Rutulinis sąvaržas VAZ-2110 pakeitimas: kaip sukurti savo rankas

Tarp visų pakabos elementų yra ypatinga vietaužima rutulinius guolius VAZ-2110. Jie pakeičiami, kai sunaikinamas elementas arba gumos juostos. Tiesą sakant, tai yra beveik amžinas mazgas, kurių tinkamai ir atsargiai išnaudoti jie gali trukti daugelį metų. Bet tik produktų kokybė skiriasi nuo gamintojo iki gamintojo - kai kurie sutaupo metalus, dėl kurių ryšys yra labai blogas, vyriai greitai pablogėja.

Самые страшные проблемы в дороге – это automobilio pakabos gedimas. Jei bet koks jutiklis nepavyksta, variklis gali pereiti į avarinį režimą ir dirbti be jo. Tačiau jei rutulys sugestų, ratas tiesiog nukris ir judesys nebus tęsiamas.

Tipiški suskirstymai

VAZ-2110 rutulinių guolių keitimas yra būtinas, nesjie negalės daug aptarnauti, jei jie nuolat susiduria su vandens ar nešvarumu. Jei dulkės buvo tokios pat patikimos kaip ir vyriai, tada viso mazgo gyvenimas būtų labai didelis.

Dulkių kaina yra labai maža, apie 8kartus mažiau nei visas rutulinis rinkinys. Todėl daug lengviau ir pigiau greitai keisti susidėvėjusius dulkes ir tepimo juos. Po drėgmės, temperatūros, judesio įkvėpimo laipteliai palaipsniui sutrinami, ant jo atsiranda įtrūkimai.

Todėl kartais reikia patikrintigumos gaminių būklė. Jei aptikote mažus įtrūkimus, turite pašalinti rutulinį guolį, seną batų pakėlimą, nuleisti vyrį, užpildyti naują riebalą ir surinkti visą komplektą.

Kamuolys diagnozė

Yra keli būdai, kaip patikrinti „VAZ-2110“ rutulinius sujungimus. Kuris yra geriau - jūs nuspręsite. Bet jis bus tiesiog tobulas, jei atliksite išsamų svetainės patikrinimą. Čia yra trys diagnostikos metodai:

1. Pakelkite automobilį lizdu, po kurio reikia paimti ratą ir patikrinti. Ir jei yra neigiamas atsakas, tada parama yra nusidėvėjusi, jos pakeitimas yra būtinas.
2. Antrasis diagnostikos metodas turėtų būti atliekamasžiūrėjimo duobė. Tarp rutulinio guolio ir priekinės pakabos peties turi būti sumontuotas strypas. Perkelkite jį, kad nustatytumėte, ar VAZ-2110 rutuliniame narve yra žaisti. Pakeitus jį neveiks, turite įdėti naują elementą.
3. Lengviausias būdas yra nusiųsti automobilįautomobilių aptarnavimas. Būtent čia patyrę mechanikai su specialia įranga diagnozuos pakabą, kuri pasakoja apie ne tik rutulinių guolių, bet ir kitų elementų nešiojimo laipsnį. Čia jie pakeis dėvėtus mazgus jums.

Jei nepakeisi

Jei automobilis yra sumontuotasdėl netinkamo palaikymo, jis labai sumažins automobilio komfortą. Ir svarbiausia, kad keleivių ir vairuotojo, taip pat visų kitų eismo dalyvių saugumas gerokai sumažėja. Jei jungtis yra sugedusi, iš pakabos pusės bus girdimi nemalonūs garsai.

Bet bet kuriuo metu pirštu gali išeititai sukels ratą. Jei tai įvyksta labai dideliu greičiu, tai neišvengiamai baigsis nelaimingu atsitikimu. Todėl, nustatydami gedimus, įsitikinkite, kad juos nustatėte laiku.

Kaip padaryti pakeitimą

Visas darbas atliekamas pagal šią schemą:

1. Po galiniais ratais sumontuokite ratukus, atjunkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
2. Atsukite priekinių ratų varžtus.
3. Naudodami domkratą, pakelkite suremontuotą pusę ir visiškai atsukite rato varžtus. Nuimkite ir sumontuokite ratą po automobilio varikliu.
4. Rutulinio sujungimo VAZ-2110 nuėmimas ir pakeitimas atliekamas naudojant specialų įrankį. Atsukite veržlę nuo rutulinio sujungimo kaiščio ir įdėkite ant jos varžtą.
5. Nuėmus pirštą nuo stebulės angos, reikia atsukti du varžtus, pritvirtinančius korpusą prie svirties, raktu į „17“.

Rutulio surinkimas ir montavimas

Įrenginio surinkimas atliekamas atvirkščiaiseka. Po bagažine būtinai užpildykite pakankamą kiekį riebalų. Patartina naudoti „Litol-24“. Pirmiausia dviem varžtais pritvirtinkite spaustuką prie apatinės rankos. Po to turite perkelti svirtį žemyn ir pirštu nukristi į stebulės angą.

Tokiu atveju reikia pasukti pirštą spaustuku, tai padarytigalima su replėmis. Sumontavę, priveržkite visus varžtus ir veržlę. Įsitikinkite, kad rutulys įstatytas tinkamai. Nuvažiavus 30-50 km, būtina iš naujo suveržti visas sriegines jungtis.