Padomju laiva "Ob"

Novosibirskas aviācijas rūpnīca, nosaukta pēc Čkalovaskopš 60. gadiem ir ražojis PSRS pasažierus. Viņi ir kļuvuši ļoti populāri mūsu valstī, ņemot vērā to zemo svaru un labu manevrēšanas spēju. Motorlaiva "Ob" (un šodien par to mēs runājam) tika izveidota zvejas un laivu braucieniem.

Tās korpuss ir izgatavots no duralumīnskābes D16.Apakšā ir biezums 2 mm, malas - 1,5 mm. Ķermenis ir kniedēts ar špakteli un blīvējumu. Laivai "Ob" vajadzēja pastāvīgi uzturēt korpusa šuves, kas bija atšķirīgas. Uz sāniem ir burti, kas padara laivu stabilāku un palielina kuģu peldspēju. "Obi" ļoti ātri iecienījuši ūdens mīļotājiem un makšķerniekiem. Viņa sāka plaši izmantot tālsatiksmes sporta braucienos un izklaides laivā. Tas ir nepretenciozs darbībā, ir mazs svars, kas ievērojami atvieglo tā uzglabāšanu krastā.

Laiva "Ob" ir automašīnas izkārtojums.Stūre ir pa kreisi. Izveidots pilnas kabīnes dīvāna platums. Divu gabalu vējstikls pasargā pasažierus no vēja. Degļa nodalījumā ir maza stumbrs. Lai pārbaudītu fortiku, ir lūka ar hermētisku vāku, kas ir piestiprināts ar skrūvēm. Šis modelis nonāca tirdzniecībā bez tentu un ar minimālu aprīkojumu. Ražošana tika pārtraukta sakarā ar jauna modeļa ieviešanu.

Laivu "Ob-M" iepazīstināja tiesasabiedrība 1975. gadā. Šis modelis ir palielinājis noturību. Uz šīs laivas ir atļauts iziet attālumā līdz trim punktiem un trīs kilometru attālumā no krasta. Putu bloki, kas novietoti gar footha dibenu un sāniem, nodrošina tā nenostiprināšanos. Zem klāja priekšgala ir bagāžas nodalījums, kas ir noslēgts ar lūku. Tas pats nodalījums ir barībā. Tas ir paredzēts degvielas uzglabāšanai un ir regulāra tvertne un četri 10 litru kanni.

Šī laiva ir vējstikla, piekarināms motors ar tālvadības pulti, noņemamu marku.

Motorlaivu pieredze un klientu atsauksmesparādīja, ka Ob-M ir neveiksmīgs modelis. Ekspluatācijas laikā kļuva skaidrs, ka gareniskais komplekts un planīrus no dūriena stūra ir pakļauti korozijai. Tas lika rūpnīcai sākt izstrādāt jaunu modeli. Tad parādījās Ob-3 laiva.

Sākot darbu ar jauno dizainu, slavenā Novosibirskas rūpnīcas speciālisti centās ņemt vērā īpašnieku priekšlikumus, lai labotu visus iepriekšējo modeļu trūkumus.

Jaunajā modelī parādījās jaunas trimaranny kontūras, kas ir tuvāk pakaļgala virzienam uz kontūrām - “kaija spārnu”. Tās ievērojami uzlaboja hidrodinamiskās īpašības.

Jaunā modeļa kabīnē ir četri mīkstiērti krēsli, kas ir viegli pārveidojami gultās. Vējstikls, kas uzstādīts uz klāja, aizsargā vēja un laivu pasažieru aerosolu. Laiva ir aprīkota ar tentu, ko var viegli noņemt. Telts rāmis ir veidots no plānām sienām. Laivā "Ob - 3" komplektā ir airi, braukšanas gaismas, liekšķere, remonta komplekts. Pat saskaņā ar mūsdienu sistēmu šis laiva ir kvalitatīvs veids, kā pārvietoties pa ūdeni.