Ar kada nors susimąstėte, kodėl laivas nėranuskęsti? Jei statysite daug medžio, tada jis gali saugiai plaukti vandeniu. Bet jei padarysite jį iš metalo ar akmens, jis nuskels iki apačios. Paaiškinti šį reiškinį nėra sunku. Galų gale, akmens ar metalo tankis skiriasi nuo medžio tankio. Tai pasakojama fizikos pamokose. Faktas yra tas, kad medžio tankis yra daug mažesnis nei metalo tankis. Tuo pačiu metu eksponentinė vandens jėga yra daug didesnė už gravitacijos indeksą, kuris veikia ant plausto. Su metalu viskas yra šiek tiek kitokia. Jo tankis yra pakankamai didelis, o stūmimo jėga negali įveikti gravitacijos. Kaip rezultatas, plaustas nuskendo. Bet kodėl dabar laivas netenka, kai jie pagaminti iš metalo?
Senosiomis dienomis laivai buvo pastatyti tik išmediena. Bet viskas pasikeičia. Dabar laivai statomi iš patikimesnės ir stipresnės medžiagos - metalo. Bet kodėl laivas netenka? Jis vis sunkesnis? Kokia yra priežastis? Galbūt laive yra daugiau nei metalo?
Jei pasiimk medį ir nupieškite labai plonąlakštinis metalas, dizainas nebus nuskęsta. Šis reiškinys gali būti paaiškintas atliekant kai kuriuos skaičiavimus. Taigi, vidutinis tankio struktūra bus mažesnė už vandens tankį. Čia yra paprastų skaičių. Jei imtis medienos masė 100 kg, esant 600 kilogramų kubiniam metrui tankio, ir metalinio korpuso, svėrimo 20 kg, ir nuo 7800 kilogramais kubiniam metrui tankį, kad bendras laivo svoris bus tik 120 kg, o tūris - 0,168 kubinių metrų. Lieka rasti vidutinį struktūros tankį. Norėdami tai padaryti, turite suskaidyti masę į tūrį. Rezultatas yra apie 714 kilogramus kubinio metro. Šis rodiklis yra mažesnis nei vandens. Tai rodo, kad medinis laivas, anksčiau apvyniotas lakštiniu metalu, nebus nuskęstas. Galų gale vandens tankis yra 1000 kilogramų kubiniame metre.
Laivo konstrukcija yra gana paprasta.Jūs negalite apdailinti medžio su metalu. Pakanka palikti tuščią ertmę struktūros viduje, kurioje vanduo nesisuks. Žinoma, ši išraiška yra šiek tiek klaidinga. Erdvė bus užpildyta oru. Galų gale šio cheminių medžiagų mišinio tankis yra tik 1,29 kilogramo vienam kubiniam metrui.
Štai kodėl laivas ne kriaukle, nes yra didelisgylį. Iš tiesų konstrukcijos viduje yra didelių ertmių, užpildytų oru. Dėl to viso laivo tankis yra daug mažesnis nei vandens tankis. Todėl plūdrumo jėga išlaiko konstrukciją.
Žinoma, jei vanduo patenka į ertmes, laivasneišvengiamai nusidės. Siekiant to išvengti, pertvaros sudaromos toje struktūros dalyje, kuri yra po vandeniu. Dėl to susidaro skyriai. Tuo pat metu jie yra įtempti. Dėl to į vieną skyrių patekęs vanduo negali patekti į antrąjį. Jei korpuse yra skylė, laivas neprasiskverbs. Bus užtvindytas tik vandens skyrius. Likusi dalis bus pripildyta oru.
Корабль, как правило, имеет вес.Ir tai yra lygi vandens masei, kurios tūris yra laivas jūroje. Žinoma, mažai tikėtina, kad vandenyno laivas plauks tuščiu. Paprastai laivo pagalba vežami ne tik žmonės, bet ir didelės apkrovos. Tuščias laivas sveria žymiai mažiau. Tai reiškia, kad jis bus sekliu vandeniu. Jei laivas yra pakrautas, jis nusėda daugiau. Bet kodėl laivas negauna net didelės apkrovos?
Paprastai laivo korpusas yra linijavandens linija. Laivas neturi būti panardintas žemiau šio rodiklio. Priešingu atveju jis bus perkrautas, o bet kuri didelė banga gali užtvindyti struktūrą.
