Apie tai, ką atrodo SATA jungtis, visi žinošiuolaikinio personalinio kompiuterio savininkas. Serijinės ATA serijos magistralė (vadinasi, pavadinimas), skirta prijungti optinius įrenginius ir kietuosius diskus, pakeitė pasenusią paralelę (PATA).
Taisyklės, kaip tvarkyti ... jungtis
Serijinis autobusas yra praktiškainegali būti painiojamas su niekuo. Tai kabelis, kurio matmenys 10x3x30 (plotis, storis, ilgis). Paprastai jo apvalkalas yra raudonas (nors modeliuose yra mėlynos, geltonos ir oranžinės svarstyklės). Abi pusės turi SATA jungtį. Nors kūrėjai atsižvelgė į kai kuriuos PATA trūkumus, nepaisydami SATA kilpos tvarkymo taisyklių, negalime tikėtis stabilaus ir nuolatinio disko posistemio veikimo.
Neaiškus trūkumas
Kai kurie vartotojai su tuo jau susidūrėtai, kad kartais be aiškios priežasties SATA įrenginys visiškai nustoja veikti arba įvyksta įvairių perdavimo gedimų (nuo klaidų iki sulėtėjimo). Viena iš priežasčių yra ta, kad atjungiamos juostos kabelio ir plokštės jungtys. Galima atkurti veikimą pašalinant ir iš naujo įgalinant kilpą. Tačiau yra ir patikimesnis sprendimas. Turite įsigyti SATA laidą, kurio jungtyje yra metalinis spaustukas. Jos dėka spontaniškas atsijungimas praktiškai neįtraukiamas. Toks traukinys kainuoja 30-50% daugiau nei įprastas traukinys. Kai kurie pagrindinės plokštės gamintojai kartu su produktu siūlo vieną panašų juostos kabelį. Apskritai, SATA jungtys yra gana patikimos ir retai sugenda. Jei laikysitės pirmiau pateiktų rekomendacijų, tada jų veikimo trukmė sutampa su visos lentos veikimo laiku.