Šiandien Rusijos automobilių savininkai galilengva prisijungti prie vadinamųjų sporto automobilių mėgėjų bendruomenės. Dabar tai visiškai nereikia turėti didžiulio turto arba, pavyzdžiui, patekti į ilgalaikes skolas. Visiems greito ir nepriekaištingo meilės mėgėjams vidaus automobilių pramonė siūlo naują sportinį automobilį - „Tagaz Aquila“. Jis pasižymi spalvingu dizainu ir priimtina kaina. Bet be to ir gana patrauklus užpildas.
Pažymėtina, kad mūsų aukštųjų technologijųlaikas, kai dauguma kūrėjų, prieinamumo sąskaita, yra pasirengę įrengti automobilius su viskuo vienu metu, šis vystymasis yra tik pasakos. Ne visi gali tikėti.
Tai tikrai vertinameNaujas dalykas, verta palyginti nedidelį pavyzdį. Tarp užsienio ir Rusijos automobilių pramonės automobilių reikia atkreipti dėmesį į populiarų ir gana reikalaujamą „Renault Logan“, kuris įrodo, kad jis yra visiškai nepaaiškinamas. Tačiau Tagazas parodė, ką gali ir gali vis dar nustebinti.
Новый "Тагаз Aquila" доказывает, что в нашей šalis gali nusipirkti puikų automobilį, net ir už santykinai mažą kainą. Galų gale, prieš šešis mėnesius niekas negalėjo nusipirkti padoraus automobilio už tokią kuklią kainą. Dabar perskaitykite atsiliepimus apie automobilį „Aquila Tagaz“ ir supraskite visus jo žavesius.
Gyvenkime ant mašinos "Tagaz Aquila".Šio automobilio specifikacijos yra tiesiog įspūdingos! Pagal tipą šis automobilis gali būti lengvai priskirtas sedanui, bet čia yra sugauti: Europoje, pavyzdžiui, jis taptų keturių durų kupe. Taip yra visų pirma dėl jo puikaus profilio. Jo užpakaliniai ir priekiniai stulpai yra gana mažame aukštyje, palyginti su žeme, o didėjanti subvėjo linija yra papuošta raižytomis linijomis. Unikalus ir neįprastas automobilio dizainas iš pirmo žvilgsnio stebina „Tagaz Aquila“.
Profesionalų atsiliepimai teigia akivaizdžiaipanašumas į galinių stelažų dizainą su didele grandiu Ferrari Testerossa. Tai reiškia, kad ši maža mergaitė gali parodyti save vertas. Potencialūs pirkėjai, išdavę „Tagaz Aquila“ bandomąjį diską, džiaugsis 18 colių ratlankiais, kurie, kaip ir visas automobilis, atrodo puikiai. Lankstelyje net ir nepastebėtas žmogus galės pastebėti superkarių serijai būdingas pastabas. Kapoto puošia gražios kreivės, o buferio akyse Ferrari modeliai iš karto atsimena.
Pasitraukus bandomojo automobilio automobiliui "Tagaz Aquila"Taip pat galite įvertinti interjero sprendimą. Pagrindinis dėmesys kuriant dizainą buvo skirtas sportiniam automobilio stiliui. Priekinis skydelis, nepaisant to, kad jis yra pernelyg paprastas, vis dar veda į nenormalų malonumą. Vidurinės dalies dizainas yra pagamintas iš raudonų spalvų, o likusios dalys yra pagamintos iš paprastos juodos spalvos plastiko, tačiau tai nesumažina automobilio elegancijos. Pavarų svirtis yra pakankamai aukšta, kuri yra gana patogi vairuotojams. Ir tai tik pagrindinės automobilio dalys „Tagaz Aquila“. Techninės važiuoklės charakteristikos ir kitos parinktys tebevyksta. Tokio interjero sukūrimas grindžiamas standartinio rinkinio prerogatyva. Galinėse sėdynėse lengvai įsitaisys trys keleiviai, kurie nėra riboti judėjimui ir nepatirs nepatogumų kojų vietoje.
Dabar papasakokime jums daugiau apie pikantiškiausiusautomobilis. Deja, šis automobilis niekaip nėra sinchronizuojamas su galimybe varikliui sumontuoti po variklio dangčiu. „Mitsubishi“ maitinimo blokas yra daug galingesnis nei siūlomo automobilio greičio duomenys. Variklyje yra keturi cilindrai, o 1,6 l darbinis tūris gali pagreitinti kūdikį iki 107 arklio galių esant 6000 aps./min. Variklis yra visiškai patikimas ir atitinka visus aplinkosaugos standartus (būtent „Euro-4“ standartus). Atkreipkite dėmesį, kad nepaisant palyginti žemos kainos, „Tagaz Aquila“ savybės yra labai pavydėtinos. Jei šis modelis įgis populiarumą, gali būti, kad pasirodys galingesnės automobilio modifikacijos.
Jei, perskaitę apie „Aquila Tagaz“ apžvalgaspirkėjų, jūs sutinkate, kad šis automobilis tikrai atrodo puikiai, tada atėjo laikas pereiti prie produkto kainos. Norint tikrai nuostabaus dizaino ir gana padoraus įdaro, jiems reikia tik 415 tūkstančių rublių (o tai, pagal mūsų laikų standartus, dabar yra labai pigi). Taip pat į šią kainą įeina puikios įrangos komplektas.
Šiuo automobiliu vairuotojai galėsvertinkite visus tokių galimybių malonumus kaip ABS, vairo stiprintuvas, oro pagalvė ir oro kondicionierius. Be to, komforto ir saugumo jausmą suteiks centrinis užraktas, elektriniai veidrodžiai, šildomos odinės sėdynės, taip pat 18 colių ratai ir muzikos sistema.
