kūdikiu nuo važiuoklės, svorio centras pasislinks po gaubtu, link kūdikio galvos. Nešiojamąją lovelę labai sunku nešti.
Kitas to paties prekės ženklo modelis yra labai populiarustarp dvynių tėvų. „Domino Twin“ vežimėlis yra patogus ir gana kompaktiškas transportas, kuriame vežimėliai yra vienas po kito.
Surinktas modelis sveria 25 kg, o ant važiuoklėsužima 15 kg, o dar 5 - lopšius. Kaladėlės gali būti montuojamos skirtingose padėtyse: gobtuvu link jūsų, kelio link arba priešais vienas kitą. Lopšiuose atlošai pakyla, o tai labai patogu, kai mažieji jau išmoko sėdėti.
Taip pat ant rėmo galite sumontuoti firminius vaikščiojimo kaladėles ar automobilines kėdutes, kurios yra perkamos atskirai.
Šiame modelyje lopšiai yra išdėstyti vienas šalia kito. Gaubtuose yra įmontuotos rankenos, kurios gali būti naudingos nešant.
Apžvalgose tėvai sako, kad visus vežimėlius dvyniams sunku transportuoti, užlipti ant grindų ir nusileisti, „Snap“ nėra išimtis. Bet vaikščioti su šiuo vežimėliu yra labai patogu.
Svarbu, kad kiekvienas iš lopšių svertų tik 3 kg.
„Navington“ prekės ženklas priklauso Lenkijos kompanijai „Deltim“, kuri yra viena didžiausių vaikiškų prekių gamintojų Europoje.
Vežimėliai-lopšiai naujagimiams Galeon ir Caravellabai populiarus mūsų šalyje dėl padorios kokybės už gana žemą kainą. Apžvalgose savininkai sako, kad buvo patenkinti pirkiniu. Tėvai taip pat mėgsta subtiliausią vidinį apmušalą, taip pat ryškius išorinius dangčius. Beje, abu vežimėliai yra eko-oda.
Modeliai yra panašūs vienas į kitą, tačiau kiekvienas turi išskirtinių bruožų.
„Galeon“ yra šiek tiek lengvesnis (15,5 kg). Pakuotėje yra uodas, krepšys ir lietaus danga.
„Caravel“ turi judamą priekinę ašį, o tai žymiai padidina manevringumą. Šio modelio svoris yra didesnis (17,5 kg).
Važiavimo apžvalgos yra prieštaringos. Kai kurie savininkai mini, kad laikui bėgant mazgai ir kilnojamosios jungtys pradeda girgždėti.
Abiejuose modeliuose yra atlošo pakėlimas. Tačiau daugelis tėvų rašo, kad šis momentas nėra gerai apgalvotas, tarpinių nuostatų nebuvimas sukelia nepatogumų.
Erdvus krantinė, geri amortizatoriai, talpūs krepšių krepšiai ir dideli gaubtai yra gerai sutinkami.
Ši puiki, patogi rankinėnaujagimiai dažnai vadinami elegantiškiausiu ir stilingiausiu kūdikių transportu. Jis išsiskiria tarp savo analogų, jo negalima painioti su jokiu kitu modeliu.
Visų pirma, kaip jūs galite atspėti, inatsiliepimai kalba apie grožį. Jaukaus retro mėgėjams tai tikras radinys. Kiekvienais metais bendrovė išleidžia naujus modelio leidimus, todėl tiek parduotuvėse, tiek antrinėje rinkoje galite rasti šį vežimėlį skirtingomis versijomis. Sprendžiant iš atsiliepimų, praktiškiausi yra ekologiškos odos dangčiai, tačiau veliūras yra gana kaprizingas. Taip pat yra visiškai tekstilės versija. Visose kolekcijose rankena apdailinta natūralia oda.
Gaubte yra užuolaidos, pagamintos iš geriausiųkambriniai, kurie sukuria komforto jausmą ir apsaugo kūdikį nuo pašalinių akių. Ir šis vežimėlis, sprendžiant iš apžvalgų, pritraukia nuomonę. Daugelis tėvų rašo, kad praeiviai ne kartą jų klausinėjo apie vaikų transportą, juos domino modelio pavadinimas, jo kaina ir savybės.
Tačiau, pasak daugelio tėvų, rusų kalbarealybė su tokiu vežimu nėra lengva. Prabangūs balti ratai surenka dulkes ir keičia spalvą, ir jie nėra skirti bekelei. Atsiliepimai apie triukšmą vairuojant yra prieštaringi: tai vargino kai kuriuos tėvus, o kažkas tikina, kad jo iš viso nebuvo. Tačiau važiuoklę reikia reguliariai tepti, todėl patartina po krepšiu įdėti gumines tarpines.
Kalbant apie kūdikio patogumą, viskas yra geriausia.Aukštoje padėtyje esantis erdvus lopšys iš vidaus aptrauktas subtiliu audiniu, nugarą galima pakelti. Kruopščiai dirbant, vežimėlis aptarnaus ne vieną jaunų keleivių kartą.
Šiam modeliui galite įsigyti vaikščiojimo kaladėlę, betdauguma savininkų sutinka, kad tai yra visiškai nepraktiška. Vežimėlio vežimėlio svoris siekia 19 kg, todėl užaugus kūdikiui geriau įsigyti lengvą vežimėlį.
