/ / Metro "Mitino" - stotis, kuri man patinka

Metro stotis "Mitino" yra stotis, kurią myliu

Metro "Mitino" ... Didžiųjų miestų gyventojai, tikriausiai,Jie žino, kad yra keletas stočių, kad, apskritai, išoriškai niekuo neišsiskiriantys, o jei nieko iš jų tokia ypatinga ten, ir mums reikia tik rasti save ten kažkas šiltas ir neįtikėtinai brangių bandeles ir sustoja jo krūtinės. Kodėl? Labiausiai tikėtina, ši vieta susijusi su vaikystės prisiminimai, o gal šiuo metu vis dar gyvena netoli ir brangūs mus žmonėmis.

Mano atveju tai būtent taip.Ilgą laiką stebėjau, kaip pastatyta metro stotis "Mitino", įsivaizduodama, kaip aš galėčiau pamatyti jo dizainą tarp pirmųjų, ir dabar aš tiesiog noriu ten atvykti, nes kiekviena kelionė automatiškai reiškia ilgai lauktą susitikimą.

1 skyrius. Bendra informacija ir istorija.

metino metino
Mitino laikomas gana dideliu miegamuojukapitalo masyvas, o poreikis tobulinti transporto mainus buvo pakankamai ilgas. Pradėta veikti 2009 m. Gruodžio mėn. 180-osios metro stoties "Mitino" laikoma viena iš jauniausių sostinėje.

Statybos prasidėjo 1992 metų pradžioje, tačiau jau 1995 metais dėl lėšų trūkumo buvo nuspręsta laikinai užšaldyti statybas.

Ir tik po 13 metų miesto administracijaįsakė tęsti planą. Iš pradžių „Mitino“ eksploatacija buvo numatyta 2011 m., Tačiau neįtikėtinos statybininkų pastangos ir pastangos tai leido padaryti net dvejais metais anksčiau.

Be to, vietovės gyventojai priėmėtrijų stočių veikimas vienu metu. Ir šiandien Mitinsky skyrių sudaro trys dideli požeminio transporto mazgai: „Myakinino“, „Volokolamskaya“ ir „Mitino“. Tai jie iškart padidino šaką beveik 6 km.

2 skyrius. Stotis „Mitino“. Kaip tai atrodo iš vidaus?

metino stotis
Dabar Mitino yra metro stotis, esanti pačiameto paties pavadinimo rajono centras, dviejų judrių gatvių sankirtoje: Mitinskajos ir Dubravnajos. Tai yra ilgiausios Arbatsko-Pokrovskaya linijos terminalas.

Stoties statyboje naudojamas marmuras ir betonas yra tradicinės medžiagos tiek tokiems objektams statyti, tiek dekoruoti.

Vestibiulis neturi jokio nuostabausdizainą, tačiau statant tūpimo platformą vienu metu buvo panaudotos kelios techninės naujovės. Galbūt sėkmingiausia iš jų yra speciali LED juosta, kuri yra būtina norint nurodyti platformos kraštą. Jis suprojektuotas taip, kad traukiniui atvažiavus, šviesa sklandžiai užgęsta, o išvykstant vėl tampa ryškesnė. Be to, keleivių patogumui ir vietos taupymui buvo nuspręsta nedidinti bilietų kasų pagrindiniame kambaryje. Jie buvo nuvežti į požeminę perėją.

Stotis yra vieno skliauto struktūra ir yra laikomasekli konstrukcija. Jo gylis yra tik 14 m. „Mitino“ yra vienintelis metro Maskvoje, iš karto turintis 10 išėjimų: 3 rytiniame fojė ir 7 vakariniame, o neįgalių keleivių patogumui taip pat pastatyti trys liftai.

Per požemines perėjas galite patekti į šv. Mitinskaja, šv. Dubravnaja ir 2-oji Mitinskio juosta.

3 skyrius. Metro „Mitino“. Ką galite pamatyti šalia?

Mitino metro
Apžvalgoms sostinėjetikrai ne tokiu keliu. Čia nėra nieko ypatingo, o stotis griežtai skirta pagerinti didžiulio gyvenamojo rajono susisiekimą. Nors besidomintiems šiuolaikine architektūra greičiausiai čia tikrai reikia važiuoti metro tiltu ar susipažinti su pačia stotimi, kuri yra naujausia tokio tipo statyba. Tai tikriausiai viskas.

Čia atvyksta daug aplinkinių rajonų gyventojųnorėdamas aplankyti vieną didžiausių miesto radijo rinkų ar pažiūrėti naują filmą šiuolaikiniame kino teatre su labai prieinamomis kainomis.

Beje, reikėtų atsiminti, kad porinėmis mėnesio dienomis metro darbą pradeda 5:45, o nelyginėmis dienomis - penkiolika minučių anksčiau. Stotis uždaroma kiekvieną dieną 1 valandą ryto.

Patinka:
0
Populiarios žinutės
Dvasinė raida
Maistas
yup