Padorus pasiūlymas už mažą kainą, likusi dalis priklauso tik nuo pirkėjo. Būtent: ar pasitikėti pasirinkimu, ar pirkti brangesnį automobilį.
Nauja viltis Rusijos automobilių pramonei yra„Tagaz Aquila“, kurio techninės charakteristikos leidžia suprasti, kad šis automobilis yra automobilio entuziasto svajonė su puikiu interjeru ir dizainu. Nepaisant teigiamų atsiliepimų apie automobilį, deja, buvo parduota labai nedaug produktų. Vartotojai pradėjo gauti skundų dėl nepatogumų, susijusių su automobilio valdymu ir sąlygomis, kai jie gauna atstovybes. Gamintojas pažadėjo artimiausiu metu išspręsti visas problemas su pardavėjais.
„Aquila“ gaminama sedano stiliumi, ir ji, nepaisant touž palyginti mažą kainą, tik 415 tūkstančius rublių, puikiai atliktą dizainą. Tokio automobilio išvaizda prisideda prie naujo segmento - nebrangių sportinių automobilių - atsiradimo. Priekinė dalis yra labai panaši į didingo sportinio automobilio „Ferrari“ išvaizdą. Aerodinaminis automobilio komponentas taip pat patikimai įgyvendinamas. Salonas jame yra labai patogus ir patogus. Tai palengvina aukšta pavarų dėžės padėtis.
Šių metų pradžioje Taganrogo turguoseAutomobilių gamykla pradėjo aktyviai pardavinėti naują puikų rusišką sportinį automobilį „Tagaz Aquila 1.6“. Šiandien jau keli tūkstančiai potencialių pirkėjų nori įsigyti šį automobilį. Norėdami užsiregistruoti į „Tagaz Aquila“ bandomąjį važiavimą savo mieste, susisiekite su platintojais. Pagrindinį produktų srautą, žinoma, kol kas galima įsigyti tik Taganrogo gamykloje. Tačiau buvo pažadėta artimiausiu metu pašalinti šį nepatogumą.
Po variklio dangčiu mūsų grožis turi įmonės variklį„Mitsubishi“, kurio priimtinas tūris yra 1,6 litro. Kaip rodo „Tagaz Aquila“ bandymo rezultatas, automobilis tikrai turi važiavimą. Tuo pačiu metu standartinės pakuotės kaina atrodo labai juokingai - tik 415 tūkst., Tačiau, deja, artimiausiu metu ji augs, todėl turėtumėte paskubėti pasirinkdami.
Džiugu, kad atsiliepimai apie „Tagaz Aquila“ automobilįpriimami tik teigiami savininkai. Taganroge, gamykloje, sukūrusioje pirmąją rusišką sportinę mašiną už patogią kainą, jie nori pradėti kurti kupė ir pagal ją krosoverį. „Togliatti“ dizaineris Vitalijus Ivanovas dalyvaus kuriant ir kuriant interjerą. Jis yra žinomas dėl naujojo „Lada Kalina SportRC“ eksterjero detalių kūrimo. Jis taip pat sukūrė plastikinius kėbulų rinkinius, kurie naudojami „Togliatti“ įmonės automobiliui sustiprinti.
„Tagaz“ vadovybė priėmė sprendimąsurengti specializuotą savo naujojo automobilio „Aquila Tagaz“ pristatymą. Atsiliepimai apie premjerą greitai pasklido konkuruojančiose įmonėse.
Kadangi visi buvo pakviesti į šį renginį„Tagaz“ rėmėjai ir partneriai, jie visi gavo unikalią galimybę asmeniškai susipažinti su nauju produktu ir būti, nors ir neilgai, prie naujo automobilio vairo.
Dar viena naujovė sportinių automobilių pasaulyje tapohitas tarp greičio ir judrumo gerbėjų. Prekybos įmonės aktyviai ruošiasi naujo Rusijos sportinio automobilio „Aquila Tagaz“ pardavimams. Tų, kurie galėjo pamatyti asmeniškai, apžvalgos, geriau nei bet kokia reklama, pasakos apie visus šio automobilio malonumus.
„Tagaz Aquila“ parodė, ką jis sugeba ir kaip dar gali nustebinti tuos, kurie nenusibodo patirti padidėjusio adrenalino kiekio kraujyje pojūčių.
Bendrovė, kuri pirmąją sukūrė rusų kalbaFederacijos aukštos klasės automobilis už mažą kainą buvo oficialiai pripažintas neveiksniu. Verta paminėti, kad Rostovo srityje dėl paskutinio bandymo „TagAZ“ gamykla buvo paskelbta bankrotu. Įmonės nemokumo pripažinimui ir bankroto procedūrų įvedimui pritarė „TagAZ“ kredito įstaigų atstovai, įskaitant VTB, „Zenit“, „Promsvyazbank“ ir „Yuzhnoy Automobile Group“.
Pareigūnai irįrašai iš teismo sprendimo susiklostė tokia situacija: "2013 m. kovo 31 d. gautinų sumų suma yra apie 5000 milijonų rublių. Maždaug pusė šios sumos greičiausiai nebus išieškota dėl bankroto procedūrų įvedimo Lietuvoje. susijęs su kai kuriais „TagAZ LLC“ skolininkais. Planuojama surinkti maždaug 2 000 milijonų rublių gautinas sumas “.
Taigi, nepaisant teigiamo„Aquila Tagaz“ apžvalgos apie potencialius klientus ir sportinių automobilių gerbėjus, naujo automobilio pardavimas buvo neabejotina nesėkmė ir nepateisinama rizika gamintojui.
