Vienas iš populiariausių dangų tipųsodo takams - betono dangos plytelės. Šio medžiagos svorio privalumai ir beveik jokių trūkumų. Grindinio plokštės atrodo gražiai, tarnauja ilgai ir yra nebrangios. Kitas neabejotinas pranašumas yra paprastas montavimas. Jei norite, kad takelis būtų patrauklus ir patogus judėti, naudodami jį, galite savarankiškai. Grindinio plokščių klojimo technologija pati atlieka keletą paprastų žingsnių. Apie tai, kas tiksliai, skaitykite toliau.
Prieš nustatydami takelius,Žinoma, turite atlikti bent paprastą projektą. Šiuo tikslu ant popieriaus lapo sudaromas sklypo planas. Toliau trasos išdėstytos schematiškai. Jų vietos patogumas turi būti patikrintas ant žemės. Ištyrę ateities takų linijas žemėje, turėtumėte eiti kartu su jais. Jei šiuo atveju nesukelia diskomforto, tai reiškia, kad planas buvo sėkmingai atliktas. Priešingu atveju projektas atitinkamai iš dalies keičiamas.
Kitame etape turite nuspręsti dėl peržiūros.dauguma grindinio plokščių. Ši medžiaga gali turėti skirtingų spalvų, tekstūros, tekstūros, dydžio ir storio. Atsižvelgiant į dizainą, pasirinkimas, žinoma, priklauso nuo pačių savininkų pasirinkimų. Vienintelis dalykas - medžiaga tinka puikiai į svetainės dizainą. Ne blogai, jei takelių spalva atitiks verandos plytelių spalvą, namo duris, langų rėmus ir pan.
Толщина тротуарной плитки выбирается в priklausomai nuo būsimo kelio apkrovos laipsnio. Dažniausiai šios medžiagos drobė naudojama tik žmonių judėjimui. Šiuo atveju pakankamas plytelės storis bus 40-50 mm. Jei vėliau bėgių keliu turėtų važiuoti automobilis, pasirinkite medžiagą, kurios aukštis ne mažesnis kaip 60 mm.
Norėdami surengti daug sklandų takeliusgeriau lenkia mažą plytelę. Tokiu būdu galima išvengti didelių atliekų kiekio. Tiesių bėgių keliams tinka bet kokio dydžio medžiagos. Grindinio plokščių su savo rankomis klojimo technologija yra labai paprasta, nes greičiausiai jums nereikės iškirpti betono dekoratyvinių elementų.
Yra keli kelio dangos plytelių apdailos ir stiprinimo būdai:
При обустройстве дорожек на частных загородных sklypai gali būti naudojami visi šie metodai. Pirmieji trys paprastai naudojami, kai dedami šaligatviai, skirti žmonių judėjimui. Betoninis pagrindas naudojamas tuo atveju, jei plytelės bus važiuojama automobiliu arba būtina įrengti jo stovėjimo vietą. Tai patikimiausia grindinio plokščių klojimo technologija. Tačiau savo rankomis tokius kelius sunkiau padaryti, o tokio tipo drobė kainuos daugiau.
Su bet kokiu plytelių paruošimo metodužymi būsimą takelį. Kaiščiai yra važiuojami palei jo kraštus, o laidas ištraukiamas. Toliau kasti „lovelį“ po pagrindu ir plytelėmis. Jei bėgių kelias nėra per sunkus, nereikia giliai apkrova. Sklype su stabiliu dirvožemiu pakaks 15–25 cm (10–20 cm pagrindinei pagalvei ir 5 - plytelėms). Jei savininkai planuoja važiuoti ant drobės automobiliu, „lovis“ turėtų būti pagilintas 26-36 cm (20-30 cm ant pagalvės ir 6 cm ant medžiagos).
Išpjautos skylės apačioje būtinai turi būti nuolydis.ne mažiau kaip 5 mm vienam 1 metrui. Tokiu atveju takelis neliks lietaus orų. Žinoma, nuolydis turi būti atliekamas taip, kad vanduo nepatektų į pastatą ar pastatus, bet į drenažo sistemą arba į veją. Iškirptos skylės apačia yra kruopščiai užspaudžiama ir nustatoma apie pasirinktą pagrindo tipą.
Tai paprasčiausia technologija, padengianti grindinio plokštes su savo rankomis (tokios bazės nuotrauką galima pamatyti žemiau). Šiuo atveju „Pagalvė“:
Toliau klojamas bortelis ir plytelės.Tuo atveju, jei kelias nebus naudojamas per dažnai (pavyzdžiui, vedantis į pavėsinę), galima pašalinti skaldą iš pagrindo. „Lovos“ apačioje paprasčiausiai pilamas 15 mm storio smėlio sluoksnis ir kruopščiai sutankinamas.
Ši birių medžiagų, pagaltiesą sakant, puikus natūralus žvyras. Pasirodo, išsijojus smėlį įmonėse, užsiimančiose statybinių medžiagų gamyba. Jis skiriasi nuo paprasto žvyro tuo, kad susideda iš įvairaus dydžio frakcijų.
Grindinio plokščių klojimo technologijanesiskiria nuo montavimo elementų ant smėlio. Ant „lovio“ dugno pilamas mažiausiai 15 cm sluoksnis ir atliekamas tankinimas. Be to, patys dekoratyviniai elementai yra sumontuoti.
