Vietovė šalia Baltarusijos traukinių stoties yra viena įdomiausių istorinių vietų Maskvoje. Per pastaruosius šimtmečius pakeistas neatpažįstamai, jis vis dar išsaugo sostinės praeities atmintį.
Maskva, kurią 1147 m. Įkūrė Jurijus Dolgoruky,vienas seniausių Rusijos centrų. Jis turi radialinį-žiedinį arba koncentrinį išdėstymą. Centre yra Kremlius - senovės Rusijos tvirtovė su gynybiniais bokštais. Pagal senovės rusų tradicijas tvirtovės teritorijoje niekas negyveno. Tvirtovę saugojo tik garnizonas.
Gyventojai namus statė šalia sienų.Šie namai sudarė posadą, kurį laikui bėgant aptvėrė tvirtovės siena ar pylimas. Posad augo ir pamažu peržengė žiedo veleną. Naujai atstatytą miesto dalį vėl saugojo žiedinis pylimas ar tvirtovės sienos.
Taigi, iš pradžių Maskva turėjo gynybos sistemąiš 4 baudžiauninkų „žiedų“. Nudegus Zemlyanoy miesto tvirtovės sienai, jos vietoje gyventojai užpylė molinį pylimą, kuris atliko tą pačią funkciją. 1742 m. Rūmų kolegijos, atsakingos už Rusijos imperijos pajamas, iniciatyva buvo pastatyti kolegialūs rūmai. Pylimai buvo vadinami apskritais žemės pylimais su grioviais ir postais (sargybos postais), kurie apibrėžė miesto ar jo dalių ribas.
Kolegiato kamera buvo pastatyta pakeistipastatė prekybinė įmonė, pardavusi degtinę, stiprinimą - „Kompaneisky Val“. Kompanijos siena užstojo kontrabandinės degtinės kelią į miestą. Ji greitai pablogėjo ir buvo išmontuota. O naujai atstatytas „Kamer-Kollezhsky Val“ neleido į Maskvą be muito gabenti daugybės įvairių prekių. Palei pylimą buvo pastatyti 37 forpostai.
Plotas TIštikimas forpostai susiformavo prieš tai Baltarusių traukinių stotis. Geležinkeliai sujungė Maskvą su daugeliu Europos miestų.
Ši aikštė atsirado XVIII a., Kaibuvo pastatytas Kamer-Kollezhsky Val Tverskajos postas. Kelias į Tverus ėjo per šachtą, kuri labai išpopuliarėjo XVIII a. Maršrutu buvo gabenama daugybė prekių, todėl reikėjo susitarti dėl prekybininkų ir Maskvos muitinių santykių. Buvo nuspręsta pastatyti „Tverskaya Zastava“ Kamer-Kollezhsky Val. Panaikinus regionines pareigas, miesto policija naudojo forpostą migracijai kontroliuoti. Jamskaya Sloboda buvo įsikūręs šalia Tverskaya Zastava iš sostinės pusės, o kaimai - iš išorės.
1864 metais buvo oficialiai nustatyta Maskvos siena palei Kollezhsky Val, Maskvos teritorijos buvo perduotos Maskvos rajono administracijos ir Dūmos valdymui, o žemė už forposto - zemstvo.
Publikacijose yra informacijos, kad 1812 mmetais Napoleonas Bonapartas pabėgo iš degančios Maskvos per Tverskaja Zastavą. Po dvejų metų aikštėje prie forposto buvo nuspręsta atkurti išdegusius medinius Triumfo vartus, pastatytus valdant Petrui I, tačiau Aleksandras I uždraudė statybas. Tik po dvidešimties metų Nikolajaus I įsakymu čia buvo pastatyti vartai, jau pagaminti iš akmens. Jie tapo karo su Napoleonu pergalės paminklu. Garsus architektas Osipas Bove'as ištaisė arką.
Išsaugodamas savo išvaizda senovės Romos tradicijaseroje statyba buvo atlikta pagal visus klasikinės antikinės architektūros kanonus. Triumfo arka buvo pagaminta iš balto akmens, iškasto kalvose prie Krylatskoje, ir ketaus, naudojamos kolonoms. Papuoštas šešių arklių nupieštu Šlovės vežimu, aukštais reljefais ir skulptoriais, kuriuos sukūrė skulptoriai Ivanas Vitali ir Ivanas Timofejevas. Reljefiniai vaizdai - moteris, karė, žeberklu nužudžiusi drakoną, mūšis prie Kremliaus sienų, skulptūriniai romėnų karių atvaizdai tunikose - simbolizuoja Rusijos ginklų galią, drąsą ir drąsą bei Rusijos žmonių patriotizmą.
Tarp didelių reljefų yra ir imperatoriaus Aleksandro I atvaizdas, pateiktas Romos imperatoriaus pavidalu, sukėlęs nepasitenkinimą Rusijos bažnyčioje, kuriai vadovauja metropolitas Pilaretas.
Įrengus vartus, aikštė pakeitė pavadinimą į „Starotriumphalnaya“ ir gavo antrąjį pavadinimą - „Naujoji Triumfo vartų aikštė“.
Neseniai pagal miesto mero priimtą sprendimąSergejus Sobyaninas ir „Moskomexpertiza“ projektas dėl to, kad teritorija šalia Belorussky geležinkelio stoties yra svarbus sostinės transporto mazgas, čia bus nutiestos tramvajaus linijos. Anksčiau, iki 2008 m., Tramvajai per aikštę važiavo nuo Lesnaya gatvės iki stoties, tačiau jie buvo išmontuoti. Jie nusprendė išlaikyti istorinį kelią. Be to, „Tverskaya Zastava“ atstatymo perspektyvoje planuojama teritoriją atkurti pagal jos buvusią išvaizdą.
Vienas iš svarbių rekonstrukcijos projekto taškųdidelio masto aikštės teritorijos apželdinimas: daug medžių sodinimas, vejos klojimas. Taip pat modernizuojama jo apšvietimo sistema. Taip pat planuojama grįžti į rašytojo Aleksejaus Maksimovičiaus Gorkio paminklo, išmontuoto 2005 m., Susijusį su aikštės rekonstrukcijos darbais, aikštę.
