„Premium“ D klasės automobiliai 90-ajame dešimtmetyjeantrinėje rinkoje yra gana didelis. Vertinant pagal naujausius žemos klasės modelius ir dar mažesnius, jie leidžia gauti gerokai geresnių vartotojų savybių. Tuo pačiu metu tokie automobiliai yra daug brangesni, tačiau vis dar nėra tokie brangūs kaip aukštesnės klasės automobiliai. Vienas iš šių modelių yra pirmosios kartos Audi A4. Toliau apsvarstykite „Audi A4 B5“ derinimą.
Audi A4 в кузове B5 – первое поколение данной modelis, kuris yra Audi 80 palikuonis. Jis buvo išleistas nuo 1994 iki 2000 metų Volkswagen Passat B5 platformoje. Šis vidurinės klasės automobilis sedano ir vagonų kėbuluose buvo aprūpintas daugybe priekinių ir visureigių benzininių ir dyzelinių variklių.
Šiuo metu antrinės rinkos kaina yra vidutiniškai 200–300 tūkst. Rublių.
Kaip žinote, šis automobilis paprastai perkamasžmonės, neturintys galimybės rimtai sureguliuoti. Be to, dauguma modelio versijų neturi reputacijos sportui. Vis dėlto kai kurie iš jų turi didelį derinimo potencialą. Dažniausiai modifikuotos sporto versijos yra S ir RS, taip pat 1.8T. Dauguma savininkų, automatiškai derindami automobilį, apsiriboja nedideliais pakeitimais: kai kurie šiek tiek padidina našumą, kiti atnaujina pirmus modelius į „Audi A4 B5“ (restyling).
Viena iš kūno derinimo galimybių yratapyba. Tokiu būdu automobiliui galite suteikti norimą ar unikalią spalvą. Be to, gali būti pažeisti naudotų automobilių dažai, kuriuos galima pataisyti. Todėl šis „Audi A4 B5“ derinimas yra aktualus. Pastaruoju metu vietoj tapybos jie dažnai naudoja reklaminę juostą su plėvele.
Taip pat galite pakeisti šviestuvus.Optikos derinimas turi ir funkcinę, ir dekoratyvinę vertę. Taigi, įdiegus efektyvesnius priekinius žibintus, matomumas pagerėja. Be to, „Audi A4 B5“ optiką galima pakeisti analogais iš atnaujintos versijos. Tai atnaujins dizainą. Taip pat galite jį pakeisti pakeisdami „Audi A4 B5“ priekinius žibintus nestandartiniais.
Buferiai yra svarbus dizaino elementas.Jų pagalba galite žymiai pakeisti automobilio išvaizdą, sumontuodami nestandartines dalis. Be to, įprastų versijų buferiai kartais keičiami į sportinių modifikacijų S4 ir RS4 atitikmenis. Taigi, derinant optiką ir keičiant buferius, galima iš anksto paversti iš anksto sukurtus automobilius į atnaujintas ir įprastas versijas - į sportines. Sportinio derinimo metu kūno modifikacijos yra nukreiptos, kad jis sustiprėtų ir sumažėtų svoris. Norėdami tai padaryti, naudokite suvirinimo ir kompozicines dalis.
Vienas iš paprasčiausių modifikavimo variantųvariklio lusto derinimas. Tai apima valdymo bloko pertvarkymą siekiant pagerinti našumą ir ekonomiškumą. Lusto derinimo potencialą lemia variklio konstrukcija ir pradinis našumas. Perspektyviausi šiuo požiūriu yra turbokompresoriai, tai yra 1,8T ir 2,7T modifikacijos, taip pat visas dyzelinas (1,9 TDI ir 2,5 TDI). Jų pakoregavimo principas grindžiamas slėgio padidinimu. Taigi, jei atmosferinių variklių (1,6 i, 1,8, 2,0, 2,4, 2,6, 2,8) mikroschemų derinimas suteikia galios padidėjimą maždaug 20 AG. ir 20-30 Nm sukimo momentą, tada pertvarkius minėtas turbokompresorines versijas, jie gali padidinti savo našumą daugiau nei 40 AG. ir apie 80 Nm.
