Kriminālkodeksa 264. pants (ar grozījumiem)paredz atbildību par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem, ko izdarījis uzņēmums, kas pārvalda mehānisko transportlīdzekli, ja tas nolaidības dēļ ir nodarījis nopietnu kaitējumu veselībai. Apsvērsim normu sīkāk.
Par ceļu satiksmes noteikumu vai transportlīdzekļa ekspluatācijas procedūras pārkāpumiem, ko vada tramvaju, automašīnu vai citu mehānisko transportlīdzekli un kas nolaidības dēļ ir nodarījis būtisku kaitējumu veselībai, tiek pieņemts:
Kriminālkodeksa 264. pants (otrā daļa) nosaka atbildību par iepriekšminētajām darbībām, kuras subjekts izdarījis reibuma stāvoklī. Šajā gadījumā vainīgais saskaras ar vienu no sodiem:
Papildus katram no iepriekšminētajiem sodiem tiek pievienots aizliegums veikt noteiktas darbības vai uzturēties noteiktos amatos līdz 3 gadiem.
Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. panta 3. daļā ir noteikta atbildība par ceļu satiksmes noteikumu vai transportlīdzekļa ekspluatācijas kārtības neievērošanu, kā rezultātā nolaidības dēļ ir iestājusies personas nāve. Par norādīto darbību vainīgā persona tiek nozīmēta:
Papildus šim aktam h.Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. panta 3. punktā ir noteikts aizliegums veikt noteiktas darbības vai uzturēties noteiktos amatos uz laiku līdz 3 gadiem. Gadījumā, ja vienas personas nāve ir notikusi ceļu satiksmes noteikumu pārkāpuma vai transportlīdzekļa darbības rezultātā, ko subjekts izdarījis reibuma stāvoklī, pilsonis tiek apcietināts uz 2–7 gadiem. Turklāt viņam būs aizliegts veikt noteiktas darbības vai ieņemt noteiktus amatus līdz 3 gadiem. 2 vai vairāk cilvēku nāves gadījumā ieceļ:
Šīs soda naudas tiek iekasētas papildusaizliegums atrasties noteiktos amatos vai veikt noteiktas darbības 3 gadus. Ja 2 vai vairāk cilvēku nāve ir bijusi alkohola reibumā izdarītu pārkāpumu rezultātā, vainīgajai personai piespriež brīvības atņemšanu uz laiku līdz 9 gadiem. Turklāt tiek aizliegts veikt noteikta veida darbības vai uzturēties noteiktos amatos 3 gadus.
Ar citiem mehāniskiem līdzekļiemapsvērtā norma un Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264.1 pants paredz pašpiedziņas ceļu būvi un citas automašīnas, traktorus, kā arī citus transportlīdzekļus, kuriem tiek piešķirtas īpašas tiesības. Persona reibuma stāvoklī rīkojas kā subjekts, ja attiecībā uz viņu tiek konstatēts alkohola saturošu vielu lietošanas fakts. Viņu klātbūtni organismā nosaka absolūtais etilspirts tādā daudzumā, kas pārsniedz likumā noteikto iespējamo kopējo mērījumu kļūdu. Subjekts tiek uzskatīts arī par reibumu, ja tiek konstatēts, ka viņš ir lietojis psihotropās / narkotiskās vielas vai ja persona ir atteikusies iziet medicīnisko pārbaudi, pamatojoties uz normām un kārtībā.
Vispārīgi jautājumi par kvalifikācijuattiecīgais noziegums ir izskaidrots ar Bruņoto spēku plēnuma 09.12.2008. rezolūciju Nr. 25. Akts, par kuru atbildība ir noteikta Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pantā, ir vērsta uz drošību lietojot transportlīdzekli. Indivīdu dzīve un veselība darbojas kā papildu priekšmets.
