Patikrinkite savo VAZ-2109 kontrolinį tašką

Transporto priemonės pavarų dėžė yra skirta integruotisukimo momento ant ratų. Bet net ir jo gyvenimo trukmė ir reikia atkurti. Remontuokite pavarų dėžę VAZ-2109, daugelis vairuotojų praleidžia savo rankas, nes įrenginys ir konstrukcija yra gana paprasta.

Trikties ir gedimo priežastys

Naudodamiesi automobiliu, dėžutėperduodamos periodiškai suskaidomos. Taip yra dėl to, kad bet kuris mašinos mazgas turi savo resursus. Svarbus faktas yra atsarginės dalys, kurios taip pat veikia tarnavimo laiką. Jei manote, kad gamintojas, tada remontuokite pavarų dėžę VAZ-2109 verta išleisti vieną kartą 50 000 km.

Pažiūrėkime apie pagrindines automobilio "Zhiguli-2109" pavarų dėžės gedimo priežastis:

• Vieneto elementai šildomi per trumpą laiką.Pirmasis dalykas, rodantis pavarų dėžės šildymą, yra pavarų dėžės rankena. Jis perduoda šilumos energiją, kurią galima jausti rankos palietimu. Pavarų dėžė pati yra labai karšta. Ženkle taip pat gali būti suskirstytas vienas iš tarpiklių, kurie nesugebėjo atlaikyti didelio šildymo.
• Triukšmas, kai variklis dirba.Kai sinchronizatoriai nebeveikia arba pavaros nusidriekia, jie pradeda garsėti, kuris yra girdimas net automobilio kabinos. Daugeliu atvejų bangavimas gamina guolius, taip pat išspaudimo mechanizmą.
• Blogas įrankių įtraukimas. Pirmoji pozicija neįtraukiama pirmą kartą arba jums reikia dėti daug pastangų, kad svertas pasiektų norimą tašką.
• Per perdavimo judesį spontaniškai išjungiama. Tai rodo, kad pirminio ir antrinio veleno įrankiai yra nusidėvėję ir reikalauja pakeitimo.

Visos šios priežastys gali būti susijusios su tuo, kad transmisija pradeda žlugti ir reikia remonto.

Pavarų dėžės pasirinkimas

Jei laiku nevykdysite reduktoriaus remonto2109, turėsite jį pakeisti. Tam jums reikia žinoti atsarginės dalies katalogo numerį. Tai atrodo taip - 2109-1700010. Tai pavarų dėžės komplektas, kuris turi būti sumontuotas vietoj senojo transmisijos, jei jis neveikia. Tokie remontai atliekami esant įtrūkimui ar sugedus energijos vieneto vienetui.

PPC ir dalių kainos skirtingose ​​šalyse

Įvairių NVS šalių vienetų ir dalių kainaskiriasi. Net Rusijos Federacijos teritorijoje arčiau pagrindinių miestų (Maskvos ir Sankt Peterburgo) kaina bus didesnė nei kituose regionuose. Apsvarstykite pagrindinius VAZ-2109 pavarų dėžės atsarginių dalių kainų rodiklius Rusijos Federacijoje ir Ukrainoje.

Žinoma, komponentų kaina priklauso nuo gamintojo, tačiau lentelėje nurodyta „AvtoVAZ“ pagamintų dalių kaina.

Tarpinės ir remonto išlaidos

Reduktoriaus VAZ-2109 remonto išlaidos vidutiniškai Rusijos Federacijojesudaro 12 500 rublių. Pažymėtina, kad netoli Maskvos esančiuose regionuose bus apie 15 tūkst. Rublių. Atokiuose regionuose - apie 11-12 tūkst. Rublių. Taigi tampa aišku, kad VAZ-2109 pavarų dėžės remontas (ypač kaina) priklausys nuo regiono, kuriame atliekami restauravimo darbai.

Ukrainoje vidutinės dėžutės pertvaros, ją nuėmus ir sumontavus, rinkos kaina bus apie 3500 grivinų, o tai perskaičiuota pagal valiutos kursą yra daug mažesnė nei Rusijos Federacijoje.

Instrumentai ir įranga

Norint suremontuoti VAZ-2109 kontrolinį punktą, reikės tam tikrų įgūdžių. Be to, norint atlikti operacijas, jums reikės šių įrankių:

• Galvučių ir raktų rinkinys nuo 8 iki 24.
• Plokščiasis ir „Phillips“ atsuktuvas.
• Mažas plaktukas ir kaltas.
• Mažas magnetas.
• Sandariklis.
• Alyvos sandariklio valiklis.

Kilus neįprastoms situacijoms, jums gali prireikti papildomo įrankio, kurį galite pasiskolinti iš savo kaimyno garaže.

