Šiaurės laivynas buvo sukurtas daug vėliauBaltijos, Juodoji jūra ir Ramusis vandenynas. Poliarinio teatro operacijų svarba labai išaugo XX a. Trečiojo dešimtmečio pradžioje. Pažanga aviacijos ir laivų statybos srityje leido padaryti išvadą apie prioritetinę teritorijų, kuriose karinės operacijos anksčiau nebuvo vykdomos, apsaugos svarbą.
1933 m. Balandžio mėn. SSRS gynybos liaudies komisaras Klimas Vorošilovasmetų jis pasirašė įsakymą perkelti eskadroną, kurį sudaro naikintojai Kuibyševas ir Uritskis, du povandeniniai laivai ir du budėtojai, į poliarinę zoną. Laivų karavanas buvo pavadintas EON-1 (specialioji misija). Laivai sudarė Murmanske suformuotos karinės flotilės pagrindą. Rugpjūčio mėnesį prasidėjo plataus masto naujos jūrų bazės statyba Polar mieste.
1935 m. Prasidėjo Šiaurės flotilėkovos treniruotės. Per trumpą laiką, vos per dvejus metus, buvo atlikta daug tolimų perėjimų, ypač į „Novaja Zemlya“ ir palei Šiaurės jūros kelią, buvo įgyta povandeninių laivų ledo navigacijos patirtis, pastatyti jūrų aviacijos aerodromai, organizuota buitinė ir pagalbinė infrastruktūra. 1937 m. Gegužės mėn. Flotilės pagrindu buvo sukurtas Šiaurės laivynas.
Trisdešimtmečiai tapo Arkties plėtros era. „ID Papanin“ ekspedicijos gelbėjimas buvo vykdomas aktyviai dalyvaujant jūrininkams ir lakūnams iš Šiaurės jūros.
Šiaurės laivynas dalyvavo Suomijos žiemojekaras. Strategiškai naudinga pagrindinės bazės vieta leido užblokuoti priešo tiekimą iš jūros. Petsamo ir Liinakhamari uostus užėmė sovietų jūreiviai.
Nuo 1941 m. Birželio Sovietų šiaurės svarbauostai gerokai išaugo. Archangelskas ir Murmanskas priėmė sąjungininkų pagalbą, jų apsauga tapo gyvybiškai svarbia užduotimi. Per ketverius karinius metus per Atlantą praplaukė daugiau nei 1500 vilkstinių, kurias kiekvieną sutiko mūsų laivai už šimtų mylių, lydimi paskirties uostų, atremdami vokiečių torpedinių bombonešių, povandeninių laivų ir bombonešių atakas.
Šiaurės laivynas aktyviai priešinosi vokiečiuikriegsmarino jėgos. Poliarinėse platumose naciai prarado daugiau nei šešis šimtus laivų ir 1 300 lėktuvų. Povandeninių laivų herojai Nikolajus Luninas, Ivanas Kolyškinas, Izraelis Fisanovičius, Magometas Hajijevas ir daugelis kitų padarė viską, kad laimėtų, prireikus paaukojo savo gyvybę. Lakūnai iš Šiaurės jūros Borisas Safonovas, Ivanas Katuninas, Piotras Sgibnevas savo raudonos žvaigždės sparnus dengė neblėstančia šlove Arkties danguje.
Nuo penktojo dešimtmečio Šiaurės jūros laivynastapo ne tik vandenyno, bet ir raketa. Pirmasis pasaulyje balistinis laivo paleidimas buvo atliktas 1956 m. Baltojoje jūroje. Po trejų metų Severomorai priėmė povandeninių raketų nešėją K-3 Leninsky Komsomol. 1960 m. Pirmą kartą pasaulyje buvo paleista balistinė tarpžemyninė raketa.
1962 m. Šiaurės povandeninių laivų laivynas užkariavo stulpą. Raketų nešėjas „Leninsky Komsomol“ užėmė paviršiaus padėtį, savo korpusu pralauždamas ledą, o jūreiviai jį nustatė taške, kurio koordinatė buvo 90 laipsnių. sh. SSRS ir laivyno vėliavos.
XX a. Aštuntojo dešimtmečio antroje pusėje mį Šiaurės laivyno sudėtį pateko lėktuvnešiai. Pirmasis iš jų buvo kreiseris „Kijevas“, 1991 m. Kovinį darbą perėmė lėktuvnešis „Admirolas Kuznecovas“.
Istorinė realybė parodė, koks įžvalgusbuvo Rusijos karinio jūrų laivyno kūrėjas Petras Didysis. Prieš daugiau nei tris šimtmečius, plaukiodamas pirmaisiais Rusijos laivais šiauriniuose vandenyse, jis pranašiškai suprato būsimą Šiaurės strateginę svarbą šalies gynybai.
Šiandien Rusijos šiaurinio laivyno atsakomybės sritis yra visas pasaulio vandenynas. Įsikūręs Severomorske ir Severodvinske, atsiveria neribotos operacinės erdvės galimybės.
