"Shanhaiguan pass" vertimas išTradicinė kinų kalba reiškia "praėjimą tarp kalnų ir jūros". Sustiprinto vardo pavadinimas buvo veltui, nes jis yra siauriausioje vietoje tarp Ljeodongo gelžbetonio ir Yanshan kalnų sistemos.
Šanhaiguano tvirtovė šiandienyra geriausiai išsaugotas palyginti su kitais panašiais kanalais Didžiosios Kinijos sienos. Nepaisant to, kad pastatų komplekso pastatai atsirado vėlyvojo Ming dinastijos laikotarpiu, XVIII a. Pabaigoje ši siauros juostos išilgai jūros įgijo strateginę reikšmę dar prieš generolą Qi Jiguaną, kuris užsiėmė tvirtovės ir karinio miesto statyba.
Pirmą kartą Shanhaiguano ištrauka buvo paimta saugant XVIII a., Kai vienas iš labiausiai žinomų Mingo imperijos vadų generolas Xu Da surengė pirmąją kontrolinę vietą šioje srityje.
Per ateinančius šimtmečius praėjimas tik sustiprėjo,išplėstas ir baigtas. Visoje įtvirtintoje zonoje su kariuomenės miestu ir keliais postais sukūrėme aplink jį. Taigi ištrauka buvo viena iš didžiausių gynybinių sistemų, atskiriančių centrinę Kinijos dalį nuo šiaurės.
Naujuoju laiku, kai Kinijos sostinėje buvo sukurta paskutinė imperinė Čing dinastija, Šanhanguano pasažas įgijo ypatingą reikšmę ir gavo neoficialų pavadinimą „raktas į sostinę“.
Ypatinga ištraukos vertė Manchu metuDinastijos siejamos su tuo, kad tokio pobūdžio atstovai kariauja su kaimynais, nesėkmingai bandė išplėsti savo įtakos sferą Vidurinėje Azijoje ir žemėse, esančiose į šiaurę nuo modernios Mongolijos teritorijos.
Nepaisant to, kad sienos praradobuvęs ginklų miltelių išradimas ir aktyvus apgaudinėjimo ginklų šaunamųjų ginklų naudojimas prasidėjo iki pat XX a., nes tai vienas iš nedaugelio būdų, jungiančių Manchuriją ir Centrinę Kiniją.
Štai kodėl siekė užsienio kariųvisų pirma, pasinaudoti šia siaurąja pajūrio juosta, nes tokio svarbaus strateginio taško konfiskavimas leistų didžiąją imperiją padalinti į dvi dalis. Tai buvo tik toks manevras, kurį atliko Japonijos kariai, kurie praėjusio amžiaus pradžioje siekė užimti silpnintą šalį.
До наших дней дошли укрепления, имеющие вид kvadratas su keturių kilometrų perimetru. Tvirtovės sienos pakyla iki 14 metrų, o plotis siekia 7 metrus. Tai leidžia perkelti vežimėlius su kroviniais. „Shanhaiguan Passage“ šiandien pritraukia daug keliautojų ir turistų, kurie nori daugiau sužinoti apie Kinijos istoriją.