Tas ir mehānisks transportlīdzeklis.Tam jābūt pašgājējam, tas ir, tam jābūt aprīkotam ar autonomu motoru. Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pantā ir norādīti daži transportlīdzekļu veidi. Tie jo īpaši ietver tramvajus, automašīnas. Apskatāmās normas izpratnē par transportlīdzekļiem atzīst arī citus transportlīdzekļus, kas veic ne tikai pārvadāšanu, bet arī citas funkcijas. Tie jo īpaši ietver lauksaimniecības mašīnas (piemēram, kombainus), ceļu (asfalta ieklājējus, greiderus utt.), Iekraušanas (kravas celtņus utt.) Mašīnas. Mopēdi un citi ar motoru vadīti transportlīdzekļi, kuru darba tilpums nepārsniedz 50 cm, nepieder pie norādītās transportlīdzekļu kategorijas.3, un maksimālais projektētais ātrums nav lielāks par 50 km / h, kā arī velosipēdi, kas aprīkoti ar piekarināmo motoru un citu aprīkojumu ar līdzīgām īpašībām.
Jaunais Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pants to nosakasubjekti, kuri kontrolēja iepriekš minētos transportlīdzekļus un izdarīja ceļu satiksmes noteikumu vai to darbības noteikumu pārkāpumus, kas netīši nodarīja nopietnu kaitējumu veselībai vai personas nāvi, ja ir atbilstošs pamats, ir atbildīgi saskaņā ar Art. . 268. Šis noteikums ir noteikts plenārsēdes rezolūcijas Nr. 25 otrajā daļā. Ja mašīnas motors nedarbojas un tas tiek pārvietots manuāli, darbības subjekta nav. Faktiski noziegumu var kvalificēt kā pašreizējo noteikumu par drošu transporta darbību pārkāpumu (268. pants). Transportlīdzekli var vilkt ar citu transportlīdzekli un pārvietot ar to. Šajā gadījumā, ja pārvadātā transportlīdzekļa vadītājs pārkāpj noteiktos noteikumus, atbildība rodas saskaņā ar attiecīgo normu.
Iepriekšējās izmeklēšanas iestādes un tiesajānorāda konkrētie satiksmes noteikumu vai ekspluatācijas noteikumu punkti, kurus subjekts ir pārkāpis, un kas tieši sastāvēja no personas darbībām. Ja secinājumā ir atsevišķi punkti, kuru neveiksme neatbilst patiesajiem lietas apstākļiem, kas konstatēti sanāksmē, saskaņā ar Art. Kriminālprocesa kodeksa 237. pantu tiesnesis pēc savas iniciatīvas vai pēc kādas puses lūguma var atgriezt lietu prokuroram, lai pienācīgi noformētu apsūdzību. Tajā pašā laikā šī procedūra nav jāsaista ar izmeklēšanas vai sākotnējās izmeklēšanas nepilnības kompensēšanu, un tai nevajadzētu pasliktināt apsūdzētā stāvokli.
Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pants nosaka atbildību partransportlīdzekļa ekspluatācijas kārtības vai ceļu satiksmes noteikumu pārkāpšana, nodarot nopietnu kaitējumu veselībai, vienas vai vairāku personu nāve. Transportlīdzekļa vadīšana - transportlīdzekļa vadīšana, kamēr tas pārvietojas. Tas sākas ar brīdi, kad transportlīdzeklis sāk kustēties, un beidzas ar visas šasijas apstāšanos. Braukšanas kārtības pārkāpums var izpausties, piemēram, ātruma pārsniegšanā, krustojumos šķērsošanas kārtības neievērošanā, nepareizā apdzīšanā utt. Ekspluatācija ir tehnisku un organizatorisku procedūru kopums transportlīdzekļa drošai lietošanai atbilstoši tā īpašībām un mērķim. Šo pasākumu pārkāpšana var izpausties, piemēram, negabarīta kravas pārvadāšanā, stāvvietā nepareizā vietā, vilkšanā uz vāja troses, transportlīdzekļa vadības nodošanu nepiemērotai personai, pasažieru pārvadāšanai automašīnā, kas nav aprīkota tas utt.
Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pants ir spēkā, japāridarītāja pārkāpumi radīja attiecīgas sekas. Cēloņsakarība ir izslēgta, ja netika pārkāpti noteikumi. Piemēram, gājējs savas nolaidības dēļ pakrita zem aizmugurējā riteņa vai apzināti metās zem automašīnas. Fiziskās mijiedarbības klātbūtne starp braucošo transportlīdzekli un cietušo neliecina par cēloņsakarību. Tas tiek konstatēts noziegumos, par kuru atbildību ir noteikts Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pants. Normatīvais raksturs paredz cēloņsakarību gadījumos, kad nav fiziskas mijiedarbības. Piemēram, autovadītājs būs atbildīgs par zaudējumu nodarīšanu situācijā, kad viņš pats ar savu nepareizo rīcību traucēja kustībai, kā rezultātā pārējie dalībnieki bija spiesti kaitēt citiem priekšmetiem. Tātad pilsonis, kurš iebrauc pretimbraucošajā joslā, ir jāsoda par sekām, ja tie radīja šķēršļus pretimbraucošajai satiksmei braucošajam vadītājam, kurš nespēja novērst sadursmi un apstāties, uzbrauca uz ietves un notrieca gājēju. Pēdējā rīcība tiks kvalificēta kā ārkārtas vai nevainīgs kaitējums.
Ceļu satiksmes noteikumi nosaka prasības, kuru mērķis irpārkāpumu bloķēšana. Tātad, tie norāda kārtību, kādā autovadītājs reaģē uz citu subjektu izdarītajām nelikumīgajām darbībām, kā arī uz dažādu šķēršļu rašanos normālai kustībai. Piemēram, pilsonim, kurš ir apžilbināts pretimbraucošās automašīnas gaismā un neaptur transportlīdzekli, un kura rezultātā uzbrauca gājējam, attiecas Krievijas Federācijas Kriminālkodeksa 264. pants. Lemjot par cēloņsakarību, tiek noteikts, vai subjektam ir tehniskas iespējas novērst sekas. Ja tā nebija, un tiek konstatēts, ka negadījumu nav izprovocējis viņš, bet citi satiksmes dalībnieki, atbildība tiek izslēgta. Nosakot negadījuma novēršanas iespēju, jārīkojas no satiksmes situācijas, kas bija pirms avārijas. Tiek uzskatīts, ka kustības apdraudējums ir radies brīdī, kad subjektam bija objektīva iespēja to atklāt.
Attiecīgais pants attiecas uz nodarījumuneuzmanības kategorijai. Apzināta kaitējuma gadījumā (piemēram, sitot pilsoni atriebības dēļ) tiek noteikts personas pārkāpums. Komentējamā raksta tēma ir prātīgs cilvēks no 16 gadu vecuma, kurš vada tajā uzstādītu preču pārvadāšanai paredzētu transportlīdzekli vai cilvēkus. Pie vainas var tikt atzīts ne tikai autovadītājs, kurš nokārtojis nepieciešamos eksāmenus un saņēmis sertifikātu, bet arī cita persona, arī tā, kurai šis dokuments tika izņemts par iepriekš izdarītiem pārkāpumiem. Šajā sakarā, apsverot apstākļus, ir jānoskaidro, vai pilsonim nav atņemtas tiesības vadīt transportlīdzekli saskaņā ar Art. Administratīvā kodeksa 12.8. Punkts par faktu, ka viņš atrodas pie stūres reibuma stāvoklī. Ja tas tiek apstiprināts, tad termiņš, kuru viņš izcieta saskaņā ar šo pantu, tiek ieskaitīts papildu soda periodā krimināllietā kā aizliegums īstenot noteiktus darbības veidus. Jo īpaši mēs runājam par transporta vadīšanas tiesību atņemšanu.
