Gultņu veidi
Kopumā automašīnas konstrukcijā ir atrasti divu veidu gultņi - ritošie un bīdāmie gultņi. Un viņu skaits ir desmitos. Gandrīz visām automašīnas daļām ir gultņi.
Rotējošais gultnis
Šim tipam ir arī rumbas gultnis.Tas sastāv no diviem gredzeniem - ārējiem un iekšējiem, separatoriem un ritošajiem elementiem. Šīm "struktūrām" ir dažādas formas, rotācijas vai "ruļļu" rievas starp abiem gredzeniem. Atkarībā no ritošā sastāva formas rumbas gultnis var būt arī lodīšu vai rullīšu statnis. Pēdējā gadījumā rullīši var būt dažādi: cilindriski, adatu, koniska vai cita veida.
Priekšējā riteņa gultnis
В автомобилях с задним приводом он следующего tips: pēc veida - veltnis, pēc rindu skaita - vienrindas, pēc velmēšanas formu formas - koniskas. Ģenerālajā asamblejā tiek izmantoti divi šādi gultņi. Viņi var izturēt ievērojamas slodzes - gan radiālas, gan aksiālas.
Kalpošana un dzīve
Lielākā slodze, kā jau minēts,rumbas gultnis piedzīvo ceļa izciļņus, un mūsu valstī to ir daudz. Tomēr nenovērtējiet par zemu vides faktoru, piemēram, temperatūras izmaiņas. Ja pirmajā gadījumā visticamāk būs jāmaina gultnis, tad otrajā to var ietaupīt ar smērvielu, kuras dēļ samazinās berze, notiek daļēja netīrumu atgrūšana un aizsardzība pret koroziju. Šādiem nolūkiem ir labi piemēroti dažādi smērvielu materiāli. Bīstamības iespējamības dēļ šī automašīnas komplektācija ir periodiski jāpārbauda, aptuveni ik pēc 20-30 tūkstošiem kilometru. Tas pārbauda gājienu un trokšņa esamību riteņa griešanās laikā. Ja jūsu automašīnai ir uzstādīts vienas rindas gultnis, tad periodiski jāpievērš uzmanība ass klīrensam un savlaicīgi jāmaina smērviela. Ja jums ir blīvēti gultņi, tad dažreiz jums jāpārbauda blīvējumu integritāte. Šīs vienības kalpošanas laiks ir atkarīgs no savlaicīgas uzraudzības un pareizas uzstādīšanas. Ja jūs izvēlaties neatkarīgu ierīces nomaiņu, vispirms jums jāiepazīstas ar ražotāja norādījumiem. Daži gultņi ir uzstādīti zem augsta spiediena.
Для владельцев ВАЗов подойдут такие tādi ražotāji kā SKF, KOYO. Vēl labāk būtu uzstādīt krājumu rūpnīcas gultņus, jo daži autobraucēji ir stingri pārliecināti tikai par šādu rezerves daļu kvalitāti. Tas precīzi izskaidrojams ar uzstādīšanas paņēmienu, kuru var arī neievērot. Tāpēc pirms gultņu pirkšanas vislabāk ir konsultēties ar speciālistiem un pēc tam vērsties pie viņiem, lai aizstātu detaļas. Tad jūs varat ilgāk izbaudīt braucienu bez trokšņa.
