Velosipēds "Kama": tā īpašības un vēsture

Velosipēds ir viens no visbiežāk sastopamajiemtransportlīdzekļiem, un tam ir daudz iemeslu. Tātad, velosipēds ir vienīgais un unikālais transportlīdzeklis, kas attīsta pietiekami lielu ātrumu, kura vadīšanai nav nepieciešamas nekādas tiesības. Tas ir tieši tas, ka visi, gan bērni, gan pieaugušie un veci cilvēki var izmantot šo tehniku, padarot to tik populāru.

Turklāt mēs to nedrīkstam aizmirstkontrolēt velosipēdu ir viegli. Viss, kas nepieciešams, ir spēt pedāli, saglabāt līdzsvaru un pagriezt stūres ratu laikā. Protams, ar tik vienkāršu uzdevumu ikviens var rīkoties.

Vēl viena nenoliedzama priekšrocība no tāļoti vienkāršs mehānisms. Tāpēc, ja divriteņu draugs pēkšņi izputējis, jums nav jāmeklē speciālists vai jāpērk dārgas daļas - jūs varat visu sevi rīkoties.

Ja mēs runājam par veselību, tad velosipēdubūs citu transportlīdzekļu vadībā. Galu galā, riteņbraukšana palīdz stiprināt muskuļus, svaigs gaiss ir labs veselībai. Un fakts, ka velosipēds nekaitē videi, skaidri norāda uz nemotorizētu tehnoloģiju labu.

Izprotot šo transportlīdzekļu priekšrocības un ērtības, daudzi uzņēmumi savu ražošanu sāka ilgu laiku. Tātad, Krievijā PSRS laikos tika ražoti ļoti, ļoti labi velosipēdi.

Velosipēdi tika uzskatīti par labākajiem šajā laikā."Kama". Spēcīgi, izturīgi, ērti, salīdzinoši lēti - viņi ātri spēja iegūt atzinību starp mūsu valsts darba klasi. Nav brīnums - šajās dienās automobiļi bija reti, piemēram, motocikli, un to izmaksas bija nesalīdzināmas ar vidējo algu. Velosipēds "Kama" - šeit tas ir pieņemams, ērts, ievērojami atvieglo kustību, īpaši lielos attālumos.

Следует отметить, что люди, в свое время tie, kas brauca pie šī uzņēmuma velosipēdiem, un pēc aizvietošanas ar jauniem, ļoti bieži to nožēlo. Un tas nav tikai nostalģija, jo „Kama” ir velosipēds ar lielu drošības rezervi.

Ja mēs runājam par tehniskajām īpašībām, tad par šo tehniku ​​jūs nevarat daudz rakstīt. Tas nav iemesls tam, ka nav kaut ko ievērojamu, bet nelielu detaļu.

Итак, велосипед "Кама" представляет собой transportlīdzeklis ar saliekamo rāmi un viegli regulējamu stūres ratu. Aizmugurējais ritenis ir aprīkots ar bremžu uzmavu. Segli ir diezgan ērti, ar ne pārāk cietu rāmi un mīkstu riepu.

Visas regulējamās velosipēda daļas ir piestiprinātas ar uzticamiem ātrgaitas mehānismiem, kas nodrošina braucēja drošību.

Велосипед "Кама" имеет весьма внушительные izmēri - tā rāmja augstums ir 46 centimetri, pamatne sasniedz vienu metru un svars pārsniedz 14 kilogramus. Un tā sauktais "solis" nekādā ziņā nav mazs - tas ir gandrīz vienāds ar pieciem metriem.

"Kama" ir aprīkota ar divām zvaigznēm - kapteini un vergu; pirmais ir 48 zobi, bet otrais - 15.

Ikviens, kurš jebkad devies uz šo tehnikuviņi runā par to kā viegli rīkoties, nepretenciozs, izturīgs, izturīgs un izturīgs. Tomēr tam ir velosipēds "Kama" un viens būtisks trūkums: pašlaik to ir ļoti grūti iegūt.