Italijos oro linijų bendrovės „Blue panorama“

„Blue Panorama Airlines“ - privatus oro vežėjasiš Italijos, kurios namų oro uostas yra Roman Fiumicino. Skrydžio geografija apima daugumą populiarių turistinių vietų. Ne taip seniai oro bendrovė pradėjo dirbti Rusijos rinkoje. Kokia Rusijos keliautojų nuomonė apie tai?

Apie mus

Italijos bendrovė „Blue Panorama Airlines“(išreikšta „Blue Panorama Airlines“) keleivių rinkoje pasirodė 1998 m. Dabar ji yra viena iš pirmaujančių Europos regiono bendrovių, siūlančių kokybišką aptarnavimą. „Fiumicino“ ir „Malpensa“ yra pagrindiniai oro transporto centrai, kuriuose aptarnaujama ir kitos pagrindinės Italijos oro linijos.

Oro linijų bendrovės prioritetai yra didelilaive esančių paslaugų kokybė, saugumas ir patikimumas, kurie yra organiškai derinami su unikaliu itališku stiliumi. Įgulos uniforma ir garsiųjų italų dizainerio M. Fontanos suprojektuotų lėktuvų interjeras buvo pagaminti griežto balto ir mėlynos spalvos schemoje. Ypatingą dėmesį reikia skirti „Blue Panorama Airlines“ skrydžių laive. Jis gaminamas tik iš šviežių ir natūralių produktų. Be to, keleiviams siūloma daug skrydžių vynų.

2002 m. Oro linijų bendrovė tapo tarptautinės organizacijos nareIATA organizacijos. Nuo 2005 m. Bendrovė pateko į pigių skrydžių rinką su savo dukterine įmone „Blue Express“. 2012 m. Organizacijos vadovybė priėmė sprendimą dėl veiklos restruktūrizavimo, todėl buvo pateiktas bankroto prašymas. Tačiau buvo pakeista nuolatinė licencija laikinai, o netrukus oro linijų bendrovė pradėjo dirbti įprastu būdu.

Nuo 2013 metų „Blue Express“ oro linijų bendrovė pasirodė Rusijos rinkoje ir pradėjo skristi iš sostinės „Domodedovo“ ir Sankt Peterburgo „Pulkovo“.

Aviapark

Vidutinis orlaivio tarnavimo laikas įmonėje yra ne ilgesnis kaip 18 metų.

„Blue Panorama Airlines“ laivyną sudaro šie orlaivių tipai:

• Boeing 737-300 - 3 orlaiviai su 148 vietų keleivių salone su viena aptarnavimo klase;
• „Boeing 737-400“ - 5 orlaiviai su 168 sėdynėmis oro keleiviams, turintiems vieną aptarnavimo klasę;
• „Boeing 757-200“ - 2 orlaiviai su 196 sėdynėmis oro keleiviams, kurių aptarnavimo klasės yra dvi;
• „Boeing 767-300“ - 4 orlaiviai, kurių keliamoji galia yra nuo 234 iki 259 keleivių, su dviem aptarnavimo klasėmis;
• „Piagio Avanti R-180“ - 2 verslo lėktuvai 7 ir 8 keleivių sėdynėms.

Oro vežėjas planuoja plėsti savo parką. Netrukus jis bus papildytas 4 „Boeing 787“ ir 8 rusiškais lėktuvais „SSJ-100-95“ (iš anksto susitarus).

Nurodymai

Bendrovės veikla yra reguliarus ir sezoninis oro keleivių pervežimas. Maršrutų geografija apima 39 kryptis šiomis kryptimis:

• Azija - Maldyvai, Seišeliai;
• Afrika - Kenija, Madagaskaras, Egiptas, Zanzibaras;
• Europa - Prancūzija, Graikija, Ispanija, Rusija;
• Karibų jūros šalys - Kuba, Dominikos Respublika, Meksika, Hondūras, Nikaragva, Antilai, Jamaika.

Registracija, įlaipinimas, aptarnavimo klasės

„Blue Panorama Airlines“ siūlo oro keleiviusdviejų rūšių skrydžio paslaugos - ekonominė klasė ir mėlyna klasė, kuri yra analogiška verslo klasei. Keleiviai sėdi prabangiose sėdynėse ir skrydžio metu turi galimybę naudotis pramogų sistema. Jiems taip pat siūlomas rinktis patiekalų asortimentas ir didelis geriausių itališkų vynų pasirinkimas.

Užsiregistruoti aviakompanijos skrydžiams galite adresuoro uoste. Registracija prasideda 2 valandos prieš numatytą išvykimo laiką, baigiasi 35 minutes skrydžiams Italijoje, 45 minutes tarptautiniams skrydžiams. Įlaipinimas baigiasi 25 minutes prieš lėktuvo išskridimą. Transatlantinių skrydžių atveju keleivių ir bagažo registracija prasideda 3 valandos ir baigiasi 1,5 valandos iki numatyto išvykimo laiko. Keleiviai kviečiami registruotis oficialioje oro vežėjo svetainėje.

„Blue Panorama Airlines“ keliautojų atsiliepimai

Tarp atsiliepimų apie įmonę yra ir neigiamų, ir teigiamų.

Keleiviai pabrėžia šiuos teigiamus aspektus:

• laiku pranešama apie skrydžių atšaukimą ir tvarkaraščio pakeitimus;
• punktualumas;
• darbuotojų draugiškumas;
• padorų aptarnavimą.

Tarp neigiamų įmonės darbo aspektų yra:

• problemos dėl bagažo prašymo Italijos oro uostuose;
• palyginti didelės lėktuvų bilietų kainos pigių skrydžių bendrovėms;
• seni lėktuvai;
• rinkti mokesčius už bagažo gabenimą;
• maitinimo trūkumas pigių skrydžių metu;
• siaura erdvė tarp keleivių sėdynių.

Pasirodęs užsienio oro vežėjaspalyginti neseniai Rusijos rinkoje, tai yra „Blue Panorama Airlines“. Atsiliepimai apie ją gali būti skirtingi ir dažnai netgi prieštaringi. Skrydžius iš Rusijos vykdo dukterinė „Blue Express“ įmonė. Apskritai, lėktuvų bilietų kaina atitinka aptarnavimo laive kokybę. Bendrovė turi gana išplėtotą maršrutų tinklą, susidedantį iš trumpų, vidutinių ir tolimų maršrutų.