Automašīnu īpašniekiem vienmēr ir ko pirktviņa "zirgam": eļļa, pārsegi, riteņi, dzesēšanas šķidrumi, gumija. Automašīnas riepām jābūt diviem komplektiem - vasarai un ziemai. Tiem cilvēkiem, kuru budžets nevar atļauties lielu izvēli un dažādas cenu kategorijas, riepas ir jāizvēlas no nelielas šķirnes. Nižņekamskas produkcijas riepas - "Kama" kļuva par populārākajiem riteņiem pašmāju automašīnām. Šī gumija ir pieejama daudzos izmēros un modeļos: "Kama-505", "Kama-301", "Kama-204" un citi modeļi. Kuru modeli izvēlas vairums autobraucēju?
Šī gumija ir kļuvusi populāra pieņemamā dēļcenas, salīdzinoši laba kvalitāte un dažādi izmēri. "Kama-204" R13 ir viens no VAZ automašīnu pārdošanas līderiem, jo šo ceļu uz Krievijas ceļiem ir daudz. Tas ir piemērots daudziem modeļiem - no santīma līdz birkai. Šīs gumijas cena ir aptuveni pusotrs tūkstotis rubļu gabalā, un tas ir tikai seši par komplektu. Pašlaik ir grūti atrast riepas ar šādām izmaksām, ja tikai ķīniešu.
Резина "Кама-204" относится к группе так sauc par vissezonas riepām. Daudzi autovadītāji to mēģināja izmantot ziemā, bet secināja, ka tā nav piemērota zem nulles temperatūrai. Lieta ir tāda, ka šīs gumijas sastāvs pat nelielās salnās sāk atteikties no darba, tas vienkārši dublējas. Tas ietekmē saķeri ar apledojušo ceļu, automašīna kļūst gandrīz nekontrolējama. Tāpēc to vajadzētu izmantot braukšanai tikai pozitīvos laika apstākļos vasarā un ar nelielām rīta salnām rudenī un pavasarī.
Pat viena modeļa gumija ir atšķirīgaatkarībā no lieluma. Tātad trīspadsmitais rādiuss ir atšķirams no piecpadsmitā un četrpadsmitā. Atšķirība nav ļoti liela, taču, ja jūs nolemjat iegādāties šādu gumiju, jums par to jāzina vairāk.
"Kama-204" ir radiālais modelis, piemērammodernākās riepas. Mūsdienās gandrīz nav iespējams atrast gumiju ar atšķirīgu liemeņa konstrukciju. Burts R apzīmē šāda veida rāmi. Trīspadsmit ir diametrs, nevis rādiuss, kā uzskata daudzi automašīnu īpašnieki.
Šī riepa ir bezkameras, taču tā ir atļautauzstādīšana. Tam ir piemērota UK-13 izmēra kamera. Jāatzīmē, ka tā ir trīspadsmitā kamera, kas jāizmanto četrpadsmitā izmēra riteņiem, lai izvairītos no krokām riteņa iekšpusē no kameras, kas, piepūšoties, pilnībā neiederēsies gumijā. Attiecīgi katram riteņa diametram ir ieteicams kameru ievietot par vienu izmēru mazāku.
"Kama-204" bez kameras un diska sver nedaudz vairāk par septiņiem kilogramiem. Braukšanai tajā ir atļauts ievietot kameru, kuras svars nepārsniedz deviņus simtus gramu. Tas jāņem vērā, lai izvairītos no nepatīkamām sekām.
Kā minēts iepriekš, lai arī šai gumijai irvisas sezonas mērķis un modelis, bet izmantojiet to tikai vasarā un rudenī. Tā, pirmkārt, ir jūsu un citu satiksmes dalībnieku drošība.
Daudzi automašīnu īpašnieki jau ir pieredzējuši kvalitātiun šīs riepas izturību. Atsauksmes par viņu vairumā gadījumu ir siltas. Tātad ir ieraksti, ka šī modeļa "Kama" izrādījās lieliska dubļainā un sarežģītā ceļā. Daudzi cilvēki raksta, ka šīs riepas agresīvā protektora dēļ ideāli iziet cauri smagiem dubļiem uz lauku ceļiem.
Ir ieraksti, ka gumija "iet" ļoti ilgu laiku. Aizsargs ilgu laiku nenodilst, defekti netika atrasti.
Daži cilvēki sūdzas, ka šī riepa nav piemērota ziemai, tā neuztur ledu, sasalst un kļūst stīva. Tiek uzskatīts, ka gumija joprojām ir skaļš.
Viņi arī atzīmē pieņemamu cenu. Cilvēki raksta, ka ar tik demokrātisku cenu viņi krīzes laikā varēja atļauties jaunus riteņus.
Ir daudz atsauksmju, ka "Kama" ražotāji joprojām sasniedza "klusāku" gumijas modeli, tas automašīnā kļuva daudz ērtāks.
Viņi arī raksta par tā izbraucamību uz slapjiem ceļiem un peļķēm. Viņa ir sevi lieliski pierādījusi un parādījusi. Automašīna nemet uz sāniem, neskatoties uz to, ka peļķes ir dziļas un lielas.
"Kama" ir bijusi tirgū daudzus gadus. Ražotāji cenšas atjaunināt sastāvu biežāk, lai vietējo automašīnu īpašniekiem būtu plašāka izvēle. Saskaņā ar statistiku šajā ražošanā ir daudz mazāk lūžņu nekā importētajās riepās.
