Atsauksme sportbike Kawasaki ZXR 400

Kawasaki ZXR 400 - это достаточно мощный Japānā ražots sporta velosipēds. Tās vēsture sākās 1989. gadā, un no pirmās izlaišanas dienas šis velosipēds sāka iegūt popularitāti motociklu cienītāju vidū. Tomēr kopš ražošanas sākuma ZXR 400 ir notikušas daudzas izmaiņas. Tātad tika mainītas tā šasijas, mono-amortizatora un aizmugures svārsta. Šīs izmaiņas ievērojami uzlaboja motocikla tehniskās īpašības, kas padarīja to vēl slavāku.

Если говорить о характеристиках этого байка, то aprakstam jāsāk ar motoru. Tas ir četru taktu, in-line, ir četri cilindri un jauda 65 zirgspēku ar ātrumu 13 tūkstoši. Maksimālais griezes moments sasniedz 36 Nm. Dzesēšana - šķidrums.

Velosipēdu motors kliedz par savu sportiskumu:viņš nav ļoti labi izturējies pie zemiem apgriezieniem, bet pēc 10 tūkstošu atzīmes sasniegšanas viņa uzvedība ievērojami uzlabojas. Maksimālais pieļaujamais apgrozījums ir 14,5 tūkst.

Kā norāda nosaukums, Kawasaki ZXR 400tilpums ir gandrīz 400 (398) kubikcentimetri. Motocikla maksimālais ātrums tomēr sasniedz 210 kilometrus stundā, un tā degvielas patēriņš nav pārāk mazs - 7,3 litri uz simtu. Bet, ņemot vērā velosipēda sportisko asumu, tas nav par daudz.

Velosipēda transmisijai ir 6 pārnesumi, un tā velosipēda tilpums ir 16 litri, kas ir pilnīgi pietiekami gan braukšanai ar sportu, gan pārvietošanai pa pilsētu.

Turklāt Kawasaki ZXR ir lieliska balstiekārta: uz priekšējā riteņa, ar dakšu, apgrieztu tipu un uz aizmugurējā riteņa, ar progresējošu raksturlielumu un centrālo amortizatoru.

Ne mazāk ievērojami ir motocikla izmēri:Sver tikai 160 kilogramus, tam ir pietiekams garums un augstums. Protams, cilvēkam ar augstu svaru vai lieko svaru ar to braukt būs neērti, taču īsiem un tieviem pilotiem, īpaši meitenēm, šis velosipēds ir optimāls, jo viņiem būs viegli saglabāt savu vieglo svaru.

Ārēji velosipēds izskatās lieliski.Pateicoties mazajam izmēram, tas neizskatās pārāk apjomīgs, un lieliskais dizains padara to par ļoti stilīgu. Jāatzīmē, ka jebkura dzimuma pilots par to jutīsies pārliecināts: vīriešus pievilinās viņa sportiskums un agresivitāte, bet meitenes - formu pilnveidošana un zināma žēlastība.

Vēl viena Kawasaki ZXR atšķirīgā iezīme400 ir tā lieliskā vadāmība. Pateicoties jutīgajam stūres ratam, ir prieks braukt neatkarīgi no trases. Nu, un tā izmēri padara šo velosipēdu neaizstājamu, braucot sastrēgumos un šauros ceļos.

Tomēr šim motociklam ir savi trūkumi.Tātad, Kawasaki ZXR 400, neskatoties uz visām tā pozitīvajām īpašībām, nav īpaši piemērots nepieredzējušiem autovadītājiem. Iemesls tam ir agresivitāte un mīlestība pret augstiem apgriezieniem. Turklāt bojājuma gadījumā tā remonts var maksāt sakoptu summu: tā rezerves daļas ir diezgan dārgas. Bet tie ir plaši izplatīti un pieejami gandrīz visos pakalpojumos.

Vēl viens punkts, pie kura vērstiesuzmanību, tas ir diezgan ātrs riepu nodilums - tās būs bieži jāmaina - un augstas prasības patērējamiem materiāliem. Viena motoreļļa kopā ar dažādiem filtriem var dot ļoti jūtamu triecienu makam.