Kalbant apie variklio sureguliavimą fiziniu būduintervenciją, lengviausia modifikuoti įleidimo angą ir išleidimo angą. Tai laikoma pradiniu variklio derinimo etapu. Taip pat galite išgręžti cilindro galvutę. Tai padidina produktyvumą 10-15%. Lengva pakeisti žvakes ir degalų purkštukus. Galiausiai galite dirbti su paskirstymo diržu pakeisdami vožtuvus, stūmoklius, paskirstymo veleną ir jo padalytą pavarą. Tolesnis įsikišimas į variklio konstrukciją yra daug sunkesnis ir brangesnis, tačiau tai duoda ir didesnių rezultatų. Tai reiškia, kad reikia dirbti su cilindrų bloku ir švaistiklio mechanizmu. Varikliams su pripūtimu turbina gali būti pakeista, o atmosferiniai varikliai - su ja.
Atskirai reikia paminėti azoto oksido injekciją.Šį prietaisą galima montuoti ant atsarginio variklio, tačiau jo galia yra ribota, kad nebūtų pažeista. Bet kokiu atveju, sutrikus varikliui, jis turėtų būti pertvarkytas lusto derinimu. Priešingu atveju nebus įmanoma iki galo atskleisti patobulinimų potencialo. Jei planuojama rimtai sureguliuoti variklį, patartina atlikti modifikacijas kartu, kad būtų galima sutaupyti laiko ir pinigų derinant. Išsamus 1,8T variklio derinimas leidžia gauti daugiau nei 400 AG, o „Audi A4 B5 2.7T“ variklis, naudojamas S ir RS versijose, yra 1200 AG išvystančiuose automobiliuose.
Perdavimo elementai paprastai modifikuojami įparuošiant jį pagerinti variklio veikimą. Nors jūs galite pakeisti pavaros santykį. Tai leidžia padidinti pagreitį ar maksimalų greitį be jokio kito įsikišimo.
Norint pagerinti valdymą, automobilyje yra savaime užsiblokuojantys diferencialai, atsižvelgiant į pavaros tipą.
Šio tipo „Audi A4 B5“ derinimas leidžia jums padarytiautomobilio elgesys yra sportiškesnis ar patogesnis. Norint pagerinti valdymą, naudojamos standžios ir trumpos spyruoklės bei amortizatoriai. Geriausia yra laikoma spiralinė pakaba. Atliekant rimtesnį derinimą, sumontuojamos nestandartinės svirtys ir anti-roll strypai. Norint padidinti važiavimo sklandumą, naudojama pneumatinė pakaba.
Vienas paprasčiausių būdų tobulinti visusautomobilio važiavimo savybės yra padangų keitimas. Gerai suderintos padangos padidina sukibimą, kad pagerėtų pagreitis, stabdymas ir valdymas. Ratai taip pat daro didelę įtaką važiavimo kokybei, nors daugelis jų pirmiausia vertinami kaip dizaino elementai. Taigi, kuo mažesnė diskų masė, tuo geresnė važiavimo savybė. Be to, galite pakeisti automobilio elgesį pasirinkdami ratlankio dydžio ir padangos profilio santykį. Dideli diskai su žemo profilio padangomis pagerina valdymą. Kita vertus, aukšto profilio padangos sušvelnina važiavimą ir padidina komfortą.
Galiausiai padidėja ratų plotisstabilumas ir sukibimas. Tačiau reikia nepamiršti, kad per arki ar dideli ratai gali netelpa į arkas. Pirmojo A4 tipo ratai yra nuo 16 iki 19 colių, o plotis - nuo 195 iki 235.
Stabdymo sistema paprastai patobulinta sportiniu derinimu. Profesionalus modifikavimas apima visų komponentų: slankmačių, diskų, kaladėlių, žarnų, pagrindinio cilindro pakeitimą.
Tokio tipo „Audi A4 B5“ derinimas yra labai aktualusnaudotas automobilis. Taip yra dėl to, kad medžiagos ir interjero elementai gali būti susidėvėję ir sugadinti. Užuot juos pakeitę originaliomis dalimis, galite naudoti nestandartines.
Pagal paskyrimą interjero derinimas yra padalintas įsportiškas ir patogus. Pirmuoju atveju patobulinimais siekiama padidinti funkcionalumą ir pašalinti visus nereikalingus dalykus. Tiuningas, skirtas komfortui, yra įvairesnis. Tai reiškia, kad interjeras yra apmuštas bet kokiomis medžiagomis, papildomos įrangos montavimu ir kt. Garso derinimą galima pažymėti atskirai.