Šis metodas taip pat naudojamas rengianttakelius priemiesčio zonoje gana dažnai. Pagrindas šiuo atveju yra patikimesnis nei naudojant įprastą smėlį ir žvyrą. Naudodami šią technologiją galite, pavyzdžiui, įrengti platų taką, vedantį nuo vartų iki įėjimo į namą arba į garažą.
Norėdami užpildyti pagrindą, kai tai darotemetodas naudoja sausą smėlio ir cemento mišinį santykiu nuo 4 iki 1. Pirma, ant „lovio“ dugno pilamas šiurkštus upės smėlis. Jis turi būti kruopščiai suvyniotas. Tada ant jo uždedamas metalinis tinklelis, kurio ląstelės dydis yra 50 x 50 cm, tada pilamas paruoštas cemento ir smėlio mišinys. Ant jo uždedama plytelė ir pabunda su smėliu, kuris vėliau nuvalomas nuo paviršiaus. Tuo pačiu metu jis lieka siūlėse. Kitame etape trasa sudrėkinama vandeniu iš žarnos. Jį galite naudoti judėjimui tik po poros savaičių. Priešingu atveju ant drobės gali atsirasti įlenkimų.
Grindinio plokščių klojimo ant betono technologijabazė, kaip jau minėta, yra šiek tiek sudėtinga. Tačiau tuo pat metu šis metodas laikomas patikimiausiu. Ši technika naudojama tuo atveju, jei keliu vėliau važiuos automobilis. Taip pat tinka automobilių stovėjimo aikštelės apdailai.
Taigi, kaip grindinio plokštės savo rankomis klojamos ant skiedinio? Tai daroma taip:
Kai pagrindas yra paruoštas, tęskiteį bortelių įrengimą. Jie reikalingi tam, kad takelis įgautų išbaigtą išvaizdą ir kad drobė neslystų. Išilgai „lovio“ kraštų ant smėlio ar sauso mišinio pilama nedidelė betoninė atrama. Tada klojamas pats bortelis.
Kitame etape galite tęsti diegimądekoratyviniai drobės elementai. Žinoma, atliekant šį darbą, reikia tiksliai laikytis grindinio plokščių klojimo technologijos. Savo rankomis ši procedūra atliekama naudojant žymėjimą. Pirmoji plytelių eilė išdėstyta išilgai virvelių, ištemptų išilgai būsimos drobės ir per ją. Be to, elementų montavimo lygumas tikrinamas kas tris eilutes. Klojimas atliekamas „nuo savęs“, kad nebūtų pažeista paruošta bazė.
Ant smėlio ir sauso mišinio sumaišykite dekoratyvinius elementusmontuojamas be jungiamųjų junginių. Grindinio plokščių klojimo ant betoninio pagrindo technologija šiek tiek skiriasi. Paprastai jis klijuojamas prie pagrindo. Klijavimo kompozicija padengiama betonu dantyta mentele. Tada tinklo elementas sandariai prispaudžiamas prie paviršiaus. Pjovimas atliekamas naudojant malūnėlį. Plytelė yra iš anksto supjaustyta, o tada padalijama. Klojimas turėtų būti atliekamas kuo sandariau. Bet kokiu atveju plytelė neturėtų svyruoti po rankomis.
Dažniausiai, tvarkant takus privačiame name, naudojamas įstrižainės klojimo metodas. Ši technologija leidžia sumažinti atliekų kiekį iki minimumo.
Nepriklausomai nuo to, kas naudojama susitarimuidrobės grindinio plokščių klojimo technologiją (ant smėlio su cementu, ant skiedinio ar sijojimo), paskutiniame etape būtina atlikti tokią operaciją kaip sandarinimo siūlės. Jų apdorojimas gali būti atliekamas įvairiais būdais. Paprastai šiam tikslui naudojamas smėlis arba cemento-smėlio mišinys. Pasirinkta medžiaga supilama į nedidelį drobės sluoksnį, o po to nušluostoma. Naudojant cemento mišinį, valymas turi būti atliekamas kuo kruopščiau. Priešingu atveju po pirmojo lietaus susidaręs plonas skiedinio sluoksnis sugriebs ir sugadins takelio išvaizdą. Sujungimams sandarinti geriausia pasiimti balto smėlio. Šiuo atveju drobė atrodys įspūdingiau. Kartais siūlėms apdoroti naudojami specialūs klijų arba cemento pagrindu pagaminti junginiai. Bet jie yra gana brangūs.
Plytelių drobė, žinoma, laikas nuo laiko turės būti.laikas šluoti. Spalvoti takeliai taip pat kartkartėmis išplaunami iš žarnos. Stipriai nešvarus audinys pirmiausia praleidžiamas šepečiu, sudrėkinant jį ploviklio tirpalu. Jei žiemą trasoje susidaro ledas, druskos jam pašalinti negalima. Betoną suvalo akimirksniu. Pavasarį ant drobės atsiras daug skaldos, o vėliau plytelė apskritai pradės tolti gabalėliais. Galite pabandyti švelniai pašalinti ledą grandikliu. Valymui geriau naudoti specialius junginius.
Sodo takų plytelių klojimas - procedūrapalyginti nesudėtinga. Tačiau šis darbas turi būti atliktas teisingai. Jei tiksliai laikomasi grindinio plokščių klojimo po automobiliu ar žmonių judėjimo technologijos, drobė ištikimai tarnaus daugelį metų. Priešingu atveju po kurio laiko trasoje atsiras įlenkimų, o patys dekoratyviniai elementai pradės skilti ir judėti dėl pagrindo nusėdimo.
