Kinijos Liaudies Respublikoje veikiadaugiau nei 180 oro terminalų. Jų skaičius kasmet didėja dėl didėjančio gyventojų skaičiaus ir didėjančio turistų srauto į šią šalį. Tik didžiuosiuose Kinijos miestuose yra modernūs dokai, skirti priimti įlaipinimus iš užsienio. Oro uostai, turintys tarptautinį statusą, priklauso miestams, kurie bus aptarti pateiktoje medžiagoje.
Peržiūrėti tarptautinius Kinijos oro uostuspagrindinė didmiesčių oro uostas, turintis tą patį pavadinimą Pekinas. Terminalas yra 25 km atstumu nuo miesto centro. Pateiktas punktas ne tik atlieka pagrindinės aviacijos vartų, kuri atveria vartus Kinijai, vaidmuo, bet ir pagrindinė dauguma vietinių oro linijų, aptarnaujančių vidaus skrydžius.
Iš pradžių oro uostas turėjo tikterminalas, pastatytas 1958 m. Pateiktas dokas galėjo aptarnauti iki 60 skrydžių per dieną. Tačiau dėl didelio keleivių srauto padidėjimo reikėjo išplėsti oro uostą. Todėl 1999 m. Buvo pastatytas antrasis terminalas, įrengtas pagal naujausius standartus. Jos plotas buvo didesnis nei 336 000 m2. Taigi oro terminalas galėjoaptarnauti neįtikėtiną keleivių skaičių - apie 26,5 mln. žmonių per metus. Iki šios dienos kiti pagrindiniai Kinijos oro uostai net negali pasiekti tokio transcendentinio pajėgumo.
Sostinės oro uostas reguliariai priima daugiau nei šešių dešimčių oro linijų bendrovių iš viso pasaulio. Čia yra apie 70 užsienio skrydžių ir iki 90 vidaus skrydžių.
Atsižvelgiant į Kinijos tarptautinius oro uostusŠalies oro uostai, turėtumėte atkreipti dėmesį į kitą didmiesčių aviacijos doką, esantį 20 km nuo Pekino. Terminalo teritorijoje yra 3 terminalai. Pirmieji 2 naudojami tik vidaus skrydžių aptarnavimui. Kitas teikia keleivių vežimo paslaugas tarptautinėse vietose.
Verta pažymėti, kad sostinės oro uostas yraantra vieta didžiausių pasaulio oro uostų sąraše. Čia yra tokių gerbiamų oro linijų, kaip „United Airlines“, „Air China“, „Turkish Airlines“, „British Airways“, „Lufthansa“, parkas. Kalbant apie vietinius vežėjus, „S7 Airlines“ ir „Aeroflot“ turi atstovybes tarptautiniame komplekse.
Toliau peržiūrėsime Kinijos oro uostus, pakalbėkimeapie oro terminalą Honkongą. Pateiktas dokas yra vieno iš pagrindinių keleivių judėjimo centrų visame pasaulyje statusas. Šis oro uostas yra pripažintas geriausiu šalyje, kaip teigia verslininkai, taip pat keliautojai, kurie skraidina į Kiniją turizmo tikslais.
Honkongo oro uostas yra ne tik didelio mastotranzito taškas linijiniams laivams iš viso pasaulio, bet taip pat užima pirmaujančią poziciją tarp šalies aviacijos dokų pagal krovinių kiekį. Dienos metu čia vyksta daugiau nei 650 orlaivių. Nepaisant tokio didelio oro transporto perkrovos, sukurta, moderni oro uosto infrastruktūra leidžia aptarnauti dešimtys tūkstančių keleivių per dieną.
Baigdami peržiūrėsite didžiausius Kinijos oro uostustarptautinis statusas, pakalbėkime apie pagrindinį Šanchajaus oro uostą Pudong. Pateiktas oro terminalas yra 30 km atstumu nuo miesto centro. Jis yra apie 40 km plote2.
Vidutiniškai oro uosto terminalas eina iki 400įklotai per dieną. Šiuo atveju aviacijos uostas yra atsakingas už 60% orlaivių pakilimą ir nusileidimą Šanchajuje. Likusi drožlių dalis patenka į kitą miesto aviacijos dokas - Honkongą.
Pudongo oro uostas reguliariai gauna daugiau nei 50 oro linijų. Pastarasis jungia Šanchajują su 60 Kinijos miestų ir teikia skrydžius į 70 tarptautinių vietų.
