Thomas Newberg gimė Dartmunde 1664 m. vasario 24 d. Jis mirė Londone, 1729 m. Iš šio straipsnio mes sužinome, kas garsėja Thomas Newberg.
Netoli Modbury, kur jis išleido pirmąją Severi patirtį, buvo Dartmund uosto miestas. Čia gyveno labai geras montuotojas ir kalvis Thomas Newberg. Užsakymai jo darbui buvo iš visų vietos gyventojų. Jis užima mažą kalvį ant miesto pakraščio.
Thomas Newberg nebuvo žinomas mokslininkas, nepaskelbė mokslinėsdarbai, nebuvo Londono Karališkajame klube. Šis žmogus nepatyrė daug dėmesio. Todėl informacijos apie jo gyvenimą, šeimą niekur negalima rasti. Bet vieną dieną pasirodė, kad Tomasas buvo puikus meistras, kuris sukūrė garo variklį.
Netoli Dartmundo buvo gana daugkasyklos. Tomas užsiėmė kalviu, taisydamas įvairius prietaisus. Akivaizdu, kad jis nagrinėjo Severi išradimą. Dažnai Tomas buvo užsiėmęs šachtose įrengtais siurbliais. Jie buvo judėti žmogaus raumenų jėgos pagalba. Stebėdamas tai, smithas nusprendė tobulinti mechanizmą. Taigi pasirodė garsus Tomo Newcomeno mašina. Verta pasakyti, kad, žinoma, jis nebuvo šios srities pradininkas. Tačiau Tomasas Newcomenas ir jo garo variklis paskatino pramonės plėtrą tais metais.
Thomas Newcomen garo variklis Ji buvo sukurta atsižvelgiant į kitų įvykių raidąišradėjai. Asistentas smithas paėmė Cowley (santechnikas). Jo įrenginyje Newcomenth panaudojo racionalias idėjas ir įvykius, padarytus prieš jį. Iš esmės buvo paimtas Papeno cilindras. Tačiau poros kėlimo įrenginyje esantis garas buvo atskiras katilas, taip pat ir "Severi".
Įrenginys dirbo pagal šią schemą.Viename katiluke buvo nuolatinis garų susidarymas. Šiam talpyklui buvo įrengtas kranas. Tam tikru momentu jis atidarytas, o garai pateko į cilindrus. Dėl to stūmoklis pakilo. Tai, savo ruožtu, buvo sujungta su laineriu iš vandens siurblio grandine ir rokeriu. Kai stūmoklis juda aukštyn, jis juda žemyn. Visa cilindro ertmė buvo pripildyta garu. Po to antroji spraustuvo atidaryta rankiniu būdu. Per jį į cilindrą pateko šaltas vanduo. Atitinkamai, garai kondensuojasi, ir vakuumas yra sukurtas bako viduje. Stūmoklis buvo nuleistas atmosferos slėgiu. Tuo pačiu metu jis ištraukė balansavimo grandinę už jo. Siurblio strypas judinamas aukštyn. Atitinkamai, kita vandens dalis išpumpuota. Tada ciklas buvo kartojamas iš naujo.
Su Newcomen sukurta mašinapertraukimai. Todėl jis negalėjo tapti mechanizmu, kuris pradėjo pramoninę įrangą, reikalaujančią nuolatinio judėjimo. Tačiau tai nebuvo išradėjo tikslas. Newcomen norėjo sukurti tokį siurblį, kuriuo būtų galima išpumpuoti vandenį iš kasyklų. Tai padarė išradėjas. Automobilio aukštis buvo maždaug lygus keturių penkių aukštų namuose.
Be to, prietaisas buvo labai "bjaurus".Diegimo techninę priežiūrą atlieka du žmonės. Vienas pastoviai išmetė anglį į katilą. Antrasis buvo atsakingas už kranus, kurie leido šaltam vandeniui ir garams. Žinoma, tai buvo labai sunkaus darbo. Mašina Newcomenia galėjo būti 8 litrai. su Dėl to vanduo gali būti išaugintas iki 80 m gylyje. Kuro sunaudojimas buvo 25 kg anglies per valandą vienam litrui. su Pirmieji eksperimentai, kuriuos išradėjas pradėjo nuo 1705 m., Prireikė apie dešimt metų, kad tinkamai veiktų prietaisas.
"Newcomen" mašina buvo plačiai paplitusirūdos ir anglies kasyklų Anglijoje, Vokietijoje ir Prancūzijoje. Šis prietaisas daugiausia naudojamas kasybos pramonėje. Jis taip pat buvo naudojamas vandentiekio tiekimui dideliuose miestuose. Dėl to, kad mašina buvo labai sudėtinga ir suvartojo daug degalų, ji buvo naudojama daugiausia labai specializuotų tikslų atveju. Išradėjas nepavyko sukurti universalaus mechanizmo iš vieneto. Tačiau įrenginys buvo laikomas pagrindu "Watt", kuris sukūrė naują garo variklio modelį.
Kranų atidarymą dažnai atlieka vaikai.Kornvalyje, Newcomen automobilyje, dirbo Humphrey Potter. Monotoniškas veiksmas privertė berniuką įpareigoti vienetą atskirai atidaryti ir uždaryti šiuos kranus. Jis paėmė du laidus ir sujungė rankenas prie balanso juostos. Tai buvo atlikta su tam tikru skaičiavimu. Balansas sukimosi metu po stūmoklio judesio pradėjo uždaryti ir atidaryti kranus, kai to reikėjo. Šią naujovę pavadino berniuko vardas Poterio mechanizmas.
Newcomen negavo patento savo išradimui.Svarbu, kad 1698 m. "Severi" jau įregistravo tokį liftą. Taigi jai jau buvo suteiktos visos galimybės naudotis įrenginiu. Bet po kelių, Severi ir Newcomen kartu su mašina dirbo kartu.
