Kryžminis segmentas laikomas perspektyviausiu. Kompaktinių ir subkompaktinių modelių dalių dalys intensyviai vystosi. Vienas iš pirmųjų atstovų yra "Volvo" XC60.
Šis automobilis yra kompaktiškasprabangus kryžminimas. Prototipas XC60 Concept buvo pristatytas 2007 metais. Jis buvo sukurtas remiantis kompaktišku C30 modeliu. Serijinis automobilis pasirodė kitais metais.
Автомобиль сконструирован на платформе Volvo Y20.Tai paremta "Mazda", "Land Rover" ir "Ford EUCD" platforma. Paskutiniai du vardo raidės reiškia, kad jis skirtas C ir D klasės automobiliams.
Platforma Y20 atėjo pakeisti P2, kuris taip patbuvo EUCD versija. Nuo 1998 m. Tokie modeliai kaip S60 nuo 2000 m., S80 1998 - 2016 m., V70 nuo 2000 m., XC70 nuo 2000 m., XC90 2002 - 2014 m. Buvo sukurti. ir XC60 nuo 2008 m
Nuo 2014 m. "S90", "XC90" ir "V90" pristatyti "Volvo" pavyzdiniai modeliai naudoja naują, taip pat bendrą platformą, vadinamą SPA gamintoja.
Tačiau, nepaisant to, kad aptariama platforma naudojama ne tik "Volvo XC60", jos techninės charakteristikos vis dar labai skiriasi nuo platformų modelių.
"Volvo XC60" variklių gama yra labiau orientuota į dyzelinius variklius.
Yra tik 2 benzino įranga.
Visi galios blokai, išskyrusD3 ir T6 post-style versijos, su šešių greičių automatine transmisija. Nuo 2015 m. 2 litrų dyzelino ir 3 litrų benzininiams varikliams naudojama aštuonių laipsnių automatinė sistema.
Be to, „XC60“ siūlomos dviejų tipų pavaros: pilna (2,4 litro dyzeliniams varikliams ir galingiems benzininiams varikliams) ir priekinė (kukliausiems galios įrenginiams: 2 litrai benzino ir dyzelino).
Apžiūrint modelį yra salonas, atitinkantis„premium“ modeliai šiame segmente. Žurnalistai ir vartotojai pažymi gerą ergonomiką ir aukštos kokybės apdailos medžiagas, nepaisant jų paprastumo. Ypač gyrė priekines sėdynes. Tuo pat metu laikoma, kad neužtenka vietos galinėje eilėje.
Techninės „Volvo XC60“ (dyzelino), kurio versijos be vargo (2 l), charakteristikos yra pačios kukliausios. Jis gali įsibėgėti iki 185 km / h, įsibėgėjimas iki 100 km / h užtrunka 11,2 s.
Geriausias našumas yra „T6 Volvo XC60 2016“ versija. Specifikacijos: pagreičio laikas iki 100 km / h - 6,9 s, greitis - 210 km / h.
Originalios formos automobilis buvo gaminamas šešerius metus.2013 m. Buvo pristatyta restauruota „Volvo XC60“ versija. Pakeitus daugumą variklių, techninės specifikacijos pagerėjo. Taip pat transformacija paveikė priekinių ir užpakalinių kūno dalių dizainą. Interjere buvo vairo kolonėlės jungikliai ir elektroninis prietaisų skydelis.
2015 - 2016 metaismodernizuoti varikliai. Tuo pačiu metu daugumos versijų našumas beveik nepasikeitė. Labiausiai padidintos „Volvo XC60“ (2,4 dyzelio) techninės charakteristikos. Nedidelis produktyvumo padidėjimas paaiškinamas tuo, kad modernizacija buvo nukreipta į variklių ekologiškumo ir efektyvumo gerinimą.
Paprasčiausios konfigūracijos su D3 varikliu kaina yra šiek tiek daugiau nei 2,3 milijono rublių, o brangiausia versija su T6 varikliu parduodama nuo 2,9 milijono rublių.
Kompaktiškų elito krosoverių klasėjestebima gana intensyvi konkurencija, kurioje taip pat dalyvauja „Volvo XC60“. Specifikacijos, prošvaisa ir kiti parametrai atitinka šio segmento modelius. Tačiau ji sudarė pagrindinių modelių grupę, kuriai atstovauja vokiški premium klasės automobiliai. Tai yra „BMW X3“, kuris yra pirmasis šios klasės atstovas (pasirodė 2003 m.), Taip pat „Mercedes Benz GLC“ (iki praėjusių metų GLK) ir „Audi Q5“, kurie rinkoje pasirodė nuo 2008 m. Taip pat nuo 2004 m. Jie pristato „Cadillac SRX“ (nuo šio metų XT5), nuo 2007 m. „Infiniti EX“ rinkoje. Be to, šis segmentas vis dar sparčiai plečiasi: 2013 m. Jie išleido „Porshe Macan“, 2014 m. - „Lexus NX“. Tokiomis aplinkybėmis sunku užimti lyderio pozicijas „Volvo XC60“. Nepaisant to, techninės charakteristikos, kaina ir funkcionalumas leido jam tapti populiariausiu modeliu gamintojo asortimente nuo 2009 iki 2015 m., Tai yra beveik per visą automobilio gamybos laikotarpį.
Šis automobilis rinkoje buvo apie 9 metus,todėl sukaupta pakankama eksploatavimo patirtis. Dauguma vartotojų giria „Volvo XC60“. Techninės specifikacijos, dizainas ir funkcionalumas tinka daugeliui. Daugiausia nusiskundimų dėl automobilio patikimumo. Variklis dažniausiai sugenda ir yra įvairių gedimų, susijusių tiek su priedais, tiek su pačiu varikliu. Yra problemų su salono sistemomis. Kai kurie pastebi grubų 6 greičių pavarų dėžės darbą. Be to, vartotojai yra nepatenkinti tarnybinių paslaugų kokybe.
Šiais metais pasirodė informacijos apie antros kartos „Volvo XC60“ modelio kūrimą. Specifikacijos (hipotetinės) ir dizainas dar nėra prieinami plačiajai visuomenei.