Kontrolės punkto išmontavimas

Prasideda „VAZ-2109“ „pasidaryk pats“ pavarų dėžės remontasnuo pavarų dėžės nuėmimo. Verta prisiminti, kad šis mazgas ant „devynių“ yra pašalintas apačioje, todėl jums reikia duobės ar keltuvo. Apsvarstykite veiksmų seką, kaip išmontuoti pavarų dėžę iš automobilio:

• Pašaliname „minusinį terminalą“.
• Įžeminimo laidas atjungtas nuo karterio.
• Išjunkite spidometrą.
• Sankabos šakutė turi būti atjungta.
• Ant variklio yra sumontuoti „kabliai“, vadinamieji „spaustukai“, kurie yra sukabinti ant gervės ar telferio.
• Variklis pakeliamas kartu su pavarų dėže.
• Kitas žingsnis - išjungti atbulinę pavarą ir išpilti alyvą iš dėžės.
• Dabar galite atjungti strypą nuo pavaros pasirinkimo strypo.
• Atsukę tvirtinimo varžtus, atskiriame vidaus degimo variklį ir pavarų dėžę.
• Be to, pavaros velenai atjungiami iš abiejų pusių.
• Atjunkite ir išardykite starterį.
• Išimame veleną iš sankabos ir išardome pavarų dėžę iš automobilio.

Dabar galite atlikti pagrindinį VAZ-2109 pavarų dėžės remontą. Taip pat dideli restauravimo darbai.

Jei VAZ-2109 reduktoriaus remontą atliksime savo rankomis, tada prieš tai pavarų dėžę reikia išardyti. Pažiūrėkime, kaip tai padaryti:

• Mes valome visą dėžutės paviršių nuo purvo. Tai galima padaryti su minkštu šepetėliu ir žibalu suvilgytu audiniu.
• Atsukite galinio dangčio tvirtinimo varžtus ir išardykite.
• Mes įtraukiame III arba IV pavarą. Tvirtiname velenus ir atsukame V pavaros šakę.
• Atsukite pagrindinio ir antrinio veleno veržlę.
• Atsuktuvu ištraukite sinchronizatorių ir sankabą.
• Išmontuokite V pavarą iš antrinio veleno.
• Mes taip pat pašaliname 5 pavaros pavaros pavarą iš įėjimo veleno.
• Dabar mes išardome guolius. Norėdami tai padaryti, pirmiausia nuimkite fiksuojančius žiedus.
• Atsukę skląsčius, magnetu išardome rutuliukus.
• Išardykite reduktoriaus korpusą.
• Atsukus laikiklį, nuimkite 1–2 pavarų perjungimo šakę.
• Išjunkite V pavaros ašį ir pasukite ją. Dabar galite jį išardyti.
• Nuimkite šakę ir atbulinę pavarą.
• Dabar abu velenai gali būti ištraukti. Verta paminėti, kad tai daroma tuo pačiu metu, kad nebūtų pažeisti kiti elementai.
• Išardome pavarų perjungimo mechanizmą.
• Mes išspaudžiame priekinius ir galinius alyvos tarpiklius.
• Atjunkite spidometro pavarą.
• Mes išardome velenus. Mes paimame pavaras, sinchronizatorius ir fiksuojančius žiedus iš eilės.
• Išardžius pavarų dėžę, ją reikia patikrinti, ar nėra defektų.

Gedimų nustatymas

Prieš pradėdami taisyti VAZ-2109 pavarų dėžę, turite nustatyti pagrindinius gedimus:

1. Mes išnagrinėjame visas bylos dalis. Jei yra įtrūkimų ar drožlių, pažeistą dalį reikia pakeisti.
2. Išardžius guolius, būtina patikrinti, ar sėdynės nėra susidėvėjusios. Tą patį darome ir su tomis vietose, kur montuojami tepalo tarpikliai.
3. Tiriami sinchronizatorių, pavarų ir šakių susidėvėjimas.
4. Mes atidžiai tyrinėjame šachtas. Jei jie yra subraižyti, reikia pakeisti dalį.

Pavarų dėžės surinkimas ir remontas

VAZ-2109 pavarų dėžės surinkimas atliekamas atvirkštine tvarkaiki išardymo. Surinkus pavarų dėžę, ją reikia užpildyti alyva. Norėdami įvažiuoti, galite pridėti tradicinį skystį, pažymėtą TAD-17. Automobiliui nuvažiavus 500–700 km, reikia išpilti įsilaužimo alyvą ir įpilti nuolatinės alyvos. Nuo jo kokybės priklausys, kiek laiko patikrinimo punktas veiks po pagrindinio ar kapitalinio remonto.

Verta prisiminti, kad jį renkant būtinanaudokite naujas tarpines ir sandariklį. Daugelis vairuotojų rekomenduoja nekeisti tarpiklių remonto rinkinio, jei jie buvo kruopščiai nuimti. Profesionalai pataria bet kokiu atveju pakeisti, kad būtų pašalinta tarpiklio sugedimo tikimybė.

Norėdami užpildyti alyvą VAZ-2109 pavarų dėžėje, naudojamas žymėjimas 75W-40, 80W-90. Dėžutės talpa po remonto yra lygiai 3 litrai. Rekomenduojama užpildyti GL-4 arba GL-4/5.