Prisimindami karo herojus, nuo pergalės dienosJau aštuntą dešimtmetį nepavyko praeiti per povandeninių laivų pavaduotojų, tarp kurių vienas iš ryškiausių figūrų yra admirolas Vladimiras Konovalovas. Pasak istorikų, povandeninio laivo, kurį jis įsakė, sąskaita, daugiausia išsiųstas į dugną ir sugadintus priešo laivus.
Admirolas Konovalovas gimė 1911 m. Gruodžio 5 dšeimos valstiečių kaimas patikimas Zaporožės regionas. Jo vaikystė nukrito į sunkius pilietinio karo metus, kurie apėmė Ukrainą. Donecke, kur šeima netrukus persikėlė, Volodya baigė mokyklą ir įstojo į Kalnakasybos instituto darbuotojų fakultetą, kaip ir daugelį miesto gyventojų, pasiruošusi skirti kasybos verslą. Bet jo gyvenimas buvo visiškai kitoks.
Tais metais buvo nuspręsta reklamuoti labiausiaienergingi ir aktyvūs komjaunimo nariai atsakingose sovietinės valstybės teritorijose, kur jie buvo ypač skubūs. Savo ruožtu pasiekta jaunoji rabfakovtsa - gimtoji iš neturtingiausių valstiečių. 1932 m. Būsimasis admirolas Konovalovas savo komjaunimo kelionėje nuvyko į Leningradą ir tapo M.V. vardu pavadintos karo mokyklos kadetu. Frunze.
Po ketverių metų studijų jaunasis leitenantasKonovalovas eina į Juodosios jūros laivyną, kur jis tęsia savo darbą povandeniniame M-51. Nuo pirmųjų dienų jis sugeba įsitvirtinti kaip vykdomasis ir kompetentingas specialistas, su kuriuo laivyno komanda jam patikėjo daug svarbių užduočių. Jau kurį laiką Vladimiras Konstantinovičius surengė įvairias laivyno aviacijos aviacijos pareigas, o paskui buvo paskirtas į povandeninį laivą, pavadintą Revoliucija.
Pradedant paslaugą šiam povandeniniam karo laivuikaip navigatorius, jis netrukus tapo vado padėjėju ir laikėsi šios pareigos iki 1939 m., kai įsakymu jis buvo išsiųstas į aukštesnius specialiuosius karinio jūrų laivyno komandos kursus. Galinį admiralą V.Konovalovą visuomet išsiskyrė noras mokytis ir visapusiškai tobulinti savo profesinį lygį, todėl tuo metu atverta perspektyva visiškai atitiko jo planus.
После года учёбы молодой моряк вновь оказывается apie Baltijos laivyną. Čia jis eina pareigas pavaldinio „L-3“ vadu, pavadinimu „Frunzenets“, kuris buvo skirtas visam laikui ateinančio karo istorijoje. Nuo pirmųjų Vokietijos užpuolimo mūsų šalyje dienų iki 1942 m. Admirolas Konovalovas, tuometinis vadas, dalyvavo penkiose karinėse kampanijose.
Į užduotį, paskirtą įgulai po vandeniuvaltys apėmė apsauginių užduočių vykdymą, mūsų žemių pajėgų gretimų vienetų padengimą ir minų laukų, kurie pažeidė fašistų jūrų ryšius, įrengimą. Šių veiksmų rezultatas buvo keturių didelių priešų laivų, nugrimzdusių dėl torpedų išpuolių arba išpūstų povandeninių laivų kasyklų, sunaikinimas.
Ir net intensyvios kovos metu.Vladimiras Konstantinovičius nustoja mokytis. Norint padidinti savo profesinį lygį, jis siunčiamas į Tolimąsias Rytus, kur vyksta vienerių metų mokymas viename iš Ramiojo vandenyno laivyno povandeninių laivų. Grįžęs į Baltijos jūrą 1943 m., Būsimąjį admiralą Konovalovą, ir tuo metu trečiojo rango kapitonas vadovauja tam pačiam povandeniniam laivui, kurį jis anksčiau tarnavo vado pavaduotoju.
Paskutiniai du karo metai buvo „L-3“ įgulai.ypač įtempta. Fašistai, jaučiantys savo bausmę, smarkiai pasipriešino sovietiniams vienetams, kurie juos smogė visose srityse. Esant tokiai situacijai, daug priklausė nuo laivyno veiksmų, ypač nuo Baltijos jūros jūreivių, kurie buvo besivystančių renginių viduryje.
1944-1945 m.povandeninis laivas, kuriam vadovavo V.Konovalovas, veikiantis daugiausia Baltijos jūros pietinėje vandens zonoje, užsiėmė jūros kasyklų montavimu į priešo bazes ir užblokavo priešų bendravimo su jais kelius. Tai buvo sudėtinga ir pavojinga užduotis, kurios sėkmingas įgyvendinimas dažnai priklausė nuo priekinės pozicijos. Ir narai sėkmingai su ja susidūrė. Daugelis priešų laivų atsidūrė prie apačios, stulbinantys į minų laukus.
1945 m. Vasarį, kai kūrėsi mūsų kariaipergalingą puolimą, jų žygį Zemlando pusiasalio srityje sustabdė artilerijos ugnis, atidaryta netoli pakrantės įsikūrusių vokiečių laivų. Konovalovas gavo įsakymą skubiai pulti priešą ir priversti jį nutraukti ugnį. Nepastebimai artėdami prie priešo, povandenininkai atliko torpedos ataką, dėl kurios buvo nuskandintas vienas vokiečių laivas, o likę, nenorėdami gundyti likimo, paliko kovinę poziciją.
Jūreiviai vykdė įsakymą, tačiau jis buvo susijęs sudidžiulė rizika. Iššaudęs torpedą, povandeninis laivas atrado jo buvimą, naciai numetė dvidešimt aštuonis giluminius užtaisus, kad jį sunaikintų. Tik laimingo atsitiktinumo dėka nė vienas iš jų nepasiekė tikslo. Apibūdindami šį epizodą, įvykių dalyviai pažymėjo, kad buvo labai sunku palikti atakos sritį. Vokiečių laivai apsigyveno sekliame vandenyje, o povandeninis laivas turėjo judėti po jais pažodžiui keletą metrų nuo jų verčių.
Pasakoti apie herojaus gyvenimą ir jį žymėti labiausiairyškiomis akimirkomis, admirolo Konovalovo biografai visada mini torpedos išpuolį, kuriuo vokiečių transporto laivas „Goya“ buvo išsiųstas į Baltijos jūros dugną. Vėliau Antrojo pasaulinio karo vokiečių istorikai šį epizodą pavadino „didžiausia tragedija navigacijos istorijoje“. Tai nenuostabu, nes dėl septynių tūkstančių laive esančių keleivių, tarp kurių buvo apie tūkstantis trys šimtai povandenininkų ir pusantro tūkstančio tanklaivių, pavyko pabėgti tik šimtui devyniasdešimt penkiems žmonėms.
Ši operacija buvo aukšto lygio demonstracijapovandeninio laivo įgulos ir jo vado įgūdžiai. Pasivijęs priešo transportą ir jam greitai nusileisdamas, Konovalovas nusprendžia persekioti priešą, būdamas ant paviršiaus. Tai buvo itin rizikinga priemonė, tačiau būtent ji leido vokiečiams aplenkti ir padaryti jiems triuškinantį smūgį. Priešo patruliniams laivams atplaukus į atakos vietą, povandenininkai galėjo saugiai atitrūkti nuo persekiojimo, puikiai atlikę sunkų manevrą.
Karo pabaiga kontradmirolas Vladimiras KonovalovasCharitonovičius vis tiek susitiko su trečiojo laipsnio kapitono laipsniu, aukso admirolo pečių diržai dar buvo priekyje. Tėvynė atkreipė dėmesį į jo nuopelnus kovose su naciais su Sovietų Sąjungos didvyrio titulu, taip pat daugybę ordinų ir medalių. Tačiau pagrindinis atlygis, žinoma, buvo pergalė, kurią žmonės gavo už neįtikėtinai didelę kainą.
Padirbęs dar šiek tiek laiko legendiniame„L-3“, jis išsiskyrė su savo laivu. Šiuo laikotarpiu buvo užverbuota užfiksuoto povandeninio laivo, paimto iš vokiečių paskutinėmis karo dienomis, įgula. Vyriausiojo vado sprendimu jo vadu buvo paskirtas Vladimiras Konovalovas.
Admirolas Konovalovas, kaip jau minėta, visigyvenimas stengėsi tobulinti savo žinias. 1947 m. Įstojo į akademiją, o po trejų metų ją sėkmingai baigė. Nuo to laiko Vladimiras Konstantinovičius dėstė penkerius metus, o tada užima daug žinomų vadovavimo postų, naudodamas savo kovinę patirtį ir žinias, įgytas studijų metu.
Legendinis povandeninis laivas miršta nuo širdies ligų1967 m. Lapkričio 29 d. Leningrade. Laidotuvės vyko Krasnenkoje kapinėse, kur ant jo kapo buvo sumontuota tamsaus granito plokštė su užrašu: „Sovietų Sąjungos herojus, kontradmirolas Vladimiras Konstantinovičius Konovalovas, 1911–1967“.
