Nuostabūs požeminės architektūros darbai,kuriame labai gausu Maskvos metro, metro stotis „Novye Cheryomushki“ tikrai nėra aktuali. Tačiau per pastarąjį pusę amžiaus šis transporto infrastruktūros objektas sugebėjo tapti neatsiejama kelių maskviečių kartų gyvenimo dalimi. Pažvelkime į tai atidžiau.
Pirmųjų keleivių metro stotis „Naujasis Cheryomushki“priimta dar 1962 m. Tai atsitiko, kai buvo pradėta eksploatuoti linijos Kaluga – Ryga pietinio spindulio paleidimo vieta iš Oktyabrskaya stoties. 1962 m. Šioje vietoje esanti metro stotis „Nauji Cheryomushki“ buvo galutinė. Transporto sistemos plėtra į pietus šeštojo dešimtmečio pradžioje buvo daugiau nei aktuali. Šiuo istoriniu laikotarpiu Maskvoje buvo vykdoma masinė naujų rajonų plėtra. O metro linijos Kalugos spindulys turėjo užtikrinti patikimą ir patogų naujų mikrorajonų gyventojų susisiekimą su sostinės centru. Panaši situacija buvo būdinga daugeliui periferinių Maskvos regionų. Transporto komunikacijų statyba atsiliko nuo būsto statybos.
Tokiais tempais kaip pokario laikotarpiuSovietų istorija, Maskva niekada nebuvo pastatyta. Daugelis maskviečių per tuos metus iš komunalinių butų persikėlė į naujus butus. Daugumos Maskvos priemiesčių gyventojai nekantriai laukė, kol jų vietovės pavadinimas atspindės nuolat atnaujinamą metro žemėlapį. „Naujasis Cheryomushki“ - masinės būsto statybos eros palikimas. Stoties pavadinimas sutampa su regiono, kuriame ji yra, pavadinimu. Ir įprasta prisiminti šią sritį architektūros sluoksniuose, kai reikia analizuoti tokio požiūrio į miesto planavimą privalumus ir trūkumus. Jis labai charakteringas. Sąlyginis pavadinimas „Naujasis Cheryomushki“ netgi tapo buitiniu vardu. Daugelyje Sovietų Sąjungos miestų jie pradėjo juos vadinti standartinių pastatų gyvenamaisiais rajonais. Net tuose, kur metro statyba niekada nebuvo planuota.
Metro stoties projektavimas ir statyba„Nauji Cheryomushki“ vyko žinomo istorinio dokumento, nukreipto į vadinamąją „kovą su architektūrinėmis perdėm“, laikotarpiu. Šiuo metu didžioji dalis statybų buvo vykdoma pagal standartinius projektus. Šis požiūris leido sutaupyti nemažus materialinius išteklius ir žymiai sutrumpinti gyvenamųjų pastatų ir transporto infrastruktūros atidavimą eksploatuoti. Bet architektūrine prasme dauguma to meto pastatų atrodo beveidžiai ir monotoniški. Ši tendencija ypač juntama Maskvos metro linijose ir stotyse, kurios pradėjo veikti šeštajame dešimtmetyje. Ateityje šio požiūrio į architektūrą reikėjo atsisakyti.
Konstruktyviame santykyje „Nauji Cheryomushki“žymi kolonų, sudarytų iš trijų tarpsnių, seklią klojimo stotį. Tokių architektūrinių sprendimų Maskvos metro galima rasti pakankamai. Stoties dizainas yra tipiškas. Profesionaliame žargonu architektai jį vadina šimtamečiu dėl daugybės kolonų, išdėstytų dviem eilėmis. Turėtume pagerbti „Novye Cheryomushki“ stoties autorius už tai, kad standartinio projekto sąlygomis jie galėjo suteikti tam tikrą išraiškingumą jų kūrybai. Tai pasiekiama daugiausia dėl dekoratyvinio dizaino pusiausvyros. Dvi kolonų eilės dekoruotos šviesiu marmuru geltonos spalvos schemoje. Tame pačiame tonalume gaminamos granito grindys, kurias palankiai pabrėžia raudonos spalvos plokštės išilgai kambario ašies. Bėgių kelio sienas puošia plačios raudonos juostos, nukreiptos palei traukinius. „Novye Cheryomushki“ metro stotis neturi perėjimų į kitas stotis ir antžeminius fojė. Čia galite patekti per viadukus Garibaldi ir Profsoyuznaya gatvėse.
Laikui bėgant, gyvenamojo rajono statusasaplink metro stotį labai pasikeitė. Atsižvelgiant į 2012 m. Liepos mėn. Priimtą sprendimą išplėsti Maskvą pietvakarių kryptimi, šiandien mažai kas prisimena, kad prieš pusę amžiaus ši sritis buvo laikoma veikiančiu pakraščiu. Čia pastatyta daugybė modernių gyvenamųjų namų kompleksų, o nekilnojamojo turto struktūrose Novye Cheryomushki metro plotas yra cituojamas gana aukštai. Daugeliui maskviečių jis ir toliau yra gana patrauklus. Tai lemia palyginti nedidelis atstumas nuo miesto centro ir galimybė naudotis tokiomis patikimomis susisiekimo transporto priemonėmis kaip metro linija Kaluga – Ryga. Aplink metro stotį „Nauji Cheryomushki“ verda aktyvus verslas ir komercinis gyvenimas. Yra daugybė prekybos ir paslaugų centrų, administracinių struktūrų, pramogų vietų